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Adaptar, integrar, transformar: centro para la neurodivergencia en Playa Ancha, Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07) Díaz Videla, Camila Andrea; Jiménez Bustos, Tatiana; Departamento de Arquitectura; Bastías Gómez, Freddy Antonio
La presente memoria desarrolla, desde una perspectiva neuroinclusiva, el diseño de un centro para la neurodivergencia en Playa Ancha, Valparaíso. El proyecto busca suplir la falta de infraestructura que cubra necesidades sensoriales, sociales y cognitivas de las neurodivergencias, especialmente en espacios educativos y terapéuticos. Luego de recabar información de condiciones como el TEA y el TDAH, y antecedentes de la neuroinclusión en Chile, se proponen criterios arquitectónicos que buscan enriquecer y mover la normativa actual, a la vez que construir espacios que favorezcan la experiencia de las neurodivergencias. El centro contempla zonas terapéuticas, educativas, de uso común y de servicios, que buscan mejorar la calidad de vida no solo de las diversas neurodivergencias, sino de toda la comunidad. Este trabajo no solo busca responder a las necesidades de los usuarios y la comunidad, sino sentar precedente en lo que respecta a la neuroinclusión y su integración espacial y social, permitiendo que puedan desenvolverse con seguridad y mayor autonomía, interactuando de una manera más sana con el espacio.
Análisis de disrupciones del servicio de metro y su impacto en la red de transporte a través de una modelación híbrida ABM-DES: un caso de estudio del Metro Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Ríos Arancibia, Joaquín Andrés; Departamento de Obras Civiles; Araya Araya, Felipe Andrés
En los últimos años, las sociedades han aumentado su exigencia sobre el correcto funcionamiento de los sistemas de infraestructura. Es por ello que se hace imperante contar con métodos que permitan gestionar y manejar fenómenos que interrumpan el normal funcionamiento de estos servicios. Esta investigación busca estudiar este tipo de situaciones, asociadas principalmente a sistemas de metro, y construir un modelo que sea capaz de simular diferentes escenarios de disrupción del servicio. Los resultados de este estudio corresponden a la cuantificación de los efectos que generan distintos tipos de interrupciones en el sistema del Tren Limache–Puerto, a través de la obtención del número total de pasajeros afectados y del número de usuarios que optan por cada modo de transporte adyacente al sistema mencionado. Junto con ello, se establecen recomendaciones a EFE Valparaíso, en base a los costos logísticos y económicos que generan estos fenómenos de disrupción. La contribución del estudio consiste en proponer un modelo que permite simular la interacción entre los distintos componentes del sistema de metro, en el cual se utilizaron características y parámetros de primera fuente, considerando la opinión de los usuarios del servicio. Esto permite lograr un mejor entendimiento del problema para las agencias encargadas de estos servicios, con lo cual se pueden diseñar planes de gestión más óptimos y eficientes, que tengan como consecuencia final una mejora en la calidad de vida de las personas.
Análisis de impacto económico para los chilenos por reemplazo de vehículos tradicionales a vehículos eléctricos
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-09) Cortés Valenzuela, Ignacio Alonso; Urrutia Mundaca, Andrea Cristina; Departamento de Ingeniería Comercial; Rubio Romero, Patricio
Actualmente los altos niveles de contaminación son un tema de preocupación en Chile y el mundo, es por esto por lo que se han propuesto nuevas formas de funcionamiento y la innovación en busca de nuevas tecnologías. Una de estas nuevas tecnologías es la Electromovilidad, que corresponde a la implementación de vehículos eléctricos, característicos principalmente por no producir emisiones de gases contaminantes para el medioambiente. Este tipo de tecnología ha revolucionado el mercado automotriz, logrando que las marcas comiencen a invertir más en la fabricación de estos tipos de vehículos. Se ha demostrado que la aplicación de estas tecnologías genera un impacto positivo para el medioambiente y la calidad de vida futura. Sin embargo, aún presenta barreras que dificultan su correcta aplicación en muchos países, entre ellos se encuentra Chile. En este estudio se busca identificar si la población en Chile se encuentra en condiciones económicas y ver que tan dispuestos se encuentran para adaptarse a estas nuevas formas de transporte, identificando que tanto se verán afectados económicamente debido a las diferencias en los costos de adquisición en comparación de los vehículos convencionales. Esto con el fin de determinar la viabilidad de la implementación y en base a esto generar propuestas de mejora, que permitan disminuir la carga económica que significa para las personas y una implementación más eficiente de las estrategias a nivel nacional.
