ESTUDIO EXPERIMENTAL DEL USO DE MEZCLAS DIÉSEL-BIODIESEL EN QUEMADOR DE PETRÓLEO

Abstract

El presente trabajo de investigación, enmarcado en el proyecto Fondef D09I-1070 Ánálisis y Generación de Base de Datos de Potencial Energético y Emisiones Contaminantes de Biocombustibles de Interés Nacional?, tiene como objetivo estudiar experimentalmente emisiones de contaminantes criterio y potencial energético como producto de la quema de mezclas diésel - biodiesel de distintos orígenes en un quemador de petróleo de baja potencia en un horno isotérmico ubicado en las dependencias del Laboratorio de Termofluidos de la UTFSM, Casa Central. En primer lugar se realizó un estudio bibliográfico del proceso de producción, combustión y emisiones contaminantes tanto de combustibles fósiles como de biocombustibles, de esta manera establecer un marco comparativo. En estos se reporta que el uso de biodiesel mejora la eficiencia de combustión. Sin embargo, gran diversidad de resultados respecto de las emisiones del uso de biodiesel se debe tanto a las diferencias en los equipos testeados como al origen del biodiesel. Un banco de ensayo para la obtención de muestras de emisiones de contaminantes criterio y material particulado, además de termocuplas ubicadas en puntos dentro del horno para realizar un balance energético fue implementado. En base a las mezclas de combustibles utilizados para la obtención de datos, se utilizaron equipos de medición en línea, los cuales entregan resultados instantáneos de las muestras estudiadas. En base a los parámetros utilizados, los resultados muestran que se puede reemplazar de manera parcial el diésel, mezclándolo con biodiesel para un proceso de combustión, esto debido a que en mezclas con un porcentaje de biodiesel hasta un 20% los estudios que anticipan la disminución de contaminantes criterio en las emisiones se cumplen, además se obtiene la mayor eficiencia. Sin embargo, al combustionar 100% biodiesel los resultados indican que contaminantes como CO y material particulado MP10 y MP2,5 superan con creces las emisiones del petróleo diésel tomado como referencia.