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Análisis de criticidad a bancos dinamométricos con procedimiento ASM y analizador de gases utilizados en planta de revisión técnica de la ciudad de Concepción
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Lizama Vargas, Diego Ignacio; Departamento de Mecánica; Garay Burgos, Carlos Boris
El banco dinamométrico con procedimiento ASM y el analizador de gases son componentes esenciales en las plantas de revisión técnica, ya que posibilitan la evaluación de las emisiones de gases de los vehículos según las regulaciones establecidas por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT). La falta de disponibilidad o el deterioro de estos equipos repercute directamente en la continuidad del servicio y en el cumplimiento normativo vigente. En este contexto, el presente proyecto tiene como objetivo realizar un análisis de criticidad enfocado en el banco dinamométrico ASM y el analizador de gases empleados en una planta de revisión técnica ubicada en Concepción, región del Biobío, con el propósito de identificar los componentes críticos que comprometen su funcionamiento. A través de la caracterización de los equipos y del desarrollo de un análisis de criticidad, se busca elaborar un plan de mantenimiento preventivo que permita optimizar las intervenciones, además de evaluar el impacto económico que se genera cuando fallan elementos críticos del sistema de medición de emisiones, específicamente el dinamómetro ASM y el analizador de gases.
Anteproyecto de vivienda unifamiliar con diseño eficiente energéticamente, ubicada en la comuna de Hualpén
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Salazar Pardo, Isis; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Hernández Aravena, Sergio Eduardo
Chile atraviesa una crisis ambiental y climática severa que exige soluciones urgentes en el sector de la vivienda, el cual es altamente vulnerable y contribuye significativamente a la demanda energética. El consumo de energía en los hogares es crítico, con la calefacción representando el 50% a nivel nacional (y el 63% en zonas como Hualpén). Para enfrentar esto, el gobierno implementó la Ley de Eficiencia Energética y actualizó la "Reglamentación Térmica" (mayo 2024). Esta nueva normativa establece exigencias más rigurosas de aislamiento, introduce una zonificación climática más detallada y mejora los estándares de ventilación y hermeticidad. La propuesta de un anteproyecto de diseño eficiente en Hualpén se alinea y busca aplicar estos nuevos estándares para mejorar el confort térmico en la vivienda.
Aplicación del modelo térmico 1R-1C, en 2 recintos de la Universidad Federíco Santa María -Sede Concepción
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Nova Pizarro, César Israel; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Valdebenito Oñate, Reinaldo Roberto
El trabajo consiste en verificar la aplicabilidad del modelo térmico simplificado 1R–1C en dos recintos reales, mediante una metodología que combina caracterización de envolvente, medición experimental y simulación numérica. La lógica del estudio se organiza de forma progresiva: primero se describe cada recinto y su composición constructiva; luego se determinan parámetros globales de intercambio térmico a partir de la envolvente; posteriormente se desarrolla una campaña de medición planificada; y finalmente se implementa el modelo en un entorno computacional y se comparan curvas simuladas con curvas medidas. Para resolver el modelo se utilizan dos esquemas numéricos (Euler explícito y Runge–Kutta de cuarto orden), y el contraste con los registros experimentales se centra en evaluar si el modelo reproduce el ciclo térmico diario observado (tendencia de enfriamiento nocturno, calentamiento diurno y comportamiento del peak). El informe sostiene que el modelo captura adecuadamente la tendencia general, mostrando un desempeño más consistente en el recinto con condiciones más estables, mientras que en el recinto más complejo aparecen desviaciones atribuibles a condiciones reales difíciles de representar con un modelo lumped (operación del recinto, infiltraciones y representatividad de las condiciones de borde).
Backend furgo finder: solución integral para la gestión y contratación de transporte escolar
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-06) González Correa, Carla Romina; Departamento de Electrónica e Informática; Lara Valenzuela, Cristian Antonio
FurgoFinder es una plataforma web y móvil que conecta a apoderados con conductores de transporte escolar, facilitando la contratación segura y la validación documental. Con un backend en Flask y una interfaz desarrollada en Spring Boot y Flutter, digitaliza procesos clave como registro, gestión de contratos y seguimiento, promoviendo la seguridad, eficiencia y formalización del sector.
