Sensorización de motores en cinta transportadora de Portuaria Cabo Froward

Abstract

Portuaria Cabo Froward es una empresa que se dedica a la carga y descarga de graneles de diferentes tipos, tales como, en el embarque, astillas y, en el desembarque, productos como avena, trigo, soya, clinker, maíz y gluten, la cual lleva realizando estas operaciones desde 1994 en la comuna de Coronel. En los últimos años ha promediado 4.500.000 toneladas anuales, siendo un punto clave para la economía local. Uno de sus principales muelles de carguío de astillas, llamado Puchoco, ha sido el pilar fundamental de esta actividad, permitiéndole un flujo operacional de 600 toneladas por hora durante los embarques de dicho producto, donde por día se tienen jornadas de trabajo de