Análisis de la oferta natural de recursos hídricos en la isla Robinson Crusoe, comuna de Juan Fernández
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-11) Hinostroza Lambert , Esteban Andrés; Departamento de Obras Civiles; Ossandón Álvarez, Álvaro Humberto
La Isla Robinson Crusoe, ubicada en la comuna de Juan Fernández (Chile), enfrenta una disponibilidad hídrica limitada y altamente variable, condicionada por su relieve abrupto, su aislamiento geográfico, la escasez de registros meteorológicos y la vulnerabilidad frente al cambio climático. Este estudio evalúa la oferta natural de recursos hídricos mediante la aplicación de dos modelos hidrológicos conceptuales (SAC-SMA y TUW), calibrados en la cuenca continental del río Cauquenes y transferidos a la isla mediante regionalización de parámetros a través del índice de disimilitud. Se integraron registros históricos, productos satelitales IMERG y bases climáticas del CR2, permitiendo simular caudales en ausencia de observaciones locales. Los resultados muestran que ambos modelos, calibrados con la métrica KMoments, lograron un buen desempeño, reproduciendo adecuadamente la variabilidad temporal de los caudales. En la isla, las simulaciones evidencian un régimen marcadamente estacional, con mayores aportes entre abril y octubre y una reducción significativa en verano. Además, el análisis de tendencias reveló disminuciones estadísticamente significativas tanto en los períodos parciales evaluados como en la serie completa, lo que confirma una reducción progresiva de la oferta hídrica. Estos hallazgos refuerzan la condición de vulnerabilidad de la isla ante sequías y eventos extremos, aportando evidencia científica relevante para la gestión y planificación del recurso hídrico.
Analisis de la resistencia al tracking de probetas de silicona bajo corriente continua y diferentes condiciones ambientales emuladas
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-10) Núñez Araya, Osvaldo Esteban; Ardila Rey, Jorge Alfredo; Departamento de Ingeniería Eléctrica; Schurch Brandt, Roger Steffan
La consolidación de un proyecto HVDC en Chile obliga a comprender con mayor profundidad el desempeño de los aisladores poliméricos expuestos a tensión continua en entornos áridos y salinos. En este contexto, la presente memoria estudia la resistencia al {tracking} y a la erosión de un compuesto de silicona HTV cuando actúan, de forma combinada, la polaridad del sistema, distintos niveles de contaminación superficial y el envejecimiento por radiación ultravioleta. El trabajo se justifica por la ausencia de datos públicos para condiciones locales y porque las normas IEC vigentes siguen basadas, en gran medida, en ensayos bajo corriente alterna. La investigación se estructura en tres etapas. Primero, se revisa la literatura técnica para identificar procesos normados que se puedan aplicar en línea con la investigación, para que todo lo realizado sea replicable en cualquier laboratorio y por todo el que lo requiera. En la segunda etapa se adapta el método de plano inclinado a un esquema DC de {$\pm$3.5}{kV}, se implementa un protocolo reproducible de deposición contaminante (clases E2, E3 y E5) y se acelera el envejecimiento mediante una dosis controlada de radiación UV equivalente a varios días de exposición real en el norte de chile. Se registran corrientes de fuga, pérdida de masa, cambios en la hidrofobicidad superficial y se inspecciona la integridad de los electrodos. Los resultados confirman que la severidad del fenómeno depende de la sinergia entre los tres factores estudiados. Bajo polaridad positiva se observan corrientes de fuga y tasas de erosión notablemente superiores a las registradas en polaridad negativa, mientras que la contaminación severa provoca incrementos sustanciales en los picos iniciales de corriente y acelera la pérdida de hidrofobicidad. El envejecimiento UV modifica las propiedades superficiales de la silicona y, al combinarse con contaminación salina, genera trayectorias de carbonización más extensas y profundas. Se constata, además, daños en los electrodos metálicos, lo que introduce un nuevo escenario de riesgo que suele omitirse en las evaluaciones convencionales centradas sólo en el polímero(...).
