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Aplicacion de vision artificial para el diagnóstico predictivo de neumáticos en el area de la mecánica automotriz
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Tapia Rodríguez, Fernando Esteban; Vásquez Moreno, Raymi Antonio; Departamento de Mecánica; Baldi González, Carlos Andrés
La propuesta unificada se basa en el desarrollo e implementación de un sistema de diagnóstico predictivo orientado al análisis automático del estado de los neumáticos mediante visión e inteligencia artificial. Este sistema fue diseñado con el objetivo de identificar fallas comunes, tales como desgaste irregular, exceso o falta de aire, mala alineación o defectos estructurales, antes de que provoquen daños mayores o comprometan la operación segura del vehículo. El enfoque técnico se centra en la captura de imágenes mediante cámaras instaladas en puntos estratégicos del entorno operativo del vehículo, especialmente en zonas de alto tránsito de unidades. Estas imágenes son procesadas utilizando algoritmos de visión artificial basados en redes neuronales convolucionales, previamente entrenadas con un conjunto de datos que incluye imágenes simuladas de distintas condiciones de fallas. El entrenamiento del modelo se realizó mediante herramientas como TensorFlow y Keras, que permiten ajustar la red neuronal para alcanzar un nivel óptimo de precisión en la clasificación de fallas. Durante el desarrollo, se emplearon técnicas de aumento de datos, validación cruzada y monitoreo del aprendizaje mediante gráficos de precisión y pérdida, logrando resultados satisfactorios en las fases iniciales. Los ensayos realizados con el modelo muestran que es posible lograr una detección efectiva y anticipada de las fallas más frecuentes en neumáticos, contribuyendo a disminuir el margen de error humano y a establecer procesos de mantenimiento más inteligentes. Además, se considera una integración progresiva del sistema en las rutinas de mantenimiento tradicionales, incluyendo la capacitación de personal técnico y el desarrollo de una interfaz amigable para su operación. Esta propuesta apunta a fortalecer la capacidad predictiva dentro del área de la Mecánica Automotriz, modernizando la forma en que se supervisan y mantienen los componentes fundamentales de los vehículos
Aplicación web para gestión de publicaciones de inmuebles en línea de la empresa PropiedadesOnline
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Cornejo Ponce, Maritza del Carmen; Departamento de Electrotecnia e Informática; Gómez Barrera, Catherine Vanessa
Este proyecto consiste en el desarrollo de una plataforma web para la empresa PropiedadesOnline, cuyo objetivo es transformar digitalmente su modelo de gestión inmobiliaria. Actualmente, la empresa opera mediante herramientas ofimáticas básicas, lo que genera ineficiencias, duplicación de esfuerzos y una experiencia limitada tanto para los usuarios internos como para los clientes. La solución propuesta contempla una aplicación web construida con tecnologías como JavaScript, Node.js, Express, PostgreSQL y Sequelize, la cual permitirá a los usuarios registrados autogestionar publicaciones de propiedades, consultar detalles, agregar favoritos y comunicarse con los anunciantes mediante formularios estructurados. El administrador del sistema, por su parte, podrá gestionar usuarios, propiedades y consultas a través de un panel de control especializado. La plataforma incorporará funcionalidades como filtros avanzados, búsqueda rápida, paneles de control, validaciones, carga de imágenes y diseño responsivo. Esto no solo mejorará la eficiencia operativa de la empresa, sino que también fortalecerá su presencia digital y capacidad de captación de clientes. Este proyecto representa un paso fundamental en la modernización tecnológica de PropiedadesOnline, posicionándola como una empresa competitiva en el mercado inmobiliario nacional y acorde a las exigencias del entorno digital actual. El capítulo 1 trata sobre los aspectos relevantes del análisis del proyecto, comenzando con una descripción detallada de la organización PropiedadesOnline, sus objetivos estratégicos y estructura organizativa. Se analiza la situación actual de la empresa. Se identifican los principales problemas detectados. Finalmente, se describe el sistema propuesto, detallando sus objetivos, beneficios para los diferentes tipos de usuarios, flujos de procesos, requerimientos funcionales y casos de uso. El capítulo 2 trata sobre los aspectos relevantes del diseño del sistema, presentando el modelo de datos relacional con sus entidades y sus relaciones. Se detallan las características del recurso computacional, especificando los requisitos de hardware y software para los entornos de producción y desarrollo. Se proporciona una descripción exhaustiva de las tablas de la base de datos, con sus campos, tipos de datos y relaciones, siguiendo convenciones de nomenclatura estandarizadas. El capítulo 2 también incluye los diagramas de menús adaptados a los diferentes perfiles de usuario, y finaliza con la presentación de las principales interfaces de usuario.
