Stabilityre: desarrollo de rueda con lastre dinámico para bajar el centro de gravedad en vehículos

Abstract

En esta memoria se aborda el diseño de un sistema de lastre en ruedas para vehículos, con el objetivo de mejorar la estabilidad y el rendimiento bajando el centro de masa. Para ello, se emplearon metodologías de diseño iterativo y análisis funcional, que permitieron explorar diversas alternativas y evaluar su viabilidad técnica. Mediante la aplicación de técnicas de modelado 3D y pruebas de prototipos, se logró validar la eficacia del sistema de lastre, demostrando una mejora significativa en la estabilidad y el desempeño del vehículo en comparación a métodos tradicionales de lastrado. Este trabajo contribuye al campo de la ingeniería de vehículos al proporcionar una solución innovadora y exploratoria para optimizar el rendimiento en diversas condiciones operativas

This thesis addresses the design of a wheel ballasting system for vehicles with the aim of improving stability and performance by lowering the center of mass. To achieve this, iterative design methodologies and functional analysis were employed, allowing for the exploration of various alternatives and the evaluation of their technical feasibility. Through the application of 3D modeling techniques and prototype testing, the effectiveness of the ballasting system was validated, demonstrating a significant improvement in vehicle stability and performance compared to traditional ballasting methods. This work contributes to the field of vehicle engineering by providing an innovative and exploratory solution for optimizing performance under various operating conditions.