Depósito Campus Casa Central Valparaíso

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Adaptar, integrar, transformar: centro para la neurodivergencia en Playa Ancha, Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07) Díaz Videla, Camila Andrea; Jiménez Bustos, Tatiana; Departamento de Arquitectura; Bastías Gómez, Freddy Antonio
La presente memoria desarrolla, desde una perspectiva neuroinclusiva, el diseño de un centro para la neurodivergencia en Playa Ancha, Valparaíso. El proyecto busca suplir la falta de infraestructura que cubra necesidades sensoriales, sociales y cognitivas de las neurodivergencias, especialmente en espacios educativos y terapéuticos. Luego de recabar información de condiciones como el TEA y el TDAH, y antecedentes de la neuroinclusión en Chile, se proponen criterios arquitectónicos que buscan enriquecer y mover la normativa actual, a la vez que construir espacios que favorezcan la experiencia de las neurodivergencias. El centro contempla zonas terapéuticas, educativas, de uso común y de servicios, que buscan mejorar la calidad de vida no solo de las diversas neurodivergencias, sino de toda la comunidad. Este trabajo no solo busca responder a las necesidades de los usuarios y la comunidad, sino sentar precedente en lo que respecta a la neuroinclusión y su integración espacial y social, permitiendo que puedan desenvolverse con seguridad y mayor autonomía, interactuando de una manera más sana con el espacio.
Ampliación al Edificio Consistorial de Casablanca. Nuevos espacios para la comunidad y el funcionario
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-12) Rivero Salas, Junaisy; Silva Gopfert, Pablo Andrés; Departamento de Arquitectura; Solís Figueroa, Raúl Alejandro
El proyecto de ampliación del edificio consistorial de Casablanca propone la creación de un equipamiento municipal unificado y eficiente, capaz de responder a las necesidades actuales de gestión pública y relación con la comunidad. La propuesta aborda la problemática de la dispersión de oficinas y servicios municipales en distintos puntos de la ciudad, situación que dificulta la articulación interna, ralentiza los procesos administrativos y afecta la experiencia de los usuarios. A partir de este diagnóstico, el proyecto plantea consolidar en un solo terreno las distintas unidades municipales mediante la ampliación del edificio consistorial existente. Esta operación no solo reorganiza y vincula los departamentos según sus funciones, sino que además incorpora nuevos espacios públicos y programáticos, como áreas de reunión, zonas comerciales y zonas de ocio, con el objetivo de fortalecer el carácter cívico del conjunto. La intervención busca generar una Municipalidad más accesible, transparente y cercana, reduciendo tiempos de desplazamiento, facilitando el funcionamiento interno y promoviendo un encuentro más directo entre institución y ciudadanía. Con ello, el edificio se transforma en un nodo cívico activo, que integra administración, servicio y comunidad dentro de una estructura coherente y contemporánea.
Análisis cualitativo de la factibilidad del uso de iot en el monitoreo de infraestructura vial, sanitaria y drenaje de aguas lluvias para la gestión integrada de infraestructura en Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-04) Ketterer Sanhueza, Max Linhart; Departamento de Obras Civiles; Araya Araya, Felipe Andrés
Esta investigación analiza la factibilidad del uso de Internet de las Cosas (IoT) en el monitoreo de infraestructura vial, sanitaria y de drenaje de aguas lluvias en Chile, en el marco de la Gestión Integrada de Infraestructura (GII) y la Industria 4.0. El estudio se desarrolla bajo un enfoque exploratorio y de carácter cualitativo, que combina la revisión de literatura nacional e internacional con la aplicación de 16 entrevistas semiestructuradas a profesionales del sector público y privado vinculados a la gestión, operación y mantenimiento de las infraestructuras mencionadas. Los resultados evidencian que el monitoreo de los sistemas de infraestructura se caracteriza por un enfoque reactivo, sustentado en inspecciones visuales y respuestas ante fallas, con deficiencias en la disponibilidad, calidad y gestión de la información. Además, se identifica una mala coordinación entre las agencias que interactúan en el contexto urbano, fortaleciendo lo planteado por autores anteriores sobre los desafíos que dificultan la implementación de estrategias de gestión integrada. En este escenario, el IoT ha sido explorado por agencias del sector de la construcción y se posiciona como una tecnología de la Industria 4.0 con alto potencial para mejorar la obtención, almacenamiento e intercambio de datos en tiempo real, habilitar estrategias de mantenimiento predictivo y apoyar la toma de decisiones de manera integrada entre agencias. Sin embargo, su adopción enfrenta diversas barreras, entre las que destacan restricciones técnicas, organizacionales y culturales que deben ser abordadas para avanzar hacia la gestión integrada de infraestructuras.
