REPOSITORIO USM
Trabajos de Título, Monografías Académicas, Tesis o Memorias de pregrado
Recent Submissions
Optimización de procesos administrativos y gestión de la calidad ISO 9001:2015 en Vicepar Ltda.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Arriagada Contreras, Vicente Sebastián; Departamento de Ingeniería Comercial; Flores Flores, Patricio Florentino
La presente investigación tiene como propósito evaluar la factibilidad de implementar un sistema de gestión automatizada en los procesos administrativos y de inventario de la Pyme Vicepar Ltda., considerando los lineamientos de la norma ISO 9001:2015. En la actualidad se ha detectado que la empresa enfrenta dificultades asociadas a la falta de automatización en el control de inventarios, el uso de registros manuales y la demora en la emisión de documentos tributarios. La investigación se enmarca dentro de un enfoque según (Hernández Sampieri, Fernández-Collado y Baptista (2022), pp.105-106), cuantitativo ya que permite evaluar mediante indicadores numéricos la eficiencia de los procesos administrativos y de inventario, descriptivo, ya que permite caracterizar y medir variables identificando posibles puntos críticos y oportunidades de mejora para la Pyme, no experimental, esto ya que se estudiaran los procesos en tiempo real, sean administrativos y de bodega sin intervenir directamente en los procesos, considerando como población al personal administrativo de bodega y socios de la empresa. A través del diagnóstico y la aplicación de instrumentos de recolección de datos, junto con entrevistas al personal, se busca identificar los puntos críticos de los procesos actuales y con esto evaluar la viabilidad técnica y económica de un sistema automatizado en su administración basado en los principios de la norma ISO 9001:2015. Se espera que la evaluación de implementar un sistema de gestión automatizada contribuya a mejorar el control de inventario y fortalecer la trazabilidad de los procesos, permitiendo que Vicepar Ltda., avance hacia una gestión administrativa alineada con los principios de calidad, eficiencia y mejora continua.
Evaluación de la viabilidad y propuesa de implementación de vending inteligente en universidades chilenas
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Costa Peña, Martina Eugenia; Paludi Llanpart, Mariana Inés; Departamento de Ingeniería Comercial; Lagos Peralta, Francisco Omar
El presente trabajo de título tiene como objetivo evaluar la viabilidad de implementar máquinas expendedoras inteligentes en universidades chilenas, considerando su potencial para modernizar los servicios de consumo rápido dentro de los campus. La investigación surge a partir de la necesidad de adaptar las máquinas expendedoras tradicionales a las nuevas preferencias de los usuarios universitarios, quienes demandan rapidez, disponibilidad, variedad de productos y medios de pago digitales. La investigación se desarrolló bajo un enfoque exploratorio y descriptivo, utilizando revisión de antecedentes, fuentes secundarias y entrevistas semiestructuradas a usuarios potenciales. Además, se aplicaron herramientas de análisis estratégico como PESTEL, las cinco fuerzas de Porter, FODA y modelo Canvas, junto con una evaluación de viabilidad técnica, operativa, económica y de aceptación. Los resultados muestran que el proyecto es técnicamente factible, ya que la tecnología necesaria se encuentra disponible en el mercado nacional. La máquina considerada, modelo Idea 9L de Magex Chile, incorpora pagos digitales, pantalla interactiva, conectividad, telemetría y sistema VMS, lo que permite monitorear ventas, inventario y funcionamiento de manera remota. Operativamente, el modelo puede gestionarse mediante reposición periódica, mantenimiento preventivo y administración externalizada. En términos económicos, se estimó una inversión inicial de $8.150.000. Bajo el escenario probable, con una venta estimada de (...).
Transición gradual hacia combustibles alternativos en Chile: análisis de oportunidades y desafíos para una movilidad sostenible
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-11) Manqui Maureira, Sebastián Antonio; Ortega Blu, Rodrigo Augusto; Departamento de Ingeniería Comercial; Muñoz Lagos, Roberto Eduardo
Luego se dimensionaron La presente investigación evalúa la viabilidad estratégica de implementar un modelo híbrido de transición energética para el transporte en Chile, integrando la electromovilidad directa, el hidrógeno verde y los combustibles sintéticos bajo un enfoque de sostenibilidad integral. En este esquema, el hidrógeno verde cumple un rol habilitante como insumo estratégico para la producción de e-fuels y como vector energético complementario para sectores de difícil electrificación. El estudio surge de la identificación de una tensión crítica entre las metas nacionales de descarbonización y las restricciones estructurales del mercado local, evaluando las limitaciones de una estrategia basada exclusivamente en la sustitución tecnológica. A través de un diseño metodológico mixto de alcance exploratorio, se diagnosticaron las brechas de infraestructura y mercado utilizando datos de ingeniería de detalle e informes oficiales (CEN, CNE, ANAC). Asimismo, se aplicarán herramientas de economía de la energía, incluyendo la estimación comparada de costos nivelados (LCOE) y costos totales de propiedad (TCO), con el objetivo de determinar la competitividad relativa y el impacto distributivo de cada tecnología. Los resultados evidencian restricciones relevantes en la capacidad de expansión de la infraestructura eléctrica, particularmente en redes de distribución urbanas de alta demanda. Se decide que solventar esta brecha mediante tarifas generales podría generar un subsidio cruzado regresivo, donde usuarios de menores ingresos financien indirectamente las externalidades de red asociadas a los primeros adoptantes de mayores ingresos, generando potenciales efectos distributivos regresivos. Además, el análisis financiero identificó que, (...).
