Estudio de condición de lubricante sintético en caja multiplicadora de velocidad de bomba Sundyne Modelo LMV-311, planta hidrotratamiento de diesel ENAP Refinerías Biobío

Abstract

El estudio que se elaboró surge a partir de una caja multiplicadora de velocidad que presentaba una condición anormal en sus piezas mecánicas, debido a la presencia de barnices y sedimentos asociados a problemas de lubricación. Para comprender lo que está sucediendo, se desarrolló una base teórica relacionada con tribología, lubricación industrial y análisis de lubricantes, lo que permite contextualizar el comportamiento de los lubricantes en los equipos industriales. A raíz del problema observado en el equipo P1502-B de la planta de hidrotratamiento de diésel, se realizó una inspección en terreno, levantamientos fotográficos, encuestas al personal y análisis de causa raíz, donde se logra evidenciar problemas de ausencia de monitoreos de condición de lubricante, lo cual limitó la detección temprana de la condición anormal del lubricante. En base a lo anterior, se propone la implementación de un nuevo lubricante para realizar una prueba piloto, y así poder realizar un seguimiento mediante análisis de lubricantes durante varios meses para evaluar el desempeño entre el lubricante actual y el propuesto para la prueba piloto. El fin de esto es lograr evidenciar qué lubricante tiene mejor desempeño, si hay estabilidad fisicoquímica de los lubricantes y si hay un comportamiento más confiable. Finalmente, se realiza un análisis de costo-beneficio, el cual considera costos de lubricantes, mano de obra, frecuencia de cambio de lubricante, en conjunto con la proyección de estos costos a corto y largo plazo. Con ello se concluye que en el estudio se puede evidenciar una solución económicamente viable, que puede mejorar la confiabilidad de los equipos y del proceso.