Análisis de disrupciones del servicio de metro y su impacto en la red de transporte a través de una modelación híbrida ABM-DES: un caso de estudio del Metro Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Ríos Arancibia, Joaquín Andrés; Departamento de Obras Civiles; Araya Araya, Felipe Andrés
En los últimos años, las sociedades han aumentado su exigencia sobre el correcto funcionamiento de los sistemas de infraestructura. Es por ello que se hace imperante contar con métodos que permitan gestionar y manejar fenómenos que interrumpan el normal funcionamiento de estos servicios. Esta investigación busca estudiar este tipo de situaciones, asociadas principalmente a sistemas de metro, y construir un modelo que sea capaz de simular diferentes escenarios de disrupción del servicio. Los resultados de este estudio corresponden a la cuantificación de los efectos que generan distintos tipos de interrupciones en el sistema del Tren Limache–Puerto, a través de la obtención del número total de pasajeros afectados y del número de usuarios que optan por cada modo de transporte adyacente al sistema mencionado. Junto con ello, se establecen recomendaciones a EFE Valparaíso, en base a los costos logísticos y económicos que generan estos fenómenos de disrupción. La contribución del estudio consiste en proponer un modelo que permite simular la interacción entre los distintos componentes del sistema de metro, en el cual se utilizaron características y parámetros de primera fuente, considerando la opinión de los usuarios del servicio. Esto permite lograr un mejor entendimiento del problema para las agencias encargadas de estos servicios, con lo cual se pueden diseñar planes de gestión más óptimos y eficientes, que tengan como consecuencia final una mejora en la calidad de vida de las personas.
Análisis de gestión integrada de proyectos de infraestructura urbana a escala regional mediante simulación basada en agentes: caso región de Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-03) Narváez Beltrán, Christopher; Departamento de Obras Civiles; Araya Araya, Felipe Andrés
En esta memoria de título se aborda el problema de la fragmentación en la planificación de infraestructura urbana, un fenómeno que genera intervenciones públicas repetitivas, sobrecostos y un alto grado de disrupción social. Para mitigar esta problemática, el estudio propone un análisis de gestión integrada de carteras de inversión pública a escala regional, utilizando como caso de aplicación empírica cinco comunas de la Región de Valparaíso. Mediante la implementación de un Modelo Basado en Agentes (ABM), se simuló el comportamiento y la interacción espacio-temporal de los proyectos de infraestructura bajo las restricciones temporales propias de un ciclo político-alcaldicio de cuatro años. La investigación cuantificó el impacto de la coordinación interinstitucional contrastando el escenario actual de ejecución aislada, definido como status quo, frente a tres estrategias heurísticas de agrupación: un escenario de afinidad, que coordina por proyectos compatibles; un escenario sin afinidad, que integra proyectos de distinta naturaleza y un escenario de integración vertical que coordina obras de la misma tipología. Los resultados de las simulaciones demostraron que la recalendarización y la búsqueda de oportunidades de colocalización permiten alcanzar ahorros cercanos al 40% en los tiempos totales de disrupción pública respecto al escenario base. Finalmente, el estudio concluye validando la viabilidad de la gestión integrada en el contexto chileno y establece recomendaciones estratégicas para la administración municipal. Se demuestra cuantitativamente que transitar desde el status quo hacia una planificación coordinada no solo optimiza la vida útil de los proyectos, sino que reduce drásticamente el impacto negativo de las obras sobre el uso del espacio público.
Análisis de impacto económico para los chilenos por reemplazo de vehículos tradicionales a vehículos eléctricos
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-09) Cortés Valenzuela, Ignacio Alonso; Urrutia Mundaca, Andrea Cristina; Departamento de Ingeniería Comercial; Rubio Romero, Patricio
Actualmente los altos niveles de contaminación son un tema de preocupación en Chile y el mundo, es por esto por lo que se han propuesto nuevas formas de funcionamiento y la innovación en busca de nuevas tecnologías. Una de estas nuevas tecnologías es la Electromovilidad, que corresponde a la implementación de vehículos eléctricos, característicos principalmente por no producir emisiones de gases contaminantes para el medioambiente. Este tipo de tecnología ha revolucionado el mercado automotriz, logrando que las marcas comiencen a invertir más en la fabricación de estos tipos de vehículos. Se ha demostrado que la aplicación de estas tecnologías genera un impacto positivo para el medioambiente y la calidad de vida futura. Sin embargo, aún presenta barreras que dificultan su correcta aplicación en muchos países, entre ellos se encuentra Chile. En este estudio se busca identificar si la población en Chile se encuentra en condiciones económicas y ver que tan dispuestos se encuentran para adaptarse a estas nuevas formas de transporte, identificando que tanto se verán afectados económicamente debido a las diferencias en los costos de adquisición en comparación de los vehículos convencionales. Esto con el fin de determinar la viabilidad de la implementación y en base a esto generar propuestas de mejora, que permitan disminuir la carga económica que significa para las personas y una implementación más eficiente de las estrategias a nivel nacional.