Arquitectura de software para plataforma académica del Cuerpo de Bomberos Viña del Mar
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Montiel Catalán, Cristian Ignacio; Cáceres Solís, Diego; Departamento de Electrónica e Informática; Cabrera Tapia, Dagoberto
El presente trabajo de título aborda el diseño e implementación de una plataforma digital centralizada para la gestión académica del Cuerpo de Bomberos de Viña del Mar, con el objetivo de resolver las problemáticas actuales relacionadas con la dispersión de la información curricular, la falta de trazabilidad en el historial de los voluntarios y los tiempos excesivos en procesos manuales. Para lograrlo, se diseñó una arquitectura de software desacoplada del tipo Cliente-Servidor, utilizando Angular para la interfaz de usuario y Django REST Framework para la lógica de negocio, documentando el diseño bajo el estándar de "4+1 Vistas" para asegurar su mantenibilidad. La solución se desplegó sobre una infraestructura Cloud Native en Google Cloud Platform, aprovechando la escalabilidad automática de servicios Serverless (Cloud Run) y bases de datos gestionadas, además de integrar un asistente virtual basado en Inteligencia Artificial (Gemini) para democratizar el acceso a la información técnica. Los resultados principales, validados mediante métricas de telemetría en la nube, demuestran que la plataforma soporta la concurrencia operativa de la institución, garantizando una disponibilidad 24/7, reduciendo drásticamente los tiempos de gestión y optimizando los costos mediante un modelo de pago por uso. La relevancia de este proyecto radica en la transformación digital de la academia, entregando una herramienta moderna que profesionaliza la gestión actual y establece una base tecnológica escalable para el crecimiento futuro de la institución.
Arquitectura en la nube: diseño e implementación para software Dinodock
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-08) Aburto Martínez, Isaac Manuel; Departamento de Electrónica e Informática; Mendoza Cárdenas, Gonzalo Alfonso
En el marco de la asignatura de Proyecto de Software, se desarrolla Dinodock, una solución enfocada en la optimización de los movimientos de contenedores para la empresa Sitrans. Este trabajo tiene como objetivo diseñar e implementar una arquitectura que responda de manera eficiente al problema planteado. A lo largo del documento se abordarán distintos aspectos claves, tales como objetivos generales, metodología y plan de trabajo, marco conceptual, estado del arte de las soluciones actuales y, finalmente, la implementación de la propuesta.
Brechas entre cobertura técnica y percepción ciudadana en alertas tempranas comunales de Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Murillo Gómez, Sofía; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Calderón Carmona, Enrique
Los sistemas de alerta temprana (SAT) son un componente central de la reducción del riesgo de desastres en territorios expuestos a amenazas socionaturales recurrentes. Sin embargo, la literatura y las políticas públicas suelen privilegiar la cobertura técnica e institucional, abordando de forma limitada la experiencia ciudadana, lo que puede afectar su efectividad real a escala comunal. Este artículo presenta un estudio exploratorio-aplicado que integra información secundaria sobre cobertura técnica de SAT a nivel comunal con datos primarios provenientes de una encuesta aplicada a residentes de comunas chilenas (no identificadas por razones de anonimización territorial), expuestas a incendios forestales, remociones en masa, eventos meteorológicos severos y tsunamis. Los resultados evidencian brechas sociotécnicas entre la infraestructura declarada y la experiencia reportada por la población, especialmente en la recepción efectiva de alertas, la claridad de los mensajes y la confianza institucional. Como contribución, se propone un índice de brecha sociotécnica que permite apoyar el análisis territorial del riesgo y la priorización de mejoras en los SAT, aportando evidencia útil para fortalecer la gestión local y orientar políticas públicas a escala comunal.