Análisis de los espacios públicos como soporte de respuesta ante emergencias. El caso de los incendios forestales en Viña del Mar, febrero 2024
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2024-12) Salas Olivares, Paulina Javiera; Román Morales, Randy Edson; Departamento de Arquitectura; León Canales, Jorge Enrique
La presente investigación analiza las características de los espacios públicos en las áreas más afectadas por los incendios forestales ocurridos en febrero de 2024 en Viña del Mar, con el objetivo de determinar cómo estas características influyeron en su capacidad de respuesta ante la emergencia. La ciudad, caracterizada por una combinación de vegetación densa, vientos fuertes y temperaturas elevadas durante el verano, además de una expansión urbana en constante crecimiento, representa un entorno particularmente vulnerable a este tipo de desastres, lo que causa la necesidad de evaluar el rol de los espacios públicos como potenciales refugios temporales. Se busca responder a la pregunta: ¿Cuáles son las características de los espacios públicos en el área afectada por los incendios forestales ocurridos el 02 y 03 de febrero en Viña del Mar, y cómo estas características influyeron en su capacidad de respuesta ante la emergencia?. Se aplicó un análisis multicriterio que combina enfoques cualitativos y cuantitativos, evaluando distintas variables e igualando la escala de medición para facilitar su comparación. Dividido en 4 etapas: (1) Revisión de antecedentes: reunir y analizar información relevante para establecer una base sólida de conocimiento sobre el caso de estudio, (2) Estudio de referentes: analizar investigaciones previas que hayan utilizado este tipo de análisis en otros desastres, (3) Análisis espacial: análisis detallado para identificar áreas críticas y evaluar las características de los espacios públicos, (4) identificación y categorización de los espacios públicos más adecuados según índice de riesgo. Los resultados destacan que la mayoría de los espacios públicos evaluados no cumplen con las condiciones necesarias para su uso efectivo como refugios temporales, lo que pone de manifiesto la necesidad de mejorar las características evaluadas como críticas; como mantención, tipo de espacio y uso principal que le da la comunidad. El estudio aporta herramientas metodológicas para priorizar espacios públicos y planificar estrategias resilientes ante desastres.
Análisis de susceptibilidad a la humedad de mezcla asfáltica fría con pavimento recuperado (RAP) y rejuvenecedor comercial mediante índice TSR
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-09-12) Navarrete Guzmán, Cristian Alejandro; Departamento de Obras Civiles; Delgadillo Sturla, Rodrigo
Esta investigación evalúa el desempeño de mezclas asfálticas frías compuestas por un 100% de pavimento asfáltico recuperado (RAP) y diferentes dosificaciones de un líquido rejuvenecedor. Se ensayaron tres proporciones del aditivo (9%, 15% y 21%), las cuales fueron comparadas con una mezcla base sin rejuvenecedor. El diseño de mezcla y el proceso de curado se basaron en investigaciones previas. Se consideró al RAP como árido negro y se asumió que el volumen de rejuvenecedor forma parte del contenido de agua durante el mezclado. Se utilizó ensayo de resistencia a la tracción indirecta (TSR) en condiciones secas y saturadas, con el fin de determinar la susceptibilidad a la humedad, en el cual se incorporó una modificación en el procedimiento de acondicionamiento basada en recomendaciones para mezclas frías. Los resultados muestran que el líquido rejuvenecedor mejora notablemente la resistencia a la humedad de las mezclas, alcanzando un valor de TSR cercano al 100%. Sin embargo, su uso en altas proporciones disminuye significativamente las resistencias mecánicas, comprometiendo la durabilidad del material. Por ello, se recomienda evaluar dosis más bajas y considerar la inclusión de áridos vírgenes que permitan equilibrar la ganancia en adherencia con la pérdida de rigidez asociada al reblandecimiento del ligante.
Análisis del comportamiento de un esquema de control predictivo para Grid-Forming en una micro-red aislada mediante Hardware in the Loop
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2024) Urquieta Valdés, Christhopher Alexanders; Huerta, Guillermo; Departamento de Electricidad; Norambuena Valdivia, Margarita Andrea
El documento presenta un estudio sobre la implementación y análisis de un esquema de control predictivo para un sistema Grid-Forming (GFM) en una micro-red aislada con generación fotovoltaica y respaldo de un sistema de almacenamiento de energía, Battery Energy Storage System (BESS). La motivación radica en la creciente necesidad de soluciones energéticas sostenibles y autónomas, especialmente en regiones rurales sin acceso a la red eléctrica. El estudio se enfoca en una localidad cercana a Vicuña, en la región de Coquimbo, Chile, caracterizada por alta irradiancia solar, lo que la hace ideal para el uso de paneles solares. El trabajo describe la modelación matemática de la micro-red, la configuración de los convertidores (DC-DC y DC-AC tipo T) y los controladores utilizados, con un énfasis en el control predictivo de tipo Finite Control Set Model Predictive Control (FCS-MPC). Para evaluar la efectividad del sistema, se realizaron simulaciones en PLECS y pruebas en tiempo real mediante Hardware-in-the-Loop (HIL) con la plataforma Real Time Digital Simulator (RTDS Simulator) y una Digital Signal Processor (DSP) C2000. Los resultados destacan la robustez del control predictivo, mostrando un buen desempeño en la estabilización de la tensión y la corriente, especialmente con el método de intermuestreo implementado. Sin embargo, se observa que en condiciones de menor potencia, la distorsión armónica relativa es más significativa. El documento concluye que la implementación del control GFM y el uso de tecnologías avanzadas como HIL permiten una validación efectiva del comportamiento del sistema bajo condiciones realistas. Se sugieren futuras mejoras en la estrategia de control y en la optimización del uso de recursos de CPU de la plataforma de control.