BeatMap: diseño, implementación y pruebas de un servicio de eventos geolocalizados
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Cruces Sanhueza, Fernando Nicolás; Departamento de Electrónica e Informática; Lara Valenzuela, Cristian Antonio
Este trabajo presenta el diseño y la justificación del módulo de “Eventos Geolocalizados” perteneciente al proyecto BeatMap, una plataforma enfocada en la difusión de eventos musicales. El subproyecto aborda la necesidad de un sistema backend robusto que permita a los usuarios crear, visualizar y promocionar eventos mediante un mapa geolocalizado. La investigación explora alternativas tecnológicas para fundamentar las decisiones de arquitectura, incluyendo la selección de frameworks y modelos de datos geoespaciales. Se concluye que una arquitectura basada en Spring Boot con PostgreSQL/PostGIS ofrece un balance adecuado entre rendimiento, escalabilidad y facilidad de mantenimiento.
Beatmap: plan de gestión de proyecto de una plataforma geolocalizada de eventos para artistas emergentes
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Hormazaval Hormazábal, Ignacio Esteban; Departamento de Electrónica e Informática; Lara Valenzuela, Cristian Antonio
Esta memoria documenta el proceso de gestión de producto y coordinación del desarrollo de BeatMap, una plataforma orientada a centralizar y visibilizar eventos de artistas emergentes mediante geolocalización. El proyecto se desarrolló en un contexto donde la información sobre eventos suele estar fragmentada entre redes sociales, afiches y mensajes privados, generando fricción tanto para quienes buscan panoramas como para quienes producen y difunden eventos. Desde la perspectiva de Product Management, la gestión del producto lideró la definición de alcance, la estructuración de objetivos, la planificación por etapas y la priorización del Producto Mínimo Viable (MVP). El propósito operativo fue alcanzar un MVP funcional durante el primer semestre de 2025 y cerrar el año con un incremento validado y optimizado para su presentación en instancias académicas y de difusión. El proceso de validación se realizó en dos etapas. La primera se basó en entrevistas semiestructuradas y observación en terreno, incluyendo participación en eventos de artistas emergentes para levantar testimonios y patrones de comportamiento. La segunda se enfocó en test de usabilidad con pauta y registro de notas, buscando detectar fricciones en tareas críticas como descubrir eventos, entender la información y navegar por el mapa. Los hallazgos se tradujeron en módulos del sistema y en un backlog gestionado en Jira. Se definieron casos de uso, requerimientos funcionales y no funcionales, historias de usuario, criterios de aceptación y reglas explícitas para decidir qué entraba y qué quedaba fuera del MVP en cada iteración. La ejecución se apoyó en una cadencia de reuniones recurrentes, seguimiento administrativo con Google Calendar y un flujo de integración basado en Pull Requests y revisión entre pares en GitHub. El control de calidad se abordó como práctica transversal, evitando una etapa separada de QA: cuando una entrega no cumplía criterios acordados, se documentaban observaciones en el Pull Request y la integración se postergaba hasta resolverlas. Como resultado, BeatMap evolucionó desde una primera idea amplia hacia una propuesta reformulada, más sólida y realizable por etapas. La memoria presenta el marco conceptual utilizado, la propuesta de solución, una explicación introductoria del modelo de negocio y la evidencia de validación que sustentó decisiones claves del producto.
