SISTEMA DE ASISTENCIA A LA CONDUCCION EYESIGHT DE SUBARU

Abstract

Este trabajo de título busca dar a conocer al lector nuevas tecnologías implementadas en el campo automotriz actualmente. Una de estas nuevas tecnologías es el sistema EyeSight, el cual genera un frenado automático del vehículo sin el requerimiento de la reacción del conductor. Ustedes se preguntaran “¿Cómo puede ser esto posible?”, y sin embargo la respuesta es muy sencilla, esto es posible gracias a las nuevas tecnologías implementadas en los vehículos. Para obtener información de estas nuevas tecnologías se tuvo que realizar una investigación previa a la realización de este trabajo de título. Ya que la información brindada por la web era muy reducida se tuvo que acudir a una marca de vehículo que cuente con el sistema de frenado automático y otras nuevas tecnologías, por lo cual se eligió la marca Subaru, y, dado que uno de sus distribuidores más fuerte en Chile es la empresa Mach S.A se acudió a ella para obtener información sobre el sistema de frenado automático y otras nuevas tecnologías. Los resultados obtenidos fueron positivos, ya que, si bien la información de las nuevas tecnologías no está muy explayada en la web, uno de los jefes de servicio permitió acceso al sistema informativo y cursos en línea que solo la empresa tiene acceso a ello. Esto fue permitido con un fin estudiantil e informativo como material de estudio. Este trabajo de título consta de cinco capítulos, los cuales están dedicados a explicar algunas de las nuevas tecnologías existentes hoy en día en el mercado automotriz, enfocándose mayoritariamente en la asistencia a la conducción, la cual permite que el conductor cuente con un “copiloto” asistente al momento de conducir. El capítulo número uno explica brevemente el sistema Eyesight, nombrando lo que hace el sistema para asistir una conducción, logrando que esta sea más segura. Por otra parte, también ejemplifica que es conducir con este sistema, para entender de mejor forma como este opera. El capítulo número dos hace referencia al sistema “Electronic Parking Brake”, ya que los vehículos que poseen el sistema Eyesight poseen a su vez también este sistema. Por otro lado, también da a conocer una mantención óptima del sistema Electronic Parking Brake, ya que es un tanto más compleja que el sistema de frenado convencional y además se requiere de un equipamiento especial. El capítulo número tres trata del Servo Freno Electrónico Bosch, ya que este es el que se encarga de frenar al vehículo previo a una colisión sin el requerimiento de que el conductor pise el pedal de freno para que esto suceda.