Análisis econométrico de la demanda y modelado de capacidad: determinación de recursos óptimos para la atención de emergencias en empresa de gas natural
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-10-13) Cabrera Segura, Diego Ignacio; Departamento de Industrias; Pincheira Sarmiento, Bernardo Eugenio
La atención oportuna de emergencias en la distribución de gas natural constituye un aspecto esencial tanto para la seguridad de los usuarios como para el cumplimiento de estándares en la organización. En este contexto, la dotación de móviles de emergencia se configura como un recurso crítico cuya planificación debe equilibrar eficiencia operativa, costos y niveles de servicio. El presente estudio aborda esta problemática mediante el desarrollo de un marco metodológico que combina análisis exploratorio de datos, modelos econométricos, teoría de colas, simulación estocástica y evaluación costo–beneficio. A partir de registros históricos de llamadas de emergencia de una empresa distribuidora de gas en Chile, se construyó una base de datos que permitió caracterizar la demanda, identificar patrones de tipos de emergencias y focalización, así como estimar la probabilidad de ocurrencia y simultaneidad de eventos. En la primera etapa, el análisis exploratorio de datos permitió describir el comportamiento histórico de las emergencias, con apoyo de herramientas como RStudio, Python y Excel, evidenciando diferencias significativas entre tipos de emergencia, distinta focalización de llamadas (interior, exterior/medidor y sin suministro), carga horaria, patrones de distribución por comunas y patrones de cumplimiento de tiempos de respuesta y simultaneidad de eventos. Posteriormente, se desarrollaron modelos econométricos Logit y Probit para estimar la probabilidad de ocurrencia de emergencias y de cumplimiento de los estándares establecidos, generando un marco cuantitativo robusto. Adicionalmente, se ajustaron distribuciones de probabilidad a la cantidad de llamadas diarias mediante técnicas de máxima verosimilitud, seleccionando aquellas con mejor ajuste (ej. Binomial Negativa, Lognormal, Gamma) y validándolas con criterios de información (AIC)(...).
Análisis espaciotemporal del uso de suelo en zonas de localización de plantas fotovoltaicas en la región de Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07-11) Palma Díaz, Sebastián Andrés; Verdugo, Ignacio; Departamento de Industrias; Demarco Bull, Rodrigo Andrés
Esta memoria analiza el impacto territorial, económico y ambiental de la expansión de plantas solares fotovoltaicas (FV) en la Región de Valparaíso entre 2015 y 2023, integrando herramientas de Sistemas de Información Geográficos (SIG), modelación estadística y análisis económico-ambiental. El objetivo fue evaluar si la expansión FV es compatible con la conservación de suelos agrícolas y vegetacionales, considerando tanto la rentabilidad como la captura de carbono natural. El análisis espaciotemporal reveló que, si bien el suelo agrícola ha sido el más transformado históricamente, desde 2019 se observa una expansión creciente sobre bosques y praderas, especialmente en proyectos de gran escala. En lo económico, se proyectaron ingresos por hectárea para cultivos (trigo, uva y palta) y para FV. La palta destacó con una rentabilidad creciente, superando a la FV a partir de 2029. En lo ambiental, se estimaron las emisiones evitadas por FV bajo distintos modelos de factor de emisión y se compararon con la captura de CO₂ de bosques y praderas. Los resultados indicaron que, en escenarios de descarbonización acelerada, la conservación de vegetación nativa ofrece mayores beneficios climáticos desde 2029 (modelo polinomial) o 2041 (modelo Holt–Winters). Se concluye que, aunque la FV es clave para la transición energética, su expansión debe planificarse cuidadosamente. La rentabilidad es alta, pero existen cultivos competitivos como la palta. Además, la instalación sobre suelos con cobertura vegetal solo es climáticamente ventajosa mientras el sistema eléctrico mantenga altos factores de emisión. Se recomienda priorizar suelos degradados o de baja productividad para futuros proyectos, integrando criterios de ordenamiento territorial y sostenibilidad.