Construcción liviana en perfiles metálicos Metalcom
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Olivares Briones , Alejandro Antonio; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Piazze Rubio, Italo Bruno
En el siguiente trabajo de explica las características y beneficios de construir con la nueva tecnología de perfiles metálicos (metalcom). Este trabajo ofrece un paso a paso fácil y resumido de todo el proceso constructivo de una casa simple. Explicando un paso a paso con las técnicas adecuadas para poder desarrollar de forma fácil y precisa la construcción con metales livianos así. Como también las herramientas adecuadas detalladas y variadas para emplear en el proyecto. Se presenta una lista con los perfiles el tipo sus características y sus usos. Los materiales adecuados que se ocupan como el tipo de planchas o placas y Desde tornillos variados, distintos tipo anclajes, distintas tipos de paredes, aislantes, confección de cerchas etc.. Contiene un lenguaje fácil de seguir y entender por cualquier profesional capacitado para desarrollar este tipo de proyectos, complementado con imágenes y definiciones resumidas y detalladas que explican cada etapa del proceso constructivo del proceso metalcom.
Control de acceso con reconocimientos de patentes (Smart Access)
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) González Farias, Gerson Alexis; Departamento de Electrotecnia e Informática; Cárdenas Schweiger, Víctor Hugo
En este trabajo de título se llevará a cabo un análisis exhaustivo sobre la domótica, abarcando tanto su historia como su funcionamiento, así como su impacto en la vida contemporánea. La domótica, que se refiere a la automatización de la vivienda mediante dispositivos tecnológicos, ha transformado la forma en que interactuamos con nuestros hogares. A través de este trabajo, se expondrá la problemática que enfrentan los usuarios de estos sistemas, tales como la complejidad en su instalación, el costo de mantenimiento y la curva de aprendizaje asociada a su uso. Asimismo, se explorarán las diversas ventajas que ofrece la domótica, como la comodidad, la seguridad y la eficiencia energética, al tiempo que se presentarán ejemplos concretos de problemas relacionados, como la falta de interoperabilidad entre diferentes dispositivos. Posteriormente, se propondrán varias alternativas de solución para mejorar la experiencia cotidiana del usuario, buscando simplificar su interacción con estos sistemas. De entre las opciones discutidas, se seleccionará una alternativa específica que se considere más adecuada para abordar la problemática identificada. Al final, se expondrán tanto el objetivo general como los específicos del proyecto, detallando el proceso de implementación y la integración de sus componentes, junto con una evaluación cualitativa, lo que permitirá definir el marco de trabajo y los resultados esperados. Este enfoque global no solo facilitará la comprensión del estado actual de la domótica, sino que también contribuirá al desarrollo de soluciones prácticas y accesibles que mejoren la vida cotidiana de los usuarios.
Controlador de On/Off a distancia a través de la Raspberry Pi4
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Fellenberg Cárdenas, Javier Ignacio; Departamento de Electrotecnia e Informática; Montenegro Zamora, Guelis Dario
El presente proyecto describe el diseño de control y funcionamiento de tres elementos tales como electroválvulas, bomba sumergible y portón eléctrico, los cuales constan de un circuito electromecánico el cual es comandado por activación eléctrica. Se procederá a la confección de un sistema tecnológico, adaptándolo al sistema eléctrico o electromecánico, con el fin de obtener mayor seguridad, controlar a distancia en forma inalámbrica, optimización del tiempo y disminuir costos, para así facilitar el uso diario de estos elementos y mantenerlos 100 % conectados a la red y al alcance de un botón en un equipo móvil o dispositivo con conexión a red internet. En el primer capítulo se describen los elementos a controlar, sus principios de funcionamiento, el área en que se desempeñan, ya sea en un contexto a gran escala como lo son las industrias o a menor escala tal como lo es el uso doméstico, además se hace hincapié explicando los componentes de cada elemento, vale decir, actuadores, cargas, corrientes, bobinados, transformadores, voltajes y se mencionan además otras aplicaciones como referencias. Posteriormente, en el segundo capítulo se hace referencia a la metodología a utilizar para la programación del control del sistema eléctrico de cada elemento en forma virtual, se presentan los circuitos a utilizar, se explican los componentes, sus elementos, conexiones, datos técnicos, su configuración y también la forma como trabaja el circuito, además se menciona el software que se utilizará para tener el control inalámbrico sobre el circuito electromecánico. Concluyendo, en este proyecto se desarrolla el proceso de comunicación de la Raspberry pi 4 B con el internet de las cosas, se implementa la construcción y elaboración del sistema inalámbrico de control, plataforma a utilizar, la Home Assistant, datos del registro de la cuenta Git Hub, la metodología de trabajo, como se origina la idea y la puesta en marcha de esta y para finalizar se determina la viabilidad económica de aplicar esta tecnología para el adecuado desarrollo tecnológico actual.