Análisis de la metodología brasileña de descaracterización aplicada en depósitos de relaves en abandono en el contexto chileno
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-02) Henríquez Pimentel, Florencia; Departamento de Obras Civiles; Suazo Fuentealba, Gonzalo Hernán
La presente memoria analiza la aplicabilidad del concepto de descaracterización de depósitos de relaves en Chile, tomando como referencia experiencias implementadas en Brasil en depósitos construidos con el método aguas arriba. El estudio se desarrolla mediante un enfoque aplicado, no experimental y descriptivo–comparativo, integrando dimensiones técnicas, normativas, económicas, ambientales y sociales, con énfasis en depósitos abandonados. La metodología considera el análisis detallado de ocho casos brasileños de depósitos completamente descaracterizados, a partir de información oficial y documentación técnica disponible. De estos, cinco casos cuentan con antecedentes económicos suficientes, permitiendo la determinación de costos unitarios reales, los cuales se sitúan en rangos del orden de 16–20 USD/m³. Se observa una tendencia decreciente del costo unitario a medida que aumenta el volumen del depósito, asociada a economías de escala. Paralelamente, se analizan los marcos regulatorios de Brasil y Chile, identificando diferencias relevantes en la forma de abordar depósitos inactivos y pasivos mineros. Sobre la base de estos antecedentes, se evalúan tres depósitos chilenos representativos, ubicados en Andacollo, Cabildo y Copiapó, mediante la estimación de costos para distintas alternativas de descaracterización. Los resultados indican que las alternativas de reconfiguración in situ presentan costos unitarios del orden de 2,27–3,57 USD/m³ para el depósito Flora 1, 2,91–3,6 USD/m³ para Cerro Negro 4 y 2,48 USD/m³ para Ojancos 1. En contraste, las alternativas de remoción total con disposición externa muestran una marcada sensibilidad a la distancia de transporte, alcanzando valores de hasta 6,25–6,83 USD/m³ en el caso de Ojancos 1, lo que evidencia(...).
Análisis de la movilidad potencial de metales pesados en relaves mineros mediante extracción secuencial BCR en diferentes fracciones granulométricas
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-03) Fuentealba Roussel, Martín Francisco; Gutiérrez Córdova, Claudia Andrea; Vinnett Peralta, Luis Eduardo; Departamento de Ingeniería Química y Ambiental; Hansen Kirstein, Knud Henrik
La evaluación ambiental de la presencia de metales en relaves mineros no debe basarse únicamente en la concentración total, dado que su potencial liberación bajo cambios fisicoquímicos depende de factores como la asociación metálica dentro del relave. En este contexto, la extracción secuencial BCR (Bureau Communautaire de Référence) permite aproximar la movilidad potencial de metales, asociándolos a fracciones específicas en el relave. El presente trabajo evalúa la movilidad potencial de Cu, Fe, Cd y Zn en tres muestras de relave de diferentes granulometrías conocidas (P80 de 147 µm, 214 µm y 298 µm), para determinar el efecto del tamaño de partícula sobre el potencial de liberación de metales pesados bajo condiciones ambientales plausibles. Para ello, se realizó un esquema de extracción secuencial BCR, y se complementó con digestión ácida fuerte del residual del protocolo BCR, mediante método 3050B EPA (Environmental Protection Agency). Los resultados muestran que el Cu se concentró principalmente en fracciones oxidables y residual, en coherencia con su presencia en fases sulfuradas, mientras que el Fe se concentró mayoritariamente en fracción residual, con participación relevante en fracciones reducible y oxidable, resaltando su carácter estructural y rol regulador de la movilidad de otros metales. El Cd por su parte se presentó a nivel traza, destacando una elevada variabilidad y cercanía al blanco experimental, lo que permite su análisis principalmente como indicativo. El Zn exhibió un comportamiento dual, concentrándose su presencia en fracciones de mayor disponibilidad relativa y residual. En cuanto al efecto granulométrico, se concluye que no existe una regla universal de menor granulometría – mayor movilidad, y que la liberación potencial en el ambiente dependerá de factores adicionales como la mineralogía. Adicionalmente, se realizó análisis de sensibilidad del método ante cambios en solución extractiva y cinética del proceso, lo que arrojó que cambios en el protocolo pueden inducir redistribuciones operacionales entre fracciones, reforzando la importancia de la estandarización de procesos para garantizar la comparabilidad de estudios.