Análisis para la optimización de materiales del Cuadro Huevo, aplicado en proyectos de edificación en fase de terminaciones
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-06) Gallardo Ramírez, Álvaro Enrique; Departamento de Obras Civiles; Lagos Peralta, Francisco Omar
La fase de terminaciones de un proyecto de construcción involucra una gran variedad de recursos materiales, así como también, la programación de diversas actividades. Respecto a los materiales de terminaciones, se han hecho estudios de análisis de pérdidas y de optimización, sin embargo, aún no se ha propuesto una metodología concreta y práctica que logre optimizar todos los tipos de elementos presentes en esta fase. Es debido a esto que la presente memoria de titulación tiene como objetivo analizar dos temas: por una parte, el uso de la optimización de los materiales del Cuadro Huevo, el cual corresponde a una matriz que relaciona las unidades de vivienda con los materiales de terminaciones; por otra parte, el uso de una metodología de programación, denominada programación rítmica, la cual se utiliza en proyectos de naturaleza repetitiva. Asimismo, se plantea determinar el beneficio económico y de plazo al utilizar esta metodología. El caso de estudio que se analizó corresponde a una tipología de departamento de un proyecto de edificación en fase de terminaciones, denominado Mirador del Parque. La metodología de trabajo consistió en la revisión de los antecedentes del proyecto, además de la adquisición de los datos iniciales, tales como las cubicaciones de las partidas y el Cuadro Huevo. Posteriormente, se calcularon el presupuesto y el plazo iniciales. Después, se calcularon las cubicaciones finales de las partidas y las cantidades finales de los materiales del Cuadro Huevo, utilizando la optimización. Para esto se diseñaron metodologías de optimización para tres tipos de elementos de terminaciones: elementos unidimensionales, bidimensionales y misceláneos. Posteriormente, se realizó el estudio de los plazos y de los precios unitarios de cada partida, obteniendo el presupuesto total final(...).
Análisis sobre la influencia de las redes sociales en el comportamiento de consumidores de cafeterías: Viña del mar
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-08) Sandoval Sandoval, Marcela Carolina; Departamento de Ingeniería Comercial; Gatica Silva, Macarena
Las cafeterías en Viña del Mar viven en un entorno altamente competitivo, por lo que necesitan estar atrayendo consumidores constantemente. Al mismo tiempo, la sociedad ha cambiado drásticamente su forma de elegir un lugar para comer, por lo que mucha gente comenzó a usar las redes sociales para decidir a donde ir, pero, lamentablemente, muchos dueños de cafeterías no saben cómo usar estas herramientas de forma efectiva. No entienden que tipo de contenido atraen a los diferentes públicos ni cómo las opiniones en línea afectan realmente su negocio. El presente estudio investigó a 412 clientes de cafeterías en la ciudad de Viña del Mar para entender exactamente cómo y por qué usan las redes sociales al elegir un local. La solución propuesta es que las cafeterías dejen de utilizar estrategias genéricas y puedan adoptar un enfoque más humano y adaptado. Lo anterior significa que logren crear contenido que los consumidores sientan real y auténtico, y que lo logren dirigir específicamente a cada grupo etario, usando las plataformas que cada uno de ellos prefieren. El valor de la investigación está en las recomendaciones claras y fáciles de aplicar. Al seguir esta guía, una cafetería podrá, por ejemplo, usar TikTok para conectar con los más jóvenes y Facebook para un público más adulto. Se demuestra que es más efectivo mostrar fotos naturales que muy producidas y que responder a las reseñas de los clientes genera confianza. Aplicar estas tácticas ayuda a atraer a más nuevos clientes, construir una base de clientes leales y, en definitiva, aumentar las ventas. Este trabajo demuestra que las redes sociales son la nueva puerta de entrada para las cafeterías. Gestionarlas de una buena forma no es un lujo, sino una necesidad para sobrevivir, llegar a más gente y destacar. La clave del éxito es la coherencia: lo que un cliente ve y siente en internet debe ser exactamente lo que encuentra cuando visita el local. Este informe ofrece un mapa claro para que cualquier cafetería convierta su presencia digital en un negocio próspero y exitoso.