Desarrollo back-end para un sistema de gestión logística de contenedores en almacenaje extraportuario Aexsa
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-08) Ojeda Saavedra, Matías Ignacio; Departamento de Electrotecnia e Informática; Carrasco Vera, Oscar Francisco
Aexsa, empresa dedicada al almacenaje extraportuario, enfrenta dificultades para mantener un control eficiente de la ubicación en tiempo real de sus contenedores en el patio de estos mismos, afectando la toma de decisiones operativas y la trazabilidad de los movimientos que realizan las grúas. Ante este contexto, se desarrolló una solución basada en un sistema BackEnd capaz de gestionar la ubicación de los contenedores y sincronizarla en tiempo real con el FrontEnd. Siendo el objetivo principal diseñar una arquitectura de software eficiente que permita actualizar y consultar la ubicación de los contenedores, además de prepararse para futuras integraciones con tecnologías IOT. La solución se implementó utilizando el conjunto de tecnologías MERN, con una API RESTful para las operaciones CRUD y WebSockets para la sincronización instantánea de datos, empleando una arquitectura monolítica modular. La validación de la solución se realizó mediante pruebas de integración de los mismos componentes del BackEnd con el FrontEnd y la simulación de eventos de entrada y salida de contenedores. Como resultado se logró un sistema funcional capaz de mantener actualizadas las visualizaciones interactivas correspondientes al patio de contenedores en tiempo real, mejorando la trazabilidad de la ubicación de los contenedores y con ello la eficiencia operativa.
Desarrollo de back-end para proyecto de optimización de solicitudes de viaje en FlotUp, mediante asignación dinámica y viajes compartidos
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Albornoz Díaz, Sebastián Antonio; Cáceres Solís, Diego; Departamento de Electrónica e Informática; Cabrera Tapia, Dagoberto
La Municipalidad de Viña del Mar presenta limitaciones en la gestión de su flota institucional debido a procesos manuales y falta de trazabilidad. Para abordar esta problemática se desarrolló FlotUp, un sistema orientado a digitalizar y optimizar la solicitud, asignación y supervisión de viajes municipales. El backend, implementado con Django, Django REST Framework, Django Channels y servicios de Google Maps, incorpora un motor de asignación dinámica capaz de seleccionar vehículos y conductores según disponibilidad, cercanía y compatibilidad de rutas, además de soportar viajes compartidos. Se integró una aplicación móvil en Flutter para los conductores y se diseñó una arquitectura modular con modelos de datos, casos de uso y diagramas UML. La validación evidenció un funcionamiento consistente bajo diversas políticas de asignación y escenarios operativos. FlotUp mejora la trazabilidad, eficiencia y transparencia en la administración de la flota municipal.
Desarrollo de backend para una plataforma web destinada a la centralización y trazabilidad de la formación de Bomberos en Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Zamora Marchant, Stian Zamora; Saavedra R., Hernán; Departamento de Informática; Alten López, Carlos Felipe
La gestión de la formación académica de los Cuerpos de Bomberos de Chile presenta limitaciones asociadas al uso de procesos manuales y sistemas poco integrados, lo que genera pérdida de trazabilidad, duplicidad de información y dificultades en la administración de usuarios, cursos y evaluaciones, afectando la eficiencia operativa y la capacidad de escalar los procesos de capacitación en un contexto de creciente profesionalización. Frente a este escenario, el presente trabajo propone el diseño e implementación de un sistema backend modular orientado a centralizar la información académica, incorporar mecanismos de autenticación y autorización, y permitir la gestión segura y confiable de usuarios, roles, cursos y evaluaciones. La propuesta es validada mediante pruebas funcionales, de seguridad y de rendimiento, con el objetivo de verificar el cumplimiento de los requisitos planteados. Como resultado, se obtiene un sistema eficiente, escalable y seguro, capaz de optimizar la gestión académica de Bomberos, reducir la carga administrativa, mejorar la confiabilidad de los datos y establecer una base sólida para futuras mejoras e integraciones.