Bomba de Calor como nueva alternativa de calefacción en el marco del plan de prevencion y descontaminacion atmosférica (PPDA) del gran Concepción
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Aedo Díaz, Pedro Exequiel; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Monroy Morales, Sergio
La contaminación atmosférica en el Gran Concepción, principalmente asociada al uso intensivo de calefactores a leña, constituye una de las principales problemáticas ambientales y sanitarias de la región. El material particulado fino (MP₂,₅), producto de este proceso, es responsable de un número significativo de muertes prematuras y de la degradación de la calidad del aire. Frente a este escenario, el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA) ha impulsado programas de recambio tecnológico, promoviendo alternativas como estufas a pellet y sistemas de aire acondicionado inverter. No obstante, tecnologías de alto rendimiento como la bomba de calor aerotérmica, ampliamente utilizadas a nivel internacional, aún no han sido consideradas formalmente en dichos programas. Esta investigación evalúa la viabilidad técnica y económica de incorporar bombas de calor en el sector residencial privado del Gran Concepción, tomando como base una vivienda tipo de 92 m². El estudio contempla cuatro etapas: i) análisis del contexto de contaminación atmosférica local, ii) determinación de la demanda térmica de la vivienda mediante la Calificación Energética de Viviendas (CEV), iii) caracterización técnica de tres alternativas de calefacción —bomba de calor, aire acondicionado inverter y estufa a pellet—, y iv) evaluación económica bajo distintos escenarios de inversión y operación. Los resultados muestran que la bomba de calor ofrece la mayor eficiencia energética, menores costos operativos y beneficios ambientales asociados a cero emisiones locales, posicionándola como la alternativa más sostenible en el mediano y largo plazo. Así, este trabajo entrega evidencia aplicable tanto al ámbito privado como a la formulación de políticas públicas, contribuyendo a la reducción de emisiones y a la modernización del parque térmico residencial.
Desarrollo del backend para la aplicación móvil not waste
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Fonseca Rubio, Martín Luciano; Departamento de Electrónica e Informática; Carrasco Sáez, José Luis
El documento aquí presentado muestra el desarrollo del backend de la aplicación móvil “Not Waste”, la cual busca solucionar el problema del desperdicio de alimentos. El proceso de elaboración se hizo usando la metodología Scrum para la organización del equipo y para tener entregas incrementales de la aplicación. Los resultados de la construcción de la aplicación se demuestran en los últimos capítulos de la memoria, donde se evidencian las opiniones de los posibles usuarios cuando se les presentó la app para que tuvieran una primera impresión y dieran una retroalimentación. Estos resultados ayudan a tener una vista a futuro para el desarrollo de la aplicación.
Determinación de los costos de la no calidad en proyectos gestionados por la empresa Mincca
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Lepez Pizarro , Eric; Departamento de Química y Medio Ambiente; Solar Arcos, Rafael Alberto
La correcta gestión de la calidad en los proyectos habitacionales y comunitarios constituye un factor crítico para asegurar el cumplimiento normativo y la eficiencia operativa de las Entidades Patrocinantes que participan en programas del Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU). En este contexto, la empresa Mincca SpA ha enfrentado durante los últimos años un aumento significativo de observaciones técnicas y documentales en los proyectos presentados, lo que ha generado reprocesos internos, retrasos en los plazos de aprobación y un impacto económico relevante asociado a los costos de la no calidad. El presente trabajo tiene como objetivo analizar y cuantificar los costos de la no calidad en los proyectos gestionados por la empresa Mincca durante el periodo 2024–2025, identificando las observaciones más recurrentes emitidas por el SERVIU y determinando sus principales causas raíz. Asimismo, se busca proponer acciones de mejora orientadas a reducir la reincidencia de dichas observaciones, fortaleciendo el control documental y la gestión de la calidad en la organización. La metodología empleada corresponde a un estudio descriptivo y aplicado, basado en el análisis de 19 proyectos revisados por el SERVIU durante los años 2024 y 2025. Se utilizaron registros internos de la empresa, entrevistas al equipo técnico y revisión de normativa vigente, aplicando herramientas de gestión de la calidad tales como el diagrama de Pareto, la técnica de los 5 Porqués, el diagrama de Ishikawa y la metodología A3. La evaluación económica se realizó mediante la estimación de horas de reproceso, costos directos e indirectos, así como costos no percibidos derivados de proyectos no adjudicados. Los resultados obtenidos evidencian que los costos de la no calidad alcanzan valores significativos, estimados entre $97,8 millones y $102,6 millones de pesos chilenos, dependiendo del escenario analizado, siendo los costos no percibidos por proyectos no adjudicados el componente de mayor impacto. A partir de este diagnóstico, se propone la implementación de un Sistema de Gestión de la Calidad basado en la norma ISO 9001:2015, orientado a la prevención de errores, la estandarización de procesos y la mejora continua. La aplicación de esta propuesta permitiría reducir los reprocesos internos, optimizar el uso de recursos y mejorar la tasa de aprobación de proyectos ante el SERVIU, contribuyendo a la sostenibilidad y competitividad de la empresa Mincca.
