Estudio comparativo del uso de aviones supersónicos en rutas existentes y nuevas desde ciudades estratégicas de Latinoamérica

Abstract

Este estudio analiza comparativamente el uso potencial de aeronaves supersónicas en rutas comerciales existentes y nuevas, tomando como referencia cuatro ciudades estratégicas de Latinoamérica: Santiago, Lima, Bogotá y Recife. La investigación nace ante el resurgimiento de proyectos de aviación supersónica comercial, como el avanzado caso del modelo llamado “Overture”, desarrollado por Boom Supersonic, lo que plantea interrogantes sobre su viabilidad técnica y económica en el contexto regional. Se revisa la historia de la aviación supersónica y se comparan las características técnicas del Concorde con los nuevos diseños, considerando avances tecnológicos, eficiencia energética y restricciones medioambientales actuales. Además, se realiza un diagnóstico de los mercados aeronáuticos de los países mencionados, evaluando operadores predominantes, tamaño de mercado, ubicación geográfica, principales destinos y ponderación del total de pasajeros internacionales, estimación de destinos según el alcance de la aeronave supersónica y potencial viabilidad económica. El estudio incorpora una proyección de demanda para los vuelos supersónicos, así como el análisis de costos operacionales asociados. Con esto, se evalúa la factibilidad operativa de las aeronaves supersónicas en los aeropuertos seleccionados, considerando el ámbito económico. Los resultados muestran que para el mercado latinoamericano sería prácticamente imposible llevar a cabo este tipo de proyecto, aun considerando las proyecciones más optimistas. Como era de esperarse, la viabilidad económica se erige como el mayor obstáculo y por eso es recomendable que se considere la región como un todo y no como ciudades separadas, para intentar alcanzar niveles de demanda que permitan generar márgenes positivos. This study comparatively analyses the potential use of supersonic aircraft in existing and new commercial routes, taking as reference four strategic cities in Latin America: Santiago, Lima, Bogota, and Recife. The research was prompted by the resurgence of commercial supersonic aviation projects, such as the advanced case of the “Overture” model developed by Boom Supersonic, which raises questions about its technical an economic viability in the regional context. The history of supersonic aviation is reviewed, and the technical characteristics of the Concorde are compared with the modern designs, considering technological advances, energy efficiency and current environmental restrictions. In addition, a diagnosis of the aeronautical markets of the aforementioned countries is made, evaluating predominant operators, market size, geographic location, main destinations and weighting in total international passengers, estimating destinations according to the range of the supersonic aircraft and potential economic viability. The study incorporates a demand projection for supersonic flights, as well as an analysis of associated operational costs. This evaluates the operational feasibility of supersonic aircraft at the selected airports, considering the economic scope. The results show that implementing this type of project in the Latin American market would be practically impossible, even considering the most optimistic projections. As expected, the economic feasibility emerges as the biggest obstacle, and therefore it is advisable to consider the region as a whole, rather than individual cities, in order to achieve demand levels that allow to generate positive margins.