Desarrollo front-end de un sistema web para la gestión de alimentos en comedores solidarios
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-07-31) Hidalgo Carvajal, Diego Maximiliano; Departamento de Electrotecnia e Informática; Gatica Caballero, Pamela Alexandra
El presente proyecto se enfoca en el desarrollo de un sistema web para la gestión de inventarios en comedores solidarios de la municipalidad de Viña del Mar, una solución destinada a optimizar el control y distribución de recursos alimentarios en beneficio de las comunidades más vulnerables. La problemática inicial se centró en la falta de trazabilidad y el manejo manual de los inventarios, lo que dificultaba la planificación, el seguimiento de los productos y aumentaba el riesgo de desperdicio alimentario. Para abordar estas deficiencias, se diseñó e implementó StockNow, un sistema integral basado en tecnologías modernas que permiten actualizaciones en tiempo real y una experiencia de usuario optimizada. El sistema cuenta con funcionalidades clave como la visualización y control de stock, alertas automáticas sobre fechas de caducidad, planificación de entregas, gestión de usuarios con roles y permisos, y módulos informativos para la toma de decisiones mediante paneles de recolección de información. Este proyecto representa un avance significativo en la gestión de recursos alimentarios para comedores solidarios, impactando de manera positiva tanto en la comunidad como en la operatividad municipal.
Desarrollo Front-end para Alertify: aplicación móvil para alerta y comunicación efectiva ante catástrofes
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-08-08) Leal Schiappacase, Camilo Antonio; Departamento de Electrotecnia e Informática; Carrasco Vera, Oscar Francisco
En el contexto de las catástrofes naturales que frecuentemente afectan a Chile, Alertify se presenta como una solución para mejorar la comunicación y alertar eficazmente a la población. Esta aplicación móvil permitirá alertar a los usuarios ante eventos catastróficos y les proporcionará información geolocalizada para ayudarlos a tomar decisiones informadas. El enfoque de esta tesina está en el desarrollo de un sistema Front-End intuitivo y eficaz, que facilite la interacción del usuario y optimice la experiencia en situaciones de emergencia. La propuesta utiliza tecnologías modernas como Flutter, WebSocket y API de Google Maps para asegurar una experiencia de usuario ágil y eficiente.
Diseño de compactador para el reciclaje
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Céspedes Fuentealba, Agustín Andrés; Departamento de Diseño y Manufactura; González Carvallo, Mario
El siguiente proyecto de título aborda el diseño, desarrollo y evaluación de un compactador de residuos destinado al uso doméstico y público, con el objetivo de optimizar la gestión y reducción de volumen de materiales reciclables como papel, cartón, plástico y latas. En el Capítulo 1, se presentan los antecedentes generales del problema de la gestión de residuos y la necesidad de soluciones eficientes en entornos residenciales. Se analizan el mercado, las condiciones normativas y los factores políticos, sociales y tecnológicos que favorecen el desarrollo de equipos sustentables para el reciclaje. El Capítulo 2 comprende el proceso de diseño y desarrollo del prototipo, donde se aplica la metodología de Pahl & Beitz (2007) para estructurar las etapas de diseño desde la definición funcional hasta la concreción técnica del producto. Se establecen los requerimientos de operación, ergonomía, seguridad y sostenibilidad, definiendo las funciones principales y secundarias del sistema. A partir de ello, se generan propuestas conceptuales y se selecciona la solución más adecuada según criterios de viabilidad y rendimiento. Posteriormente, se lleva a cabo el modelado 3D del sistema, la selección de materiales y la integración de componentes mecánicos, hidráulicos y electrónicos, junto con los cálculos de fuerza de compactación, dimensionamiento del pistón y capacidad de la caja de aceite de 12 litros. El diseño considera además la incorporación de un sistema de control remoto y una estructura metálica con ruedas para su movilidad. En el Capítulo 3, se presentan los resultados del prototipo mediante simulaciones estructurales, análisis de esfuerzos y evaluación económica del proyecto, considerando los costos de fabricación, materiales y montaje. Las pruebas de simulación confirman la estabilidad estructural y la funcionalidad del mecanismo de compactación. Finalmente, se concluye que el compactador propuesto cumple con los objetivos planteados, demostrando su viabilidad técnica, funcional y económica como una alternativa eficiente para la gestión de residuos en espacios reducidos.