Diseño de estructura modular con eficiencia térmica para la región del Biobío
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-08-13) Sánchez Arancibia, David Francisco; Departamento de Mecánica; Figueroa Cohn, Juan José
Capítulo 1: Marco Teórico: Este capítulo define las estructuras modulares como construcciones prefabricadas que se ensamblan en un destino final, y los módulos como las piezas que componen el sistema. También explica la eficiencia térmica, sus conceptos clave como la termodinámica, la transferencia de calor y la resistencia térmica, y presenta la Ley de Fourier. Finaliza describiendo la importancia de la envolvente térmica y el uso de software de diseño como Revit e Inventor, y el concepto de BIM (Building Information Modeling) para proyectos más eficientes. Capítulo 2: Situación Actual: Se analiza el déficit habitacional en Chile, destacando que la región del Biobío tiene un 10% de déficit en relación con su población total y ocupa el tercer lugar a nivel nacional. El capítulo también clasifica los tipos de construcciones según su material y menciona las normativas chilenas (NCh) relevantes para el diseño estructural, sísmico y térmico, así como los beneficios de las estructuras modulares. Capítulo 3: Simulación 3D por Software: En este capítulo se detalla el proceso de diseño de una vivienda modular de 25m² con dos módulos, utilizando software como Revit. Se explica el uso de paneles SIP (Structural Insulated Panels) para la envolvente térmica, los materiales adicionales y la estructura reticular de los pilares. Se basa en aprovechar las dimensiones estándar de los materiales para optimizar el costo y el inventario. Capítulo 4: Estudio Técnico y Económico: Se presenta el método de análisis estructural, especialmente el análisis sísmico, para demostrar que la estructura modular cumple con las normas chilenas. Se cuantifican los materiales de acero y otros elementos, y se realiza un análisis económico del proyecto. Finalmente, se comparan los costos y beneficios con otras opciones del mercado.
Diseño de un plan de mantenimiento basado en confiabilidad para buses eléctricos Zhongtong
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Olivares Agüero, Giancarlo Andrés; Departamento de Mecánica; Garay Burgos, Carlos Boris
Hoy en día, la electro movilidad se ha transformado en un eje clave para avanzar hacia un transporte más eficiente y sustentable. En ese escenario, los buses eléctricos han incrementado su presencia debido a su aporte en la reducción de emisiones contaminantes, la optimización del consumo energético y la disminución de la contaminación acústica. Sin embargo, su operación depende de componentes de alta tecnología, por lo que requieren estrategias de mantenimiento especializadas que aseguren la disponibilidad operativa y la confiabilidad de sus sistemas. En este contexto, el presente trabajo de título desarrolla una propuesta orientada a diseñar un plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM) para buses eléctricos Zhongtong que operan en la línea Rutas Las Playas. Para ello, se consideran los distintos tipos de mantenimiento y se analizan los componentes del activo, con el objetivo de identificar los sistemas críticos asociados a fallas funcionales. Asimismo, se utiliza un conjunto de herramientas y metodologías propias del mantenimiento industrial para diagnosticar el estado operativo de los buses y priorizar acciones según su impacto en la operación. A partir de estos resultados, se estructura un plan con actividades de inspección y mantenimiento definidas por frecuencia (diaria, semanal, mensual y por kilometraje), con el propósito de disminuir tiempos de inactividad, optimizar recursos y fortalecer la gestión de activos. Finalmente, se concluye que la propuesta entrega una base técnica aplicable para mejorar la disponibilidad operativa y el rendimiento de la flota, aportando a una operación más segura y eficiente.