Plan estratégico de inserción de mercado y gestión operacional para el posicionamiento de una pyme de arriendo de plataformas de elevación (PEMP) en la gran minería chilena - caso aplicado: José Toledo Equipos y transportes EIRL
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-06) Vernal González, Ignacio Alonso; Departamento de Ingeniería Comercial; Hernández Contreras, Felipe Francisco
El mercado de arriendo de equipos de elevación industrial en Chile presenta altos niveles de atomización y competencia en el segmento urbano, lo que suele empujar a las empresas del rubro a un ciclo de contracción de márgenes y mantenimiento reactivo. Romper esta dinámica exige la migración hacia nichos industriales de alto valor agregado, como la gran minería subterránea. Sin embargo, el ingreso a este sector impone severas barreras de entrada asociadas a rigurosos estándares de seguridad, continuidad operacional y altas exigencias de inversión inicial, factores que limitan el crecimiento de las firmas si no se abordan mediante una planificación financiera y operativa estructurada. Esta tesis expone el diseño estratégico, operativo y económico para el despliegue de una flota Greenfield de 15 plataformas elevadoras móviles de personal en faenas de subsuelo. Frente a las condiciones ambientales hostiles del entorno, la propuesta plantea una reingeniería en la gestión de activos, transitando hacia un modelo de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) con soporte técnico permanente en terreno bajo régimen de turnos 7x7. Este esquema operativo permite alcanzar de forma sustentable la tasa de ocupación del 90% exigida contractualmente, asegurando los niveles de disponibilidad y homologación técnica que demanda el mandante minero. La evaluación financiera ratifica que, si bien la expansión es intrínsecamente rentable, la adopción de una estructura de capital optimizada con un 60% de deuda bancaria maximiza la creación de valor para la empresa. El aprovechamiento del escudo fiscal de los intereses eleva el VAN a $373.176.532, sitúa la TIR en un 69% y contrae el periodo de recuperación del capital propio a 1,41 años. El modelo propuesto demuestra ser una herramienta robusta y resiliente ante escenarios de estrés de mercado, requiriendo el compromiso estratégico de la administración en el control de costos y la disciplina financiera para asegurar la sostenibilidad del negocio en el largo plazo.
Inclusión financiera digital de las personas mayores en Chile: análisis de barreras y propuesta de política pública
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Saavedra Ojeda, Manuel Ignacio; Améstica Hernández, Gonzalo David; Departamento de Industrias; Scavia Dal Pozzo, Javier Andrés
El envejecimiento progresivo de la población chilena y la creciente digitalización del sistema financiero han generado nuevos desafíos para la inclusión de las personas mayores, quienes pueden enfrentar dificultades tecnológicas, educacionales, de accesibilidad y seguridad al utilizar productos y servicios financieros digitales. En este contexto, la presente investigación tiene como objetivo proponer una política pública orientada a fortalecer su inclusión financiera digital, mediante una investigación aplicada, no experimental y documental basada en literatura académica, estadísticas nacionales, informes institucionales y experiencias internacionales. El diagnóstico realizado permitió identificar que la exclusión financiera digital corresponde a un fenómeno multidimensional. A las diferencias existentes en acceso y uso de tecnologías se agregan brechas en habilidades digitales y educación financiera, dificultades asociadas a la accesibilidad y usabilidad de las plataformas, percepción de inseguridad frente a fraudes y dependencia de terceros para realizar determinadas operaciones. Asimismo, se observa que una persona mayor puede conservar la capacidad de administrar sus recursos y tomar decisiones financieras, pero requerir asistencia cuando dichas decisiones deben ejecutarse mediante canales digitales. Posteriormente, se analizaron experiencias internacionales desarrolladas en Australia, Uruguay y Singapur, identificando elementos potencialmente adaptables al contexto chileno. Entre ellos destacan la utilización de infraestructura comunitaria para desarrollar capacitaciones, el aprendizaje en grupos pequeños, el acompañamiento mediante facilitadores, la diferenciación de contenidos según las habilidades iniciales de los participantes y la incorporación de componentes asociados a seguridad digital. A partir de estos antecedentes se propone (...).
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