Diseño de interfaces y experiencia de usuario de un sistema de gestión de transportes para el abastecimiento de comedores solidarios
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Tang Quizás, Sebastián Ignacio; Departamento de Electrotecnia e Informática; Gatica Caballero, Pamela Alexandra
La gestión de entregas en comedores solidarios de la Municipalidad de Viña del Mar se realizaba sin apoyo digital unificado, lo que provocaba desorganización logística, baja trazabilidad y sobrecarga cognitiva para los funcionarios encargados. Como solución se propuso NeoRoute, un sistema compuesto por una plataforma web y una aplicación móvil orientadas a optimizar la planificación y ejecución de despachos. El objetivo específico de este trabajo fue diseñar la interfaz y experiencia de usuario del sistema, considerando los perfiles reales de los usuarios, sus tareas concretas y las condiciones del entorno en el que operan. Para ello se adoptó un enfoque centrado en el usuario, aplicando entrevistas, mapas de empatía, elaboración de perfiles, prototipos iterativos y validaciones presenciales en contexto real. Estas actividades permitieron identificar patrones de uso, validar flujos críticos y ajustar componentes con base en el comportamiento observado. Como resultado se obtuvo una propuesta funcional, adaptable y visualmente coherente, capaz de responder a las necesidades operativas del entorno municipal. Se espera que el impacto del sistema se traduzca en una mayor eficiencia, claridad y control en la gestión de entregas, sirviendo además como base replicable para desarrollos similares en contextos sociales o institucionales.
Diseño de interfaz y experiencia de usuario para plataforma turística web: Amukan
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Riquelme Sadi, Zada Karime; Fuentes Chacana, Francis Gloria; Departamento de Electrotecnia e Informática; Rojas Concha, Luis Felipe
El presente trabajo se enmarca en diseño de interfaz y experiencia de usuario (UX/UI) aplicado al turismo digital, respondiendo a la creciente necesidad de plataformas que planifiquen viajes de forma personalizada, eficiente y accesible. A pesar del avance tecnológico, muchas soluciones presentan estructuras rígidas, escasa adaptabilidad y limitada inclusión de actores locales, lo que afecta la calidad de la experiencia y reduce la visibilidad de emprendimientos e instituciones del territorio. Como solución, se propone el desarrollo de una interfaz digital centrada en el usuario, con el objetivo de mejorar la navegación, facilitar la comprensión de contenidos y adaptar la experiencia a distintos perfiles. El diseño busca integrar funcionalidades que consideren visitantes y residentes, comercios e instituciones locales. Para validar la propuesta, se aplicó una metodología basada en principios de diseño centrado en el usuario. Se realizaron entrevistas para construir perfiles representativos (User Persona), se elaboró un User Journey Map y se realizaron dos pruebas de validación: evaluación empírica para observar su interacción espontanea, la escala SUS para medir la percepción de usabilidad y la métrica NPS (Net Promoter Score) para estimar el nivel de recomendación. Como resultado, se obtuvo una interfaz funcional que mejora la interacción y la claridad visual, con potencial para fortalecer la inclusión territorial y proyectarse como base para futuras mejoras.
Diseño de sistema control para posicionamiento de las varas de iluminación en el Teatro Municipal de Viña del Mar
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Valencia Díaz, Juan Pablo; Departamento de Electrotecnia e Informática; Yurjevic Perin, Franz Max
El presente Trabajo de Titulación desarrolla la ingeniería de detalle para la modernización del sistema de izaje de las varas de iluminación en el Teatro Municipal de Viña del Mar. Actualmente, el recinto cuenta con equipamiento audiovisual de estándar internacional; sin embargo, su maquinaria escénica opera bajo una topología electromecánica de lazo abierto (control On/Off). Esta condición genera paradas abruptas, estrés mecánico severo en la infraestructura, desgaste prematuro de componentes y la imposibilidad de cumplir con las normativas actuales de seguridad en el izaje de cargas suspendidas sobre personas. Para dar solución a esta problemática, se propone el diseño de una arquitectura de automatización industrial descentralizada, operando en lazo cerrado. El sistema se fundamenta en un autómata programable (PLC) Siemens S7-1200, accionamientos vectoriales Sinamics G120, una interfaz de operador (HMI) KTP700 y una red determinista PROFINET. Mediante la implementación de algoritmos de Motion Control, el diseño calcula trayectorias con rampas de aceleración y desaceleración suaves, erradicando los impactos mecánicos. Asimismo, la integración de la función Safe Torque Off (STO) en los variadores y la validación de movimiento mediante un esquema de "Hombre Muerto" garantizan el cumplimiento de los estándares de seguridad funcional exigidos por la norma EN ISO 13849. Finalmente, la evaluación técnico-económica demuestra que la reducción de los tiempos de montaje y la mitigación del mantenimiento correctivo arrojan indicadores financieros positivos, validando la rentabilidad y viabilidad del proyecto para la administración municipal.