Estudio de prefactibilidad para la aplicación de una máquina trituradora de plástico reciclado en Concepción
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Garrido Cortez, Matías Eduardo; Departamento de Ingeniería Mecánica; Larson Muñoz, Guillermo Felipe
La presente memoria de título tiene como propósito estudiar y analizar la implementación de una unidad de reciclaje, compuesta de un sistema de trituración para los residuos plásticos de generación doméstica, brindando valor a un polímero que se desecha todos los días en nuestra cotidianidad, idea que surge frente a la necesidad de promover el reciclaje y aportar en la disminución del volumen de desechos, generando un beneficio colectivo y ambiental. Como consecuencia de lo mencionado anteriormente, es que surge la iniciativa para realizar un estudio de prefactibilidad sobre la implementación de una unidad de trituración, cuya finalidad es evidenciar la viabilidad de este proyecto a nivel comunal. Iniciando en el primer capítulo con una breve introducción, se define la problemática central de la investigación. A continuación, en el segundo capítulo a partir del marco teórico se plantea información sobre los fundamentos teóricos relevantes y conceptos asociados al reciclaje, luego en el tercer capítulo, se definen los distintos tipos de máquinas y su proceso. Posteriormente, en el cuarto capítulo, se efectúa el desglose técnico y económico de dicha unidad para determinar si el proyecto es factible en su aplicación, finalizando con las respectivas conclusiones que se desarrolla a partir del estudio de prefactibilidad.
Estudio de proyecto de estacionamientos exteriores para la Universidad Técnica Federico Santa Maria sede Concepción
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Vallejos Jara, Claudia Jael; Departamento de Construcción y Prevención; Pérez Marín, Cristopher Alexis
El desarrollo de infraestructura vial y de estacionamientos es crucial para asegurar la accesibilidad y funcionalidad tanto para estudiantes como para el cuerpo académico y administrativo, la planificación de estacionamiento no solo responde a una necesidad de espacio físico, sino que también debe tener en cuenta normativas urbanísticas locales y el fomento de medios de transporte alternativos, como bicicletas. Este estudio abordara como la planificación adecuada de los estacionamientos puede mejorar la calidad de vida de la comunidad universitaria, reducir la congestión vehicular y contribuir a una mejor gestión del espacio de una institución en constante crecimiento.
Evaluación de la gestión ambiental, de las emisiones atmosféricas y descargas de riles de la industria pesquera en Lota
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Mercado Fernández, Camila; Departamento de Ingeniería Química y Ambiental; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente proyecto de titulación analiza la gestión ambiental de la industria de procesamiento de harina y aceite de pescado en la comuna de Lota. El análisis se centra en las emisiones atmosféricas (MP10, MP2,5, SO₂, NOx y CO) y en las descargas líquidas de residuos industriales (grasas y aceites, pH, sólidos suspendidos totales, temperatura, entre otros parámetros), generadas como resultado de los procesos productivos para la obtención de harina y aceite de pescado. Este análisis se desarrolla a partir de datos obtenidos desde plataformas oficiales del Ministerio del Medio Ambiente, específicamente el Sistema Nacional de Fiscalización Ambiental (SNIFA) y el Sistema de Información Nacional para la Calidad del Aire (SINCA), considerando un período de cinco años (2020–2025). A partir de estos antecedentes, se evalúa el cumplimiento de la normativa ambiental vigente en Chile, incluyendo la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el Decreto Supremo N°90/2000, que establece la norma de emisión para descargas de residuos líquidos a aguas marinas y continentales superficiales, y el Decreto Supremo N°12/2011, correspondiente a la norma primaria de calidad del aire para material particulado fino MP2,5. Los resultados evidencian un incumplimiento reiterado en los parámetros de material particulado MP10 y MP2,5 a lo largo de los años monitoreados, concentrándose principalmente durante los meses invernales. En contraste, para las descargas de residuos líquidos industriales (RILES), los datos obtenidos desde SNIFA indican un cumplimiento aceptable del Decreto Supremo N°90/2000 por parte de las empresas analizadas. Adicionalmente, se realiza una comparación entre la normativa chilena para la descarga de RILES y la normativa estadounidense de la Environmental Protection Agency (EPA), específicamente el CFR Part 40. Asimismo, se analizan tecnologías de mitigación, tales como biofiltros para el control de emisiones atmosféricas y sistemas híbridos anaerobios combinados con membranas para la optimización del tratamiento de RILES, con el objetivo de proponer soluciones aplicables a la industria pesquera que contribuyan a mejorar la calidad de vida de las comunidades afectadas por la contaminación atmosférica y marina. Finalmente, los resultados del análisis permiten identificar problemáticas tanto sociales como ambientales, aportando insumos relevantes para fortalecer la gestión ambiental en la comuna de Lota y disminuir el impacto generado por las plantas procesadoras de harina y aceite de pescado.