Aplicación de modelos de inundación en Chile central, basados en parámetros físicos y climatológicos y su relación con la transferencia de riesgo en el mercado asegurador
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Morales Lara, Vicente Alejandro; Meneses Álvarez, Luis; Departamento de Ingeniería Química y Ambiental; Ramírez Livingston, Daniel Alberto
Esta memoria diseña y evalúa ocho modelos geoespaciales de riesgo ante inundaciones para las regiones de Valparaíso, Metropolitana y del Libertador Bernardo O’Higgins, con el fin de aportar factores de riesgos claves que describan la probabilidad de ocurrencia de aquel fenómeno. Para la zona de estudio se compilaron variables climatológicas, topográficas, hidrológicas, de uso de suelo y 320 puntos catalogados como “críticos” ante inundaciones por SENAPRED. La necesidad de nueva información técnica a la hora de suscribir riesgos nace ante el aumento de pérdidas económicas asociados a catástrofes naturales (como las inundaciones), lo cual, a nivel mundial, desestabiliza el mercado asegurador al modificar el punto de equilibrio entre el costo de las primas y el monto de las indemnizaciones que deben pagarse tras cada siniestro. El diseño de los modelos es elaborado mediante un esquema multicriterio realizado en ArcGIS Pro, que logra combinar los siguientes factores: elevaciones (EL), distancia a red hidrográfica (DR), densidad de drenaje (DD), pendiente (SL), índice topográfico de humedad (TWI), índice normalizado de vegetación (NDVI), uso de suelos (LU) e índice modificado de Fourier histórico (MFI). Los factores de riesgo son reclasificados, ponderados y sumados con la finalidad de obtener un modelo y mapa descriptivo de las zonas potenciales a inundación, formado por categorías ordinales (de muy bajo a muy alto riesgo). Aquel procedimiento se realizó para los ocho modelos mencionados(...).
Arquitectura como nexo vivo. Aeropuerto - parque en Torquemada
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-09-15) Escudero Burgos, Gonzalo Ricardo; Barrientos Díaz, Macarena Paz; Departamento de Arquitectura; Bastías Gómez, Freddy Antonio
En la región de Valparaíso, el crecimiento urbano ha acentuado problemáticas como el déficit de áreas verdes de calidad, la escasa oferta recreacional y una conectividad urbana deficiente. Muchas comunas carecen de espacios públicos accesibles y bien equipados, lo que impacta directamente en el bienestar y la vida cotidiana de sus habitantes. Además, infraestructuras mal integradas fragmentan el territorio y dificultan la cohesión urbana, lo que plantea la necesidad de repensar el vínculo entre espacio público, paisaje e infraestructura. Ante este escenario, el proyecto propone redefinir el aeródromo de Torquemada como un sistema funcional que integre aeropuerto y parque urbano, incorporando una dimensión ecológica, cultural y social. El objetivo es generar un espacio de transición mediante un corredor biológico que articule una gradiente verde de tres niveles: un jardín botánico de alta densidad vegetal contemplativo como proyección futura, una zona deportiva intermedia y un sector de contemplación y transición con menor carga paisajística. Este corredor culmina en el aeropuerto, creando un espacio de interfaz que conecta naturaleza, arte y arquitectura, y transforma la infraestructura en un nuevo nodo de integración territorial. La propuesta busca mitigar impactos ambientales como el ruido y las emisiones, pero también propone una nueva forma de ocupar el territorio, donde lo natural y lo construido se entrelacen en un diseño funcional, sensible y participativo. Así, el proyecto aspira a convertirse en un modelo replicable para el desarrollo de ciudades más sostenibles, conectadas y habitables.
Arquitectura de la reunión: como los espacios comensales se vuelven catalizadores sociales
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07) Guajardo Jaime, Camila ; Departamento de Arquitectura; Solís Figueroa, Raúl Alejandro; Silva Gopfert, Pablo Andrés
Este trabajo analiza las relaciones espaciales — tanto físicas como sensoriales — que configuran los espacios comensales con el objetivo de llevar a cabo un evento en la plaza de La Conquista, el cual reúna dichas características para propiciar un encuentro social. Se adopta una metodología de observación crítica que permite reconocer y comparar dichos parámetros a partir de referentes arquitectónicos, cinematográficos y situaciones de la vida cotidiana. A partir de estos insumos se diseña una intervención espacial a la disposición de la comunidad para poner a prueba su efectividad. En cada lugar donde se colocó el proyecto se logró propiciar múltiples encuentros, teniendo éste influencia directa entre el nivel de intervención y el público que logra convocar. Esto se evidencia a través del número de comida entregada, los vestigios remanentes a los días siguientes y la opinión de los participantes respecto del espacio intervenido. De esta manera se corrobora que los espacios donde comemos poseen características que incentivan el encuentro e interacción humana. Sin embargo dicha interacción no depende únicamente de ofrecer un soporte físico o comida, sino de una composición compleja de condiciones espaciales las cuales responden a la intimidad — como lo estrecho — y el confort corporal — como lo acogedor y lo cálido — para que las personas se predispongan a estar más abiertas emocionalmente al encuentro.
