Implementación convertidor fuente de corriente para vehículos eléctricos, utilizando celdas de combustibles

Abstract

El siguiente trabajo de investigación tiene por objetivo implementar un convertidor multinivel de fuente de corriente y, a su vez, demostrar que es factible -al menos desde el punto de vista técnicoutilizar en accionamientos eléctricos de velocidad variable orientado hacia electromovilidad. Para ello, se implementará un algoritmo de modulación vectorial que, además, debe procurar el balance de las corrientes de entrada del inversor. El accionamiento a implementar utilizará una celda de combustible del tipo PEM y supercondensador, como dispositivos de almacenamiento de energía, además de sus respectivos convertidores para adaptar los diferentes niveles de tensión. Por otra parte, los lazos de control de este trabajo son de carácter híbrido, compuesto por un controlador IDA-PBC, y otro de carácter lineal donde, además, los resultados consideran la utilización de una estrategia de MTPA y campo debilitado en la máquina eléctrica. Finalmente, la implementación de lo anterior se realizará en las dependencias del Laboratorio de Ingeniería Eléctrica del Campus San Joaquín de la Universidad Técnica Federico Santa María.