MANUAL DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES PARA CAMINOS CON BAJO TRÁFICO

Abstract

Nuestro país cuenta con un alto porcentaje de vías que se encuentran sin pavimentar, principalmente se trata de caminos con bajo volumen de tránsito. La necesidad de pavimentar este tipo de caminos responde a la entrega de conectividad para localidades rurales en nuestro país, a mejorar en la seguridad del usuario y a disminuir los efectos ambientales causados por la polución de los caminos sin pavimentar. En base a esta situación, el estudio propone una adaptación del manual de origen francés ?Diseo de calzadas nuevas para bajos volúmenes de tránsito? a nuestro país. El Manual considera un método de diseo empírico, que corresponde a una metodología de diseo basada en ábacos, operados en función de los ejes acumulados, la capacidad de soporte del suelo y la clase de material pétreo, a utilizar en las capas de base y subbase. Los parámetros requeridos por los ábacos de diseo se adaptarán a nuestra normativa vigente; tránsito, categorías de suelos y clasificación de los materiales. La propuesta se limita a realizar un trabajo teórico, no se realizarán trabajos experimentales ni calibraciones. Se realiza una revisión bibliográfica donde se estudian distintos métodos de diseo para calzadas con bajo tránsito, con ellos se desarrollan alternativas de diseo intentando abarcar la mayor cantidad de casos dentro de los alcances establecidos por la adaptación del Manual. Los resultados se comparan, con el fin de evaluar la implementación de la metodología propuesta por la adaptación del Manual. El diseo se complementa con una propuesta de disposiciones constructivas y estrategias de dimensionamiento, con la finalidad de mejorar el diseo de pavimento flexible desarrollado. Finalmente se establecerá la posibilidad de implementar esta propuesta de adaptación en nuestro país, considerando el equipamiento técnico y capital humano requerido para cumplir con las exigencias establecidas.