Evaluación técnico económica para la creación de una empresa autosustentable de servicios de mecánica integral, en la ciudad de Quilpué

Abstract

El presente estudio tiene como objetivo principal evaluar la factibilidad de crear una empresa prestadora de servicios integrales de mecánica automotriz en la ciudad de Quilpué, en un contexto de dinamismo económico y crecientes oportunidades de desarrollo de la zona de Quilpué. Se buscó configurar un servicio que enfatice la mirada de negocio sustentable en el tiempo, cuyas actividades respondan a estándares de alta calidad, satisfaciendo las necesidades de mantención de vehículos en un lugar limpio, transparente y ordenado, bajo un concepto de respeto y responsabilidad hacia el medioambiente. En un contexto de desarrollo sustentable, este estudio se plantea en sintonía con los principios de producción Limpia y con las exigencias de calidad cada vez mayores que imponen los clientes. El trabajo abarcó una primera parte de levantamiento y consolidación de información sobre requerimientos y tendencias de mercado del sector automotriz y servicios a nivel nacional, regional y local, particularizando como mercado de destino la ciudad de Quilpué, restringiendo el alcance a la categoría de talleres “Multimarca”. En segunda instancia se realizó un planteamiento referido al proceso productivo, en cuanto a etapas, mano de obra, equipos e insumos, entre otros, así como sus costos asociados y su uso en el tiempo. En seguida se planteó la estructura organizacional de la empresa, así como los condicionantes de la constitución de la sociedad y los componentes legales, tributarios y ambientales que impactan al proyecto. A fin de determinar la conveniencia o no de realizar el proyecto, para la evaluación económica, se consideró una tasa de descuento de 15%, un horizonte de 10 años, incremento en los ingresos según aumento de la cantidad de vehículos que demandarán los servicios del proyecto y distintos porcentajes de financiamiento de la inversión inicial, la que asciende a UF 7.131,23. Finalmente, a fin de determinar el impacto que fluctuaciones de variables críticas podrían tener en los resultados del proyecto, se realizó un análisis de sensibilidad considerando variaciones de la cantidad demandada de vehículos y del costo de los insumos. Los resultados de este análisis indican una sensibilidad moderada a baja del proyecto frente a la cantidad demandada de vehículos, puesto que para llevar el VAN a cero, se requiere una disminución inferior a la cuarta parte (23%) de la cantidad proyectada. Del mismo modo, frente a la variable costo de los insumos, la rentabilidad del proyecto presenta un comportamiento más bien inelástico, ya que debiera incrementarse más del doble (122%) para obtener VAN igual a cero.