Análisis de la oferta natural de recursos hídricos en la isla Robinson Crusoe, comuna de Juan Fernández
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-11) Hinostroza Lambert , Esteban Andrés; Departamento de Obras Civiles; Ossandón Álvarez, Álvaro Humberto
La Isla Robinson Crusoe, ubicada en la comuna de Juan Fernández (Chile), enfrenta una disponibilidad hídrica limitada y altamente variable, condicionada por su relieve abrupto, su aislamiento geográfico, la escasez de registros meteorológicos y la vulnerabilidad frente al cambio climático. Este estudio evalúa la oferta natural de recursos hídricos mediante la aplicación de dos modelos hidrológicos conceptuales (SAC-SMA y TUW), calibrados en la cuenca continental del río Cauquenes y transferidos a la isla mediante regionalización de parámetros a través del índice de disimilitud. Se integraron registros históricos, productos satelitales IMERG y bases climáticas del CR2, permitiendo simular caudales en ausencia de observaciones locales. Los resultados muestran que ambos modelos, calibrados con la métrica KMoments, lograron un buen desempeño, reproduciendo adecuadamente la variabilidad temporal de los caudales. En la isla, las simulaciones evidencian un régimen marcadamente estacional, con mayores aportes entre abril y octubre y una reducción significativa en verano. Además, el análisis de tendencias reveló disminuciones estadísticamente significativas tanto en los períodos parciales evaluados como en la serie completa, lo que confirma una reducción progresiva de la oferta hídrica. Estos hallazgos refuerzan la condición de vulnerabilidad de la isla ante sequías y eventos extremos, aportando evidencia científica relevante para la gestión y planificación del recurso hídrico.
Análisis de la realidad laboral de los conductores del transporte público de la región de Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-10) Díaz Martínez, Nicolás Ignacio; Tapia Gertosio, Juan Francisco; Departamento de Ingeniería Comercial; Vergara Bengochea, Joaquín Alfonso
La presente investigación analiza la realidad laboral de los conductores del transporte público en las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar, considerando factores organizacionales, operacionales y regulatorios que influyen en su bienestar y desempeño laboral. El estudio surge de la necesidad de comprender las condiciones en las que estos trabajadores desarrollan sus funciones y cómo se relacionan con el funcionamiento del sistema de transporte público. La investigación se desarrolló mediante un enfoque mixto, utilizando una encuesta aplicada a 74 conductores, observación directa en terreno y registros fotográficos de terminales y operaciones. A partir de estos antecedentes, se examinaron distintas problemáticas, entre ellas las jornadas laborales extensas, el estrés laboral, la competencia por pasajeros, la variabilidad de los ingresos, la dependencia del efectivo y las dificultades relacionadas con la disponibilidad de conductores y la frecuencia de los recorridos. Entre los principales hallazgos, destaca la relevancia de los incentivos económicos y del sistema de recaudación individual en las dinámicas laborales y operacionales observadas. Asimismo, los antecedentes recopilados permiten identificar desafíos relacionados con las condiciones de trabajo y la organización del servicio. En este contexto, la investigación plantea la importancia de abordar estas problemáticas considerando tanto las conductas individuales como las características del sistema en el que se desarrolla la actividad. Finalmente, se proponen recomendaciones orientadas a disminuir la dependencia de la recaudación individual, fortalecer el pago electrónico y mejorar las condiciones laborales de los conductores, con el propósito de contribuir a una organización más eficiente del transporte público y al bienestar de quienes desempeñan esta labor.
