Thesis ANÁLISIS COMPARATIVO DE OBTENCIÓN DE LICENCIAS DE MECÁNICO EN MANTENIMIENTO AERONÁUTICO ENTRE FASA Y FAA.
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Date
2013
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Program
TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
Campus
Campus Vitacura, Santiago
Abstract
Este trabajo se iniciará con un primer capítulo donde se mostrará cómo se han desarrollado las grandes instituciones de la industria aeronáutica en el mundo, que a través del tiempo han brindado su tecnología y métodos con el fin de satisfacer las necesidades de una óptima seguridad aérea, como también se mostrará cómo se produjeron las primeras certificaciones desde el nacimiento de la industria aeronáutica. Para mantener una línea de especialización respecto a las aéreas que abarca el mantenimiento aeronáutico civil, las instituciones aeronáuticas en general y en lo particular EASA y FAA han establecido categorías de licencias técnicas, las que se describirán en el segundo capítulo. Dichas categorías se pueden obtener por medio de distintos requerimientos entre ellos los generales, de estudio y pericia. A través de un cuadro comparativo se puede demostrar que existen diferentes parámetros entre las dos instituciones de cómo potenciar a los técnicos, por un lado FAA potencia la experiencia y por otro lado EASA potencia la teoría. Para entender el concepto de certificaciones a nivel mundial, es necesario también situarnos en la realidad de Chile, por lo que en el tercer capítulo se describe detalladamente los pasos a seguir para obtener una certificación de mecánico DGAC identificando también la visión que tiene esta entidad para los futuros postulantes a nivel nacional y la influencia que genera FAA sobre esta. Enel cuarto capítulo se analizarán los conocimientos entregados por la carrera Técnico Universitario en Mantenimiento Aeronáutico de la UTFSM, con respecto a las exigencias de las pruebas teóricas y prácticas que imparten las instituciones EASA y FAA. Se observa, claramente, que las exigencias prácticas de ambas instituciones están muy por sobre los conocimientos prácticos que se obtienen de la carrera y no así como para el caso de la exigencias teóricas, donde se puede homologar de manera positiva el proceso.
Description
Keywords
EASA, FAA, LICENCIA DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO