REPOSITORIO USM
Trabajos de Título, Monografías Académicas, Tesis o Memorias de pregrado
Recent Submissions
Factores determinantes que inciden en la intención de apostar en casinos online, un análisis de los jóvenes consumidores chilenos mediante el método de ecuaciones estructurales (SEM)
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-06-21) Coroseo Miranda, Sebastián Natanael; Departamento de Industrias; Yáñez Martínez, Diego Ignacio
El mercado de apuestas online ha experimentado una expansión acelerada en Chile durante los últimos años, impulsada por la masificación de plataformas digitales internacionales que operan, en gran medida, en un vacío regulatorio. Este fenómeno ha tenido una incidencia particular en la población joven, generando preocupación social y normativa, sin que existan, hasta ahora, modelos empíricos locales que permitan comprender de manera sistemática los factores que de terminan la disposición de este segmento a utilizar dichas plataformas. La presente investigación aborda esta brecha mediante un estudio cuantitativo orientado a identificar los determinantes de la Intención de Uso de casinos online en jóvenes consumidores chilenos. Para ello, se propuso un modelo de investigación basado en una extensión del modelo UTAUT2 (Unified Theory of Acceptance and Use of Technology), incorporando cuatro constructos originales del modelo (Expectativa de Esfuerzo, Influencia Social, Motivación Hedónica y Hábito) junto con cuatro constructos adicionales pertinentes al contexto específico de las apuestas online (Utilidad Percibida, Confianza en la Plataforma, Percepción de Equidad y Riesgo Percibido), derivando un total de ocho hipótesis de investigación. Los datos se recolectaron mediante un cuestionario estructurado aplicado a 151 jóvenes chilenos, y se analizaron utilizando la técnica de Modelos de Ecuaciones Estructurales basada en Mínimos Cuadrados Parciales (PLS-SEM) a través del software SmartPLS 4. Los resultados muestran que el modelo propuesto explica una proporción sustancial de la varianza de la Intención de Uso, respaldada además por una adecuada relevancia predictiva fuera de muestra y un ajuste global aceptable. De las ocho hipótesis planteadas, se aceptaron tres. El Hábito se consolidó como el predictor más fuerte de la Intención de Uso, seguido por la Motivación Hedónica, ambos con efectos positivos y significativos. Por su parte, el Riesgo Percibido emergió como un factor protector, presentando una relación negativa y significativa: a mayor percepción de riesgo, menor la Intención de Uso. Las cinco hipótesis restantes, vinculadas a (...).
Marketing B2B de maquinaria de precisión como aporte al desarrollo empresarial en mercados de medición industrial: caso M5M máquinas industriales
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-10) Magnatera Olivares, María Pía; Departamento de Ingeniería Comercial; Isla Madariaga, Pablo Nolasco
La presente investigación analiza el marketing B2B de maquinaria de precisión como aporte al desarrollo empresarial, a partir del caso de M5M Máquinas Industriales en el mercado chileno. El estudio surge desde la necesidad de comprender cómo una capacidad técnica desarrollada y fabricada en Chile puede transformarse en una propuesta de valor sustentada, diferenciada y comercialmente desarrollable para compradores organizacionales. En este contexto, la medición industrial, la precisión y la confiabilidad adquieren relevancia en procesos productivos, comerciales y logísticos, especialmente en organizaciones que trabajan con materiales lineales como cables, conductores, mangueras, cuerdas u otros insumos utilizados por longitud. De esta manera, la investigación aborda una problemática vinculada a la posibilidad de conectar capacidades de ingeniería, fabricación y medición con necesidades operacionales reales del mercado B2B nacional. Para sustentar el análisis, se desarrolla un marco teórico orientado a comprender la comercialización de soluciones industriales desde una perspectiva técnico-comercial. Se abordan fundamentos de marketing B2B, comportamiento de compra organizacional, propuesta de valor, eficiencia operacional, segmentación de mercados industriales, posicionamiento, servicio postventa, innovación empresarial e internacionalización. Estos enfoques permiten comprender que, en mercados industriales, el comprador no evalúa únicamente las características físicas de una maquinaria, sino también su capacidad para mejorar la productividad, reducir errores, optimizar recursos, disminuir riesgos y generar valor durante su utilización. Asimismo, la incorporación del Radar de la Innovación permite (...).
Propuesta hélice Mecano para embarcaciones artesanales
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Guerrero Carvajal, Maximiliano; Carmona Vega, Caren Jeannete; Departamento de Diseño y Manufactura; Céspedes Escobar, Álvaro Eugenio; González Carvallo, Mario
El presente Trabajo de Título desarrolla la propuesta denominada Hélice Mecano, un sistema de propulsión modular orientado a embarcaciones de pesca artesanal de la Región de Magallanes, compuesto por un núcleo reutilizable y palas desmontables que pueden ser reemplazadas individualmente. La propuesta surge como respuesta a los costos y tiempos de detención asociados a la reparación de hélices convencionales, especialmente cuando una falla requiere retorno a puerto, varada de la embarcación, desmontaje, reparación, balanceo y posterior reinstalación. El Capítulo 1 aborda los antecedentes generales del proyecto, la problemática asociada al mantenimiento de hélices convencionales, las características de la pesca artesanal y del sistema propulsor de las embarcaciones, además de los antecedentes de OK-SHIP SpA como empresa vinculada al desarrollo. También se presentan el análisis FODA, la metodología de trabajo y la comparación conceptual entre la situación actual y la propuesta modular. El Capítulo 2 desarrolla el estudio de mercado, identificando como segmento inicial a las embarcaciones artesanales de más de 12 y hasta 18 metros de eslora de la Región de Magallanes. Se analizan alternativas existentes, precios de hélices, costos de reparación, antecedentes comerciales, costos de varada y botada, competidores, demanda potencial y el modelo de negocio asociado a la propuesta. El Capítulo 3 comprende el desarrollo técnico de la Hélice Mecano. Se describe (...).
Evaluación de modelos de inferencia ligeros para procesamiento de imágenes satelitales a bordo: Benchmarking y optimización en plataformas CubeSat
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-08) Herrera López, Diego Agustín; Silva Espinoza, Roberto; Departamento de Electrónica; Weinstein Oppenheimer, Alejandro
El procesamiento de imágenes satelitales a bordo permite reducir el volumen de información transmitida a Tierra y acelerar la identificación de datos de interés. Sin embargo, su implementación en plataformas CubeSat está condicionada por restricciones de potencia y capacidad computacional. En este contexto, esta memoria evalúa alternativas de inferencia para clasificación binaria de imágenes entre las clases “wildfire” y “nowildfire”, considerando conjuntamente su desempeño predictivo y costo computacional. Para establecer una referencia común, se realizó un benchmark en CPU de seis modelos y se seleccionaron una CNN ligera, MobileNetV2 y ResNet50. Estos modelos fueron exportados a ONNX y optimizados mediante TensorRT en precisiones FP32, FP16 e INT8 cuando fue técnicamente viable. Las variantes resultantes se evaluaron sobre 6299 imágenes válidas del test split, se caracterizaron en una RTX 3060 Laptop y se desplegaron en una NVIDIA Jetson Xavier NX bajo perfiles nominales de 10 W y 15 W. A partir de estas evaluaciones, FP16 se identificó como la optimización más consistente, ya que conservó prácticamente el desempeño predictivo de FP32 y, al mismo tiempo, redujo latencia y energía por inferencia en las tres arquitecturas. Por su parte, INT8 produjo beneficios adicionales en la CNN ligera, aunque no fue posible obtener variantes utilizables para MobileNetV2 y ResNet50. En la Xavier NX, CNN INT8 presentó la menor latencia y energía incremental entre las variantes evaluadas. En contraste, ResNet50 FP16 alcanzó el mayor desempeño predictivo global, mientras que CNN FP16 obtuvo el mayor recall para “wildfire”. Asimismo, las mediciones de potencia se mantuvieron dentro del margen considerado en el escenario CubeSat de referencia. En conjunto, los resultados muestran (...).
Análisis de la realidad laboral de los conductores del transporte público de la región de Valparaíso
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-10) Díaz Martínez, Nicolás Ignacio; Tapia Gertosio, Juan Francisco; Departamento de Ingeniería Comercial; Vergara Bengochea, Joaquín Alfonso
La presente investigación analiza la realidad laboral de los conductores del transporte público en las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar, considerando factores organizacionales, operacionales y regulatorios que influyen en su bienestar y desempeño laboral. El estudio surge de la necesidad de comprender las condiciones en las que estos trabajadores desarrollan sus funciones y cómo se relacionan con el funcionamiento del sistema de transporte público. La investigación se desarrolló mediante un enfoque mixto, utilizando una encuesta aplicada a 74 conductores, observación directa en terreno y registros fotográficos de terminales y operaciones. A partir de estos antecedentes, se examinaron distintas problemáticas, entre ellas las jornadas laborales extensas, el estrés laboral, la competencia por pasajeros, la variabilidad de los ingresos, la dependencia del efectivo y las dificultades relacionadas con la disponibilidad de conductores y la frecuencia de los recorridos. Entre los principales hallazgos, destaca la relevancia de los incentivos económicos y del sistema de recaudación individual en las dinámicas laborales y operacionales observadas. Asimismo, los antecedentes recopilados permiten identificar desafíos relacionados con las condiciones de trabajo y la organización del servicio. En este contexto, la investigación plantea la importancia de abordar estas problemáticas considerando tanto las conductas individuales como las características del sistema en el que se desarrolla la actividad. Finalmente, se proponen recomendaciones orientadas a disminuir la dependencia de la recaudación individual, fortalecer el pago electrónico y mejorar las condiciones laborales de los conductores, con el propósito de contribuir a una organización más eficiente del transporte público y al bienestar de quienes desempeñan esta labor.
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