Analisis de la resistencia al tracking de probetas de silicona bajo corriente continua y diferentes condiciones ambientales emuladas
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-10) Núñez Araya, Osvaldo Esteban; Ardila Rey, Jorge Alfredo; Departamento de Ingeniería Eléctrica; Schurch Brandt, Roger Steffan
La consolidación de un proyecto HVDC en Chile obliga a comprender con mayor profundidad el desempeño de los aisladores poliméricos expuestos a tensión continua en entornos áridos y salinos. En este contexto, la presente memoria estudia la resistencia al {tracking} y a la erosión de un compuesto de silicona HTV cuando actúan, de forma combinada, la polaridad del sistema, distintos niveles de contaminación superficial y el envejecimiento por radiación ultravioleta. El trabajo se justifica por la ausencia de datos públicos para condiciones locales y porque las normas IEC vigentes siguen basadas, en gran medida, en ensayos bajo corriente alterna. La investigación se estructura en tres etapas. Primero, se revisa la literatura técnica para identificar procesos normados que se puedan aplicar en línea con la investigación, para que todo lo realizado sea replicable en cualquier laboratorio y por todo el que lo requiera. En la segunda etapa se adapta el método de plano inclinado a un esquema DC de {$\pm$3.5}{kV}, se implementa un protocolo reproducible de deposición contaminante (clases E2, E3 y E5) y se acelera el envejecimiento mediante una dosis controlada de radiación UV equivalente a varios días de exposición real en el norte de chile. Se registran corrientes de fuga, pérdida de masa, cambios en la hidrofobicidad superficial y se inspecciona la integridad de los electrodos. Los resultados confirman que la severidad del fenómeno depende de la sinergia entre los tres factores estudiados. Bajo polaridad positiva se observan corrientes de fuga y tasas de erosión notablemente superiores a las registradas en polaridad negativa, mientras que la contaminación severa provoca incrementos sustanciales en los picos iniciales de corriente y acelera la pérdida de hidrofobicidad. El envejecimiento UV modifica las propiedades superficiales de la silicona y, al combinarse con contaminación salina, genera trayectorias de carbonización más extensas y profundas. Se constata, además, daños en los electrodos metálicos, lo que introduce un nuevo escenario de riesgo que suele omitirse en las evaluaciones convencionales centradas sólo en el polímero(...).
Análisis de las alternativas de disposición final de residuos plásticos generados en la construcción de viviendas en Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Gómez Mena, Alejandro Joaquín; Departamento de Obras Civiles; Carmona Malatesta, Sergio
Actualmente, uno de los temas que recurrentemente se escucha y debate en las distintas conferencias, reuniones y cumbres locales y mundiales de líderes políticos, empresariales y sociales tiene que ver con el medio ambiente y su conservación. Bastante conocida es la preocupación por las emisiones de gases de efecto invernadero y el calentamiento global, la conservación y cuidado del agua y la protección de áreas naturales. Es evidente que hay trabajo y preocupación en la materia. Sin embargo, el ritmo actual de vida ha llevado a que, con la misma velocidad que surgen nuevas tendencias, tecnologías y materiales, también surjan nuevas preocupaciones medioambientales. Dentro de esas nuevas preocupaciones, se puede destacar el creciente interés por la contaminación por plásticos, esto derivado evidentemente por el alto nivel de uso, facilidad de acceso y presencia de los plásticos a nivel mundial. Tratándose de un material cuya materia prima es de origen agotable y de alto gasto energético, es entendible que surja esta preocupación. Si bien el problema se torna transversal a todos los sectores económicos productivos, es tarea de cada uno de los sectores analizar la problemática y enfrentarla con medidas acordes a las características particulares de cada uno de ellos. El sector de la construcción es sumamente relevante a nivel mundial, tratándose de una industria que moviliza millones de toneladas de materiales y gestiona miles de millones de dólares de inversión y gasto tanto público como privado; por ende, es también uno de los sectores con mayor relevancia en la generación de residuos provenientes de su funcionamiento. De acuerdo con esto, se torna sumamente necesario que el sector se preocupe, gestione y trate de buena manera sus desechos producidos, partiendo por generar una adecuada separación de residuos, considerando la diversidad de estos, a diferencia de otros sectores productivos cuyos residuos son más uniformes y menos variados, lo que los hace de más fácil manejo(...).
Análisis de los espacios públicos como soporte de respuesta ante emergencias. El caso de los incendios forestales en Viña del Mar, febrero 2024
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2024-12) Salas Olivares, Paulina Javiera; Román Morales, Randy Edson; Departamento de Arquitectura; León Canales, Jorge Enrique
La presente investigación analiza las características de los espacios públicos en las áreas más afectadas por los incendios forestales ocurridos en febrero de 2024 en Viña del Mar, con el objetivo de determinar cómo estas características influyeron en su capacidad de respuesta ante la emergencia. La ciudad, caracterizada por una combinación de vegetación densa, vientos fuertes y temperaturas elevadas durante el verano, además de una expansión urbana en constante crecimiento, representa un entorno particularmente vulnerable a este tipo de desastres, lo que causa la necesidad de evaluar el rol de los espacios públicos como potenciales refugios temporales. Se busca responder a la pregunta: ¿Cuáles son las características de los espacios públicos en el área afectada por los incendios forestales ocurridos el 02 y 03 de febrero en Viña del Mar, y cómo estas características influyeron en su capacidad de respuesta ante la emergencia?. Se aplicó un análisis multicriterio que combina enfoques cualitativos y cuantitativos, evaluando distintas variables e igualando la escala de medición para facilitar su comparación. Dividido en 4 etapas: (1) Revisión de antecedentes: reunir y analizar información relevante para establecer una base sólida de conocimiento sobre el caso de estudio, (2) Estudio de referentes: analizar investigaciones previas que hayan utilizado este tipo de análisis en otros desastres, (3) Análisis espacial: análisis detallado para identificar áreas críticas y evaluar las características de los espacios públicos, (4) identificación y categorización de los espacios públicos más adecuados según índice de riesgo. Los resultados destacan que la mayoría de los espacios públicos evaluados no cumplen con las condiciones necesarias para su uso efectivo como refugios temporales, lo que pone de manifiesto la necesidad de mejorar las características evaluadas como críticas; como mantención, tipo de espacio y uso principal que le da la comunidad. El estudio aporta herramientas metodológicas para priorizar espacios públicos y planificar estrategias resilientes ante desastres.