Diseño de sistema de seguridad perimetral para granja solar
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Fernández Figueroa, Johan Braulio; Departamento de Electrotecnia e Informática; Cárdenas Schweiger, Víctor Hugo
El presente trabajo de título presenta el diseño de un sistema de seguridad perimetral para granjas solares con la finalidad de poder brindar un entorno más seguro, permitiendo una mayor seguridad de acuerdo con las instalaciones de paneles solares fotovoltaicos. Relacionado al fin que conlleva la designación de dicho tema es poder establecer un método de protección para las plantas fotovoltaicas debido a las grandes instalaciones y costo de mantención de dichas instalaciones, destacando su alto nivel de infraestructura, equipos de protección muy costosos, entre otros implementos que permiten la generación de electricidad. En primer lugar, se identificarán las diferentes problemáticas que tienen las instalaciones solares en su perímetro, con el objetivo de poder proponer una solución que permita abarcar cada espacio de la granja solar. Por consiguiente, se realizará el diseño del sistema de seguridad perimetral para granjas solares, que permita mantener un continuo monitoreo de las instalaciones fotovoltaicas para una mayor seguridad de los dueños. Para finalizar, se determinarán los costos del proyecto a través de un análisis económico como también de mantenimiento, con el fin de poder contemplar todo tipo de gasto que pueda conllevar el diseño de un sistema de seguridad integral para granjas solares.
Diseño de sistema modular de recolección de ampolletas de iluminación led, haluro metálico e incandescente, para la región de Valparaíso-Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Rojo Vega, Elena Belén; Departamento de Ingeniería en Diseño; Antillanca Espina, Carlos
En la Región de Valparaíso y a nivel nacional no existen contenedores para residuos lumínicos ni un programa de gestión adecuado para su manejo. La Ley de Responsabilidad del Productor (REP) establece la administración de estos residuos bajo la clasificación de residuos electrónicos. Este proyecto soluciona la problemática bajo el diseño de un contenedor de reciclaje modular inteligente para residuo lumínico (haluro metálico, LED e Incandescente), cumpliendo con la exigencia legal y su gestión. El diseño se elaboró con tecnologías CAD, bajo metodologías como Design Thinking, Munari y PJ5 El resultado del proyecto, junto al equipo multidisciplinario, culminó en un diseño innovador y adaptable, que se sincroniza con una aplicación móvil, para la gestión eficiente del residuo. Esta solución se presenta como una opción innovadora, dado el bajo retorno de ampolletas lumínicas entregando un diseño adaptable, vinculado con IoT, como referencia para la creación de nuevos contenedores modulares inteligentes, gestión de residuos y reubicación según su demanda territorial.
Diseño e implementación de la base de datos para la gestión de información crítica en emergencias de bomberos
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Jara Álvarez, Sofía Catalina; Fuentes Chacana, Francis; Departamento de Electrotecnia e Informática; San Martín Navarro, Laís
Se abordará la actual problemática presentada por Cuerpo de Bomberos de Viña del Mar: la falta de gestión de información crítica, como ubicación de sustancias peligrosas, grifos, salidas de emergencia, entre otros, durante emergencias de bomberos. Para mitigar esto, se propone “FastPlan”, una plataforma web y móvil diseñada para la visualización de estos datos. En este contexto, este trabajo se orienta puntualmente al diseño e implementación de una base de datos centralizada, capaz de almacenar de manera organizada la información de los planes de emergencia de distintas comunidades dentro de la ciudad. Esta estructura cumple el rol principal de columna vertebral de FastPlan, siendo el componente que permite al sistema georreferenciar los elementos críticos para hacerlos visibles en un mapa interactivo. Para validar la base de datos, se realizaron diversas pruebas de simulación de emergencias, donde se logró exitosamente la visualización de información importante de manera inmediata. Los resultados positivos de este proyecto indican que el sistema puede apoyar de manera efectiva las labores de bomberos en terreno, además de optimizar la toma de decisiones durante una emergencia. Asimismo, esta solución puede ser de interés para empresas que, de igual forma, manejen información crítica que debe estar disponible en todo momento.