Arquitectura vial: propuestas, análisis y desarrollo
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07-31) Gaete Garrido, Karina Loreto; Departamento de Arquitectura; Berho Montalvo, Michele Denise; Sarabia Fuentes, Gustavo
El presente proyecto de título propone una estrategia de intervención territorial basada en la implementación de una ruta escénica como eje estructurante del paisaje, la infraestructura y el espacio público. La propuesta surge a partir del reconocimiento del valor del recorrido como experiencia activa de permanencia y contemplación, en contraposición a la lógica tradicional de tránsito acelerado. En este sentido, se plantea una ruta que no solo conecta puntos geográficos, sino que también articula hitos paisajísticos y culturales a través de espacios de detención y encuentro. El trabajo se estructura en tres ejes principales. Primero, se aborda la ruta escénica como una oportunidad para resignificar el trayecto, transformándolo en un medio para activar el territorio y fomentar el turismo sustentable. Segundo, se destaca el rol de las obras complementarias, entendidas como intervenciones de pequeña escala que permiten establecer una relación más directa y sensible entre el usuario y el entorno natural. Finalmente, se desarrolla un acercamiento al diseño de un parque urbano, concebido como un espacio público articulador, capaz de sintetizar los principios territoriales del proyecto y responder a las necesidades locales desde una lógica participativa. El estudio considera tanto aspectos técnicos como sociales, integrando levantamientos en terreno, análisis territorial, criterios de diseño urbano y procesos de vinculación comunitaria. Su pertinencia se ve reforzada por el contexto actual, en el que las rutas escénicas están en expansión en Chile, y por la futura implementación de un nuevo aeropuerto dentro del área de estudio, lo que potencia su impacto como eje de desarrollo turístico y social a nivel regional.
Aula Verde Quirilluca. Conectando comunidad, naturaleza y educación ambiental
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Mora Soto, Luhana Alejandra; Departamento de Arquitectura; Carrasco Walburg, Carolina Andrea
Ubicado en la comuna de Puchuncaví, Región de Valparaíso, un territorio caracterizado por su calidad de sector rural, balneario, creciente polo de desarrollo inmobiliario y zona de sacrificio ambiental, se encuentra Quirilluca, reconocido por los habitantes como “el último pulmón verde de la comuna”. Este espacio no urbanizado ha sido reconocido como prioritario para la conservación de la biodiversidad por el Estado, pero enfrenta nuevas presiones debido al desarrollo del proyecto inmobiliario Maratué, el cual propone una urbanización de gran escala en el sector. Como respuesta a las posibles presiones y riesgos a la biodiversidad existente, la inmobiliaria ha incluido en su propuesta la delimitación de un sector destinado a la conservación, el cuidado y la educación ambiental, denominado Parque Quirilluca. En este contexto, el proyecto busca consolidar estas intenciones mediante del diseño y organización de este parque de la conservación, a través de la consolidación de un circuito que valorice el patrimonio natural presente, mediante una arquitectura de amortiguación que permita intermediar entre el humano y la naturaleza(...).
Beneficios de incorporar un flujo temporal de gastos generales en licitaciones municipales DS49
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-11) Contreras Reyes, Ignacio Pablo; Departamento de Obras Civiles; Lagos Peralta, Francisco Omar
La gestión de los gastos generales en los proyectos de edificación habitacional colectiva DS49 presenta una deficiencia estructural. El sistema desconoce la dependencia temporal de estos costos, al exigir que se declaren y paguen como un porcentaje fijo respecto del costo directo. Esta práctica limita la transparencia, dificulta la fiscalización de los recursos y reduce las opciones de una compensación objetiva por mayores gastos generales. El desarrollo de la investigación combinó análisis documental y simulación financiera. Se revisaron documentos licitatorios y literatura especializada para confirmar la problemática general y diagnosticar factores como la ausencia de criterios uniformes para la indemnización de mayores gastos generales, además de la ausencia de métodos de control en el uso de los recursos indirectos. En base al diagnóstico, se desarrolló un modelo de flujo temporal detallado de gastos generales, orientado a ser un anexo de presentación capaz de reflejar su distribución real planificada en el tiempo. Gracias a la información del modelo, se simuló un esquema de pago alternativo para evaluar su efecto sobre el flujo de caja de las empresas y validar las críticas de la literatura sobre el pago actual del costo indirecto. La simulación expuso que el impacto financiero es acotado, pero el esquema de pago basado en la planificación mitiga déficits en escenarios de atraso o programaciones con avance tardío, además de mejorar la coherencia entre el pago y el uso de los recursos. El flujo temporal detallado, como modelo de presentación de gastos generales, constituye un avance metodológico viable, capaz de elevar el estándar de la información en las ofertas sin requerir cambios estructurales en las bases vigentes. Su implementación gradual y acompañada de capacitación permitiría mejorar la transparencia, la evaluación de ofertas, el control durante la ejecución y la compensación de los costos indirectos, orientado a una gestión más equitativa y eficiente en los proyectos con subsidio DS49.
