Diseño y Análisis Técnico-Económico de un sistema electro-hidráulico para optimizar el cambio de poleas en cintas transportadoras de alta capacidad

Abstract

Los transportadores de cinta, son actualmente el sistema líder en el transporte de materiales sólidos a granel, debido a sus ventajas inherentes como son los costos, seguridad, versatilidad, confiabilidad, rango de aplicación y conformidad con los requerimientos ambientales. Todo esto hace que los transportadores de cinta o correas transportadoras, sean el sistema más adecuado para la ejecución de numerosos procesos que tienen dentro de sus necesidades o funciones, el manejo de un flujo de material a granel. Como lo es la industria minera del cobre, que desarrolla su proceso basándose en el transporte de grandes flujos de material a granel. Las correas transportadoras son sistemas que se componen de diversos equipos, entre los cuales se destacan las poleas, por su criticidad en el funcionamiento. Además, de desempeñar diferentes funciones como es la de conducir, deflectar, tensionar, generar cambios de dirección y asegurar el alineamiento de la cinta. Sin importar el tipo de polea o la función de esta, se encontrará sometida a desgaste, principalmente por en su superficie exterior, debido al contacto directo con la cinta, creando la necesidad de mantenerlas o reemplazarlas periódicamente. En este trabajo se presenta el cambio de la polea deflectora de la cinta de transporte de mineral grueso de Minera Los Pelambres. Procedimiento que actualmente considera el uso de tecnología neumática para el desplazamiento de la polea, tarea necesaria para el cambio. Este proceso es uno de los más extensos durante el mantenimiento de la polea, razón por la cual se presenta como una oportunidad de mejora para el cambio de polea. De esta manera, se realiza la propuesta de diseñar un sistema electro hidráulico encargado de optimizar el tiempo medio de reparación del cambio de polea en la cinta transportadora de mineral grueso de minera Los Pelambres. Este sistema está compuesto por una unidad motriz que alimenta dos cilindros oleo hidráulicos de doble efecto, que van montados sobre una estructura especialmente diseñada, que realizan el desplazamiento de la polea deflectora, en ambos sentidos, disminuyendo considerablemente los tiempos de traslado y optimizando tiempo medio de reparación del cambio de polea. Finalmente se realiza el análisis económico del diseño propuesto, ya que dada la criticidad de este equipo para la operación de Minera Los Pelambres, se infiere que este puede generar un costo significativo. Además de buscar validar económicamente la innovación aplicada a la ingeniería de mantenimiento.