ESTUDIO DE PERTURBACIONES EN RODAMIENTOS OCASIONADA POR VARIADORES DE FRECUENCIAS

Abstract

El presente trabajo de título trata del estudio y análisis, del daño presentado por los rodamientos ocasionado por la circulación de corriente eléctrica, que en la última década donde aproximadamente a partir de 1997 se ha visto incrementado la necesidad de las empresas de controlar las potencias y los equipos industriales impulsados por motores eléctricos en forma económica, han elevado al uso de componentes de estado sólido los que han logrado un importante cambio en aplicación de la energía eléctrica por su gran atractivo económico para la industria moderna, esto ha sido la principal motivación para el desarrollo de nuevas tecnologías en la utilización de corrientes directas variables usadas en el control de motores a través de los variadores de frecuencia, esta aplicación es denominada electrónica de potencia. Esta tecnología aplicada a los motores de inducción con rotor jaula de ardilla por largo tiempo ha predominado en el mercado industrial por sus principales ventajas: Más económicos, (Valor Comercial y Mantención). Son entre 20 y 40 % más livianos que sus equivalentes en corriente continua. 1 - Menor consumo de corriente. s - Menos riesgos para ambientes explosivos. Pese a que el variador de frecuencia ha sido utilizado por largos años, el uso de elementos modernos en su fabricación, han incrementado seriamente las fallas en rodamientos, denominadas calamina eléctrica, siendo esto impulsado por la gran demanda y uso de variadores de Si bien el trabajo presenta soluciones parciales al origen del problema ya que aún se encuentra I en etapa de investigación, pretende mostrar esta consecuencia negativa y como minimizar los daños generados por el uso de variadores de frecuencia.