Evaluación de la gestión ambiental, de las emisiones atmosféricas y descargas de riles de la industria pesquera en Lota
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Mercado Fernández, Camila; Departamento de Química y Medio Ambiente; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente proyecto de titulación analiza la gestión ambiental de la industria de procesamiento de harina y aceite de pescado en la comuna de Lota. El análisis se centra en las emisiones atmosféricas (MP10, MP2,5, SO₂, NOx y CO) y en las descargas líquidas de residuos industriales (grasas y aceites, pH, SST, temperatura, entre otros parámetros) que son generadas debido a los procesos productivos para la obtención de harina y aceite. Este análisis se lleva a cabo a través de datos obtenidos desde plataformas oficiales del Ministerio del Medio Ambiente, específicamente del Sistema Nacional de Fiscalización Ambiental (SNIFA) y del Sistema de Información Nacional para la Calidad del Aire (SINCA), correspondientes a un período de cinco años (2020–2025). Analizando el cumplimiento normativo de la legislación chilena, específicamente la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el Decreto Supremo N°90/2000, Norma de emisión para descargas de residuos líquidos a aguas marinas y continentales superficiales, y el Decreto Supremo N°12/2011, Norma primaria de calidad del aire para MP2,5, se logró evidenciar un incumplimiento reiterativo en los parámetros de material particulado 10 y material particulado fino 2,5 a lo largo de los años monitoreados, principalmente en los meses invernales. Asimismo, se pudo establecer que, para las descargas de residuos líquidos industriales (RILES), a través de los datos obtenidos desde SNIFA, se observa un cumplimiento aceptable del Decreto Supremo N°90/2000 por parte de las empresas analizadas. De igual forma, se realizó una comparación entre la normativa chilena para descarga de RILES y la normativa estadounidense de la EPA, CFR Part 40. Además, se analizan tecnologías como biofiltros en materia de calidad del aire y tecnología híbrida anaerobia más membrana para una mayor optimización en el tratamiento de descargas de RILES, con el fin de que puedan ser implementadas en la industria pesquera y así mejorar la calidad de vida de las comunidades que se ven afectadas por la contaminación atmosférica y marina. Los resultados de este análisis permiten identificar las problemáticas tanto en materia social como ambiental, reconociendo cada una de ellas para lograr una mayor gestión ambiental dentro de la comuna de Lota, lo que contribuye directamente a disminuir el impacto generado por las plantas procesadoras.