Caleta de pescadores desembocadura del río Maipo
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Ampuero Ureta, Loreto; Departamento de Arquitectura; Hammersley Robinson, Fernando; Maino Ansaldo, Sandro
Este proyecto surge como una respuesta crítica frente a la tensión territorial que se vive en la comuna de San Antonio, donde el avance del modelo portuario-industrial ha relegado espacios de alto valor cultural y natural. En particular, la caleta ubicada en la desembocadura del río Maipo —invisibilizada, precarizada y desconectada del centro urbano— enfrenta hoy el riesgo de desaparecer ante la inminente construcción del mega puerto. En este contexto, se propone una intervención arquitectónica que reubica y resignifica este espacio mediante una estrategia sensible al entorno, que articula patrimonio, comunidad y paisaje. El proyecto tiene los objetivos de diversificar las actividades y diseñar una estructura funcional, armónica e integral; reubicar a los pescadores en un sector natural y concurrido, alejado del área portuaria; incluir programas que vinculen a la comunidad con el río, y proyectar una arquitectura capaz de conectar a las personas con el paisaje desde una lógica situada, respetuosa y comprometida con el entorno. La propuesta se desarrolla como un tejido de muelles que conecta tres plazas, permitiendo organizar y diversificar las actividades asociadas a la pesca artesanal, la recreación fluvial y el encuentro comunitario. Se proyectan recorridos diferenciados para pescadores y visitantes, resguardando las dinámicas productivas y, al mismo tiempo, fomentando el vínculo de la comunidad con el río. Para ello, se incorporan nuevos programas que dan vida y apertura al lugar: un mercado, un restaurante, un café, una zona de artesanías, un centro de kayak y paddle y un escenario al aire libre, que junto al anfiteatro de la plaza principal permitirá realizar eventos y actividades culturales. Estos dispositivos buscan activar el borde fluvial como espacio colectivo, educativo y recreativo.
Caracterización de tiempo de ejecución de solver OSQP para aplicaciones en control predictivo por modelo
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-12-10) Simón Villacorta, Manuel; Agüero Vásquez, Juan Carlos; Departamento de Electrónica; Carvajal Barrera, Gonzalo Andrés; Silva Jiménez, César Armando
El presente trabajo expone los resultados de un estudio sobre los tiempos de ejecución del solver Operator Splitting Quadratic Program (OSQP), una herramienta de optimización convexa ampliamente utilizada en aplicaciones de Model Predictive Control (MPC). El análisis se orienta a evaluar su viabilidad en sistemas embebidos, entornos caracterizados por recursos computacionales limitados. A partir de un código desarrollado en MATLAB, se generaron instancias aleatorias de problemas con distintas dimensiones, sobre las cuales se evaluó el desempeño del solver bajo diversas configuraciones de parámetros. El objetivo principal es caracterizar su comportamiento computacional, analizando su precisión, escalabilidad y estabilidad temporal, con miras a una eventual implementación en plataformas embebidas de bajo costo. Como parte del proceso de validación, se realizaron experimentos comparativos con el solver nativo de MATLAB, con el propósito de verificar la equivalencia funcional del algoritmo y garantizar la consistencia de los resultados obtenidos . Además, se llevaron a cabo pruebas experimentales en dos tarjetas Raspberry Pi, lo que permitió evaluar el rendimiento del solver en un entorno embebido real, considerando tanto sus limitaciones de hardware como sus capacidades para operar en tiempo real. Finalmente, se incluyeron casos de estudio asociados a Sistemas de Energía Distribuida (DER), con el fin de analizar el comportamiento de OSQP en aplicaciones prácticas de MPC.