Thesis Plan de mantenimiento a cabrestante hidráulico de buque mercante
| dc.contributor.department | Departamento de Mecánica | |
| dc.contributor.guia | Figueroa Cohn, Juan José | |
| dc.coverage.spatial | Sede Concepción | |
| dc.creator | Avendaño Pizarro, Sebastián | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-09T19:18:51Z | |
| dc.date.available | 2026-03-09T19:18:51Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Los cabrestantes hidráulicos son equipos esenciales en los buques mercantes, ya que cumplen funciones críticas en operaciones de fondeo, amarre y manipulación de cargas pesadas. Su correcto funcionamiento es indispensable para garantizar la seguridad, la eficiencia y la disponibilidad operativa durante las maniobras marítimas, tanto en puerto como en navegación. En las operaciones de fondeo de anclas, los cabrestantes permiten desplegar y recuperar la cadena de forma controlada, complementando el trabajo del molinete y asegurando un fondeo seguro. En las maniobras de amarre y atraque, ajustan la tensión de las líneas, facilitando el posicionamiento preciso del buque en los muelles y evitando desplazamientos provocados por el viento o las corrientes. Asimismo, en las operaciones portuarias contribuyen a la carga y descarga de mercancías, gracias a su capacidad de elevación y control preciso. El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar un plan de mantenimiento preventivo–predictivo con mejora de diseño para el cabrestante hidráulico de anclaje de un buque mercante, abordando específicamente la mejora de sus pedestales. Actualmente, estos componentes utilizan bocinas de bronce que presentan desgaste acelerado y limitaciones frente a las exigencias operativas y ambientales propias del entorno marino. Por ello, se propone su reemplazo por cojinetes poliméricos de alto rendimiento, capaces de soportar fricción, cargas radiales y axiales, además de resistir la corrosión provocada por el agua de mar. La implementación de esta mejora busca extender la vida útil del sistema, reducir los costos de mantenimiento y aumentar la disponibilidad operativa del cabrestante, contribuyendo así a una gestión más eficiente y segura de los equipos a bordo. | es |
| dc.description.program | Ingeniería en Mantenimiento Industrial | |
| dc.format.extent | 109 páginas | |
| dc.identifier.barcode | 3560900291120 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/77986 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
| dc.rights | Attribution 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.subject | Buques mercantes | |
| dc.subject | Mantenimiento preventivo-predictivo | |
| dc.subject | Sistemas de anclaje | |
| dc.subject | Disponibilidad operativa | |
| dc.subject.ods | 9 Industria, innovación e infraestructura | |
| dc.subject.ods | 12 Producción y consumo responsables | |
| dc.subject.ods | 14 Vida submarina | |
| dc.title | Plan de mantenimiento a cabrestante hidráulico de buque mercante | |
| dspace.entity.type | Tesis |