Evaluación de las condiciones de calidad del aire interior en ventanillas de atención a público y sala de espera del hospital Penco-Lirquén como estrategia para la gestión de entornos saludables
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Ascencio Sanzana, Gustavo Alejandro; Departamento de Construcción y Prevención; Lizama Molina, Víctor Hugo
El presente estudio se centra en la evaluación de la calidad del aire interior en el Hospital Penco-Lirquén, específicamente en diversas dependencias administrativas de su primer nivel. Para ello, se analizaron variables ambientales críticas como el dióxido de carbono (CO2), la temperatura, la humedad relativa y el material particulado fino (MP2.5). La metodología incluyó mediciones instrumentales de dichos contaminantes y la aplicación de la Norma Técnica de Prevención (NTP 289) mediante el cuestionario de edificio enfermo, dirigido al personal para captar sus percepciones sobre el confort y la calidad ambiental. Considerando la influencia directa que la calidad del aire ejerce sobre la salud de pacientes y personal hospitalario, los hallazgos fueron comparados rigurosamente con los estándares establecidos por la normativa nacional e internacional. Esta comparación reveló la existencia de condiciones subestándares en determinadas variables ambientales. En respuesta a estas deficiencias, se desarrolló un plan de mejora estratégico, diseñado para implementar acciones correctivas y de control. Con el fin de optimizar las condiciones ambientales internas, garantizar la adherencia normativa, salvaguardar la salud ocupacional y, de forma complementaria, informar a los pacientes sobre las campañas de vacunación y la oferta de centros de atención.
Evaluación de parámetros ambientales y ergonómico en el departamento de salud de la municipalidad de Talcahuano
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Navarrete Burdiles , Catalina; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Lizama Molina, Víctor Hugo
El presente trabajo de titulación tiene como objetivo evaluar los parámetros ambientales y ergonómicos en la Dirección de Administración de Salud Municipal (DAS) de Talcahuano, analizando su relación con los síntomas musculoesqueléticos reportados por el personal. La investigación se desarrolló durante el año 2024 y consideró mediciones de dióxido de carbono (CO₂), material particulado (PM2.5, PM10), temperatura, humedad relativa, iluminación y velocidad del aire, junto con la aplicación del Cuestionario Nórdico. Los resultados evidenciaron concentraciones de CO₂ superiores a los límites recomendados en algunas áreas, indicando deficiencias en la ventilación. Asimismo, ciertos espacios presentaron bajos niveles de iluminación y valores de humedad sobre el rango óptimo, lo que puede afectar el confort y la salud de los trabajadores. Los datos del Cuestionario Nórdico reflejaron molestias frecuentes en cuello, hombros y espalda baja, asociadas a posturas prolongadas y condiciones ambientales inadecuadas. Se concluye que las condiciones ambientales influyen directamente en el bienestar y rendimiento del personal. Se proponen medidas correctivas orientadas a mejorar la ventilación, el control de partículas, la iluminación y la ergonomía de los espacios laborales, promoviendo entornos más saludables y productivos.
Evaluación del impacto de la urbanización en el humedal Paicaví-Tucapel bajo mediante análisis multitemporal de imágenes satelitales y validación en terreno
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Ayala Galeas, Javiera; Departamento de Química y Medio Ambiente; Pereira Aburto, Cristian Marcelo
La urbanización en áreas cercanas a humedales urbanos constituye una de las principales amenazas para estos ecosistemas en Chile, debido a la presión inmobiliaria, los cambios en el uso de suelo y las debilidades en la planificación territorial. El humedal Paicaví-Tucapel Bajo, ubicado en la ciudad de Concepción, representa un caso emblemático de esta problemática, al encontrarse inserto en un entorno urbano altamente intervenido y, a su vez, protegido por la Ley N° 21.202 de Humedales Urbanos. El presente trabajo tuvo como objetivo evaluar cambios espaciales y temporales del humedal Paicaví asociados al proceso de urbanización, mediante un análisis multitemporal de imágenes satelitales entre los años 2013 y 2025, complementando con la identificación de presiones antrópicas y la revisión del marco normativo vigente. Para ello, se utilizaron imágenes satelitales procesadas en el software QGIS, aplicando los índices espectrales NDVI (para vegetación), NDWI (para humedad superficial) y NDBI (para superficies edificadas), tanto al polígono del humedal como a una zona de influencia o buffer de 350 metros.