Análisis de suficiencia de los estándares de accesibilidad web chilenos para la autonomía digital de personas mayores en sitios del estado
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-07) Varela Morales, Benjamín Arturo; Carrillo de Daboin, Dayana Beatriz; Departamento de Informática; Godoy Barrera, Pedro Francisco
La digitalización de trámites estatales en Chile ha intensificado la vulnerabilidad tecnológica de las personas mayores de 60 años. Esta investigación analiza si el cumplimiento de los estándares técnicos de accesibilidad web (WCAG 2.1 y Manual de Accesibilidad Estatal) garantiza la autonomía digital efectiva de este segmento en plataformas críticas como ChileAtiende, el Registro Civil y el Registro Social de Hogares. Para ello, se diseñó una aproximación metodológica mixta que combinó una auditoría técnica mediante una Matriz Heurística Gerontecnológica de 14 puntos críticos con pruebas empíricas de usabilidad en contexto ecológico (N = 5). La evaluación cuantitativa consideró la tasa de éxito, la escala SEQ y el Cuestionario SUS adaptado. Los resultados demuestran un descalce entre la norma y la práctica: aunque los portales aprueban parcialmente criterios de código base (hasta 78,5% de conformidad), presentan hasta un 80% de fallas por bloqueo en tareas transaccionales. Se identificaron barreras severas como la opacidad del lenguaje institucional, inconsistencias en hipervínculos, patrones confusos de e-commerce y barreras de autenticación con Clave Única. Se concluye que el cumplimiento técnico es necesario, pero insuficiente, proponiendo lineamientos de usabilidad enfocados en la reducción de carga cognitiva y resiliencia ante el error.
Análisis de susceptibilidad a la humedad de mezcla asfáltica fría con pavimento recuperado (RAP) y rejuvenecedor comercial mediante índice TSR
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-09-12) Navarrete Guzmán, Cristian Alejandro; Departamento de Obras Civiles; Delgadillo Sturla, Rodrigo
Esta investigación evalúa el desempeño de mezclas asfálticas frías compuestas por un 100% de pavimento asfáltico recuperado (RAP) y diferentes dosificaciones de un líquido rejuvenecedor. Se ensayaron tres proporciones del aditivo (9%, 15% y 21%), las cuales fueron comparadas con una mezcla base sin rejuvenecedor. El diseño de mezcla y el proceso de curado se basaron en investigaciones previas. Se consideró al RAP como árido negro y se asumió que el volumen de rejuvenecedor forma parte del contenido de agua durante el mezclado. Se utilizó ensayo de resistencia a la tracción indirecta (TSR) en condiciones secas y saturadas, con el fin de determinar la susceptibilidad a la humedad, en el cual se incorporó una modificación en el procedimiento de acondicionamiento basada en recomendaciones para mezclas frías. Los resultados muestran que el líquido rejuvenecedor mejora notablemente la resistencia a la humedad de las mezclas, alcanzando un valor de TSR cercano al 100%. Sin embargo, su uso en altas proporciones disminuye significativamente las resistencias mecánicas, comprometiendo la durabilidad del material. Por ello, se recomienda evaluar dosis más bajas y considerar la inclusión de áridos vírgenes que permitan equilibrar la ganancia en adherencia con la pérdida de rigidez asociada al reblandecimiento del ligante.