Evaluación y modelación de la dispersión de malos olores en la comuna de Coronel mediante el Método de Grilla
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Bustos Bravo, Catalina Javiera; Departamento de Química y Medio Ambiente; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente trabajo de titulación aborda la problemática de la contaminación odorífera en la comuna de Coronel, Región del Biobío, territorio en el que la coexistencia de actividades industriales y pesqueras con asentamientos humanos ha generado conflictos socioambientales de carácter histórico. El objetivo principal del estudio es evaluar y modelar la dispersión de malos olores en sectores estratégicos del territorio mediante la aplicación del método de grilla, utilizando el sentido del olfato humano como instrumento de detección, de acuerdo con los estándares establecidos por la norma VDI 3940. La metodología se desarrolló en un dominio de modelación de aproximadamente 0,64 km², en el cual se definieron cuatro puntos de control: Caleta Lo Rojas, Pesquera Blumar, Sector Cerro y Plaza O’Higgins. Durante las campañas de terreno se recolectaron datos que permitieron calcular la frecuencia de olor porcentual en jornadas de mañana (f_m), tarde (f_t) y de manera acumulada (f_a). El procesamiento de la información se realizó mediante el software QGIS, aplicando modelos de interpolación geoestadística de Distancia Inversa Ponderada (IDW) para la elaboración de mapas de impacto. Los resultados evidencian niveles críticos de exposición en las cercanías de las principales fuentes emisoras. El punto correspondiente a Pesquera Blumar presentó la mayor afectación, con una frecuencia de olor acumulada (f_a) del 95,31 %, alcanzando un máximo de 100 % durante las jornadas de la mañana. El sector de Lo Rojas registró una frecuencia acumulada de 78,12 %. En contraste, los sectores Cerro y Plaza presentaron valores significativamente menores (39,06 % y 32,81 %, respectivamente), lo que refleja un claro gradiente de dispersión influenciado por la dirección de los vientos predominantes. Se concluye que el método de grilla constituye una herramienta eficaz para la cuantificación de la carga odorífera, aportando información técnica relevante para la gestión ambiental y la mitigación de los impactos asociados a la calidad de vida de la comuna de Coronel.
Evaluacion y modelación de la dispersión de malos olores en la comuna de Coronel mediante el Método de Grilla
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Bustos Bravo, Catalina Javiera; Departamento de Química y Medio Ambiente; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente trabajo de titulación aborda la problemática de la contaminación odorífera en la comuna de Coronel, Región del Biobío, territorio en el que la coexistencia de actividades industriales y pesqueras con asentamientos humanos ha generado conflictos socioambientales de carácter histórico. El objetivo principal del estudio es evaluar y modelar la dispersión de malos olores en sectores estratégicos del territorio mediante la aplicación del método de grilla, utilizando el sentido del olfato humano como instrumento de detección, de acuerdo con los estándares establecidos por la norma VDI 3940. La metodología se desarrolló en un dominio de modelación de aproximadamente 0,64 km², en el cual se definieron cuatro puntos de control: Caleta Lo Rojas, Pesquera Blumar, Sector Cerro y Plaza O’Higgins. Durante las campañas de terreno se recolectaron datos que permitieron calcular la frecuencia de olor porcentual en jornadas de mañana (f_m), tarde (f_t) y de manera acumulada (f_a). El procesamiento de la información se realizó mediante el software QGIS, aplicando modelos de interpolación geoestadística de Distancia Inversa Ponderada (IDW) para la elaboración de mapas de impacto. Los resultados evidencian niveles críticos de exposición en las cercanías de las principales fuentes emisoras. El punto correspondiente a Pesquera Blumar presentó la mayor afectación, con una frecuencia de olor acumulada (f_a) del 95,31 %, alcanzando un máximo de 100 % durante las jornadas de la mañana. El sector de Lo Rojas registró una frecuencia acumulada de 78,12 %. En contraste, los sectores Cerro y Plaza presentaron valores significativamente menores (39,06 % y 32,81 %, respectivamente), lo que refleja un claro gradiente de dispersión influenciado por la dirección de los vientos predominantes. Se concluye que el método de grilla constituye una herramienta eficaz para la cuantificación de la carga odorífera, aportando información técnica relevante para la gestión ambiental y la mitigación de los impactos asociados a la calidad de vida de la comuna de Coronel.