Análisis del comportamiento de un esquema de control predictivo para Grid-Forming en una micro-red aislada mediante Hardware in the Loop
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2024) Urquieta Valdés, Christhopher Alexanders; Huerta, Guillermo; Departamento de Electricidad; Norambuena Valdivia, Margarita Andrea
El documento presenta un estudio sobre la implementación y análisis de un esquema de control predictivo para un sistema Grid-Forming (GFM) en una micro-red aislada con generación fotovoltaica y respaldo de un sistema de almacenamiento de energía, Battery Energy Storage System (BESS). La motivación radica en la creciente necesidad de soluciones energéticas sostenibles y autónomas, especialmente en regiones rurales sin acceso a la red eléctrica. El estudio se enfoca en una localidad cercana a Vicuña, en la región de Coquimbo, Chile, caracterizada por alta irradiancia solar, lo que la hace ideal para el uso de paneles solares. El trabajo describe la modelación matemática de la micro-red, la configuración de los convertidores (DC-DC y DC-AC tipo T) y los controladores utilizados, con un énfasis en el control predictivo de tipo Finite Control Set Model Predictive Control (FCS-MPC). Para evaluar la efectividad del sistema, se realizaron simulaciones en PLECS y pruebas en tiempo real mediante Hardware-in-the-Loop (HIL) con la plataforma Real Time Digital Simulator (RTDS Simulator) y una Digital Signal Processor (DSP) C2000. Los resultados destacan la robustez del control predictivo, mostrando un buen desempeño en la estabilización de la tensión y la corriente, especialmente con el método de intermuestreo implementado. Sin embargo, se observa que en condiciones de menor potencia, la distorsión armónica relativa es más significativa. El documento concluye que la implementación del control GFM y el uso de tecnologías avanzadas como HIL permiten una validación efectiva del comportamiento del sistema bajo condiciones realistas. Se sugieren futuras mejoras en la estrategia de control y en la optimización del uso de recursos de CPU de la plataforma de control.
Análisis del impacto económico de las fallas de calidad en la etapa de obra gruesa de estructuras de hormigón armado en proyectos de construcción en la zona norte y centro de Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-06) Villar Lea, Sandy Suyin Maitte; Carmona Malatesta, Sergio; Departamento de Obras Civiles; Lagos Peralta, Francisco Omar
La presente investigación, tuvo como propósito analizar el sobrecosto asociado a las fallas de calidad en el hormigón armado de los proyectos de edificación en la zona norte y centro de Chile. El objetivo general de este estudio fue analizar las fallas de calidad del hormigón armado mediante la experiencia de especialistas, con el fin de evidenciar los costos que se producen durante la etapa crítica de reparaciones en proyectos de edificación en dichas zonas. Para ello, se realizó una investigación mixta: se desarrolló tanto una revisión bibliográfica sobre causas y tipos de fallas reportadas en la literatura y, complementariamente, se aplicaron encuestas estructuradas a profesionales del área (inspectores técnicos, administradores de obra, encargados de calidad y encargados de oficina técnica) con experiencia en obras de edificación. Los datos obtenidos se analizaron de forma descriptiva y categórica, permitiendo establecer relaciones entre el tipo de falla, su origen técnico y el costo de reparación. Los resultados muestran que las principales fallas detectadas corresponden a segregación y presencia de nidos, siendo esta última la de mayor frecuencia e impacto económico. Se estimó que las reparaciones pueden representar entre un 6% y un 10% extra, respecto al presupuesto inicial de la partida de Obra Gruesa. En conclusión, las fallas de calidad en la obra gruesa de estructuras de hormigón armado constituyen un problema recurrente con consecuencias económicas significativas. El estudio evidencia la necesidad de fortalecer los procesos de control de calidad y supervisión técnica, promover capacitación continua del personal que ejecuta el trabajo en terreno y fomentar una cultura preventiva en la gestión de la construcción, especialmente en proyectos de edificación de la zona norte y centro de Chile.
Análisis econométrico de la demanda y modelado de capacidad: determinación de recursos óptimos para la atención de emergencias en empresa de gas natural
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-10-13) Cabrera Segura, Diego Ignacio; Departamento de Industrias; Pincheira Sarmiento, Bernardo Eugenio
La atención oportuna de emergencias en la distribución de gas natural constituye un aspecto esencial tanto para la seguridad de los usuarios como para el cumplimiento de estándares en la organización. En este contexto, la dotación de móviles de emergencia se configura como un recurso crítico cuya planificación debe equilibrar eficiencia operativa, costos y niveles de servicio. El presente estudio aborda esta problemática mediante el desarrollo de un marco metodológico que combina análisis exploratorio de datos, modelos econométricos, teoría de colas, simulación estocástica y evaluación costo–beneficio. A partir de registros históricos de llamadas de emergencia de una empresa distribuidora de gas en Chile, se construyó una base de datos que permitió caracterizar la demanda, identificar patrones de tipos de emergencias y focalización, así como estimar la probabilidad de ocurrencia y simultaneidad de eventos. En la primera etapa, el análisis exploratorio de datos permitió describir el comportamiento histórico de las emergencias, con apoyo de herramientas como RStudio, Python y Excel, evidenciando diferencias significativas entre tipos de emergencia, distinta focalización de llamadas (interior, exterior/medidor y sin suministro), carga horaria, patrones de distribución por comunas y patrones de cumplimiento de tiempos de respuesta y simultaneidad de eventos. Posteriormente, se desarrollaron modelos econométricos Logit y Probit para estimar la probabilidad de ocurrencia de emergencias y de cumplimiento de los estándares establecidos, generando un marco cuantitativo robusto. Adicionalmente, se ajustaron distribuciones de probabilidad a la cantidad de llamadas diarias mediante técnicas de máxima verosimilitud, seleccionando aquellas con mejor ajuste (ej. Binomial Negativa, Lognormal, Gamma) y validándolas con criterios de información (AIC)(...).
Análisis espaciotemporal del uso de suelo en zonas de localización de plantas fotovoltaicas en la región de Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07-11) Palma Díaz, Sebastián Andrés; Verdugo, Ignacio; Departamento de Industrias; Demarco Bull, Rodrigo Andrés
Esta memoria analiza el impacto territorial, económico y ambiental de la expansión de plantas solares fotovoltaicas (FV) en la Región de Valparaíso entre 2015 y 2023, integrando herramientas de Sistemas de Información Geográficos (SIG), modelación estadística y análisis económico-ambiental. El objetivo fue evaluar si la expansión FV es compatible con la conservación de suelos agrícolas y vegetacionales, considerando tanto la rentabilidad como la captura de carbono natural. El análisis espaciotemporal reveló que, si bien el suelo agrícola ha sido el más transformado históricamente, desde 2019 se observa una expansión creciente sobre bosques y praderas, especialmente en proyectos de gran escala. En lo económico, se proyectaron ingresos por hectárea para cultivos (trigo, uva y palta) y para FV. La palta destacó con una rentabilidad creciente, superando a la FV a partir de 2029. En lo ambiental, se estimaron las emisiones evitadas por FV bajo distintos modelos de factor de emisión y se compararon con la captura de CO₂ de bosques y praderas. Los resultados indicaron que, en escenarios de descarbonización acelerada, la conservación de vegetación nativa ofrece mayores beneficios climáticos desde 2029 (modelo polinomial) o 2041 (modelo Holt–Winters). Se concluye que, aunque la FV es clave para la transición energética, su expansión debe planificarse cuidadosamente. La rentabilidad es alta, pero existen cultivos competitivos como la palta. Además, la instalación sobre suelos con cobertura vegetal solo es climáticamente ventajosa mientras el sistema eléctrico mantenga altos factores de emisión. Se recomienda priorizar suelos degradados o de baja productividad para futuros proyectos, integrando criterios de ordenamiento territorial y sostenibilidad.
Análisis para la optimización de materiales del Cuadro Huevo, aplicado en proyectos de edificación en fase de terminaciones
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-06) Gallardo Ramírez, Álvaro Enrique; Departamento de Obras Civiles; Lagos Peralta, Francisco Omar
La fase de terminaciones de un proyecto de construcción involucra una gran variedad de recursos materiales, así como también, la programación de diversas actividades. Respecto a los materiales de terminaciones, se han hecho estudios de análisis de pérdidas y de optimización, sin embargo, aún no se ha propuesto una metodología concreta y práctica que logre optimizar todos los tipos de elementos presentes en esta fase. Es debido a esto que la presente memoria de titulación tiene como objetivo analizar dos temas: por una parte, el uso de la optimización de los materiales del Cuadro Huevo, el cual corresponde a una matriz que relaciona las unidades de vivienda con los materiales de terminaciones; por otra parte, el uso de una metodología de programación, denominada programación rítmica, la cual se utiliza en proyectos de naturaleza repetitiva. Asimismo, se plantea determinar el beneficio económico y de plazo al utilizar esta metodología. El caso de estudio que se analizó corresponde a una tipología de departamento de un proyecto de edificación en fase de terminaciones, denominado Mirador del Parque. La metodología de trabajo consistió en la revisión de los antecedentes del proyecto, además de la adquisición de los datos iniciales, tales como las cubicaciones de las partidas y el Cuadro Huevo. Posteriormente, se calcularon el presupuesto y el plazo iniciales. Después, se calcularon las cubicaciones finales de las partidas y las cantidades finales de los materiales del Cuadro Huevo, utilizando la optimización. Para esto se diseñaron metodologías de optimización para tres tipos de elementos de terminaciones: elementos unidimensionales, bidimensionales y misceláneos. Posteriormente, se realizó el estudio de los plazos y de los precios unitarios de cada partida, obteniendo el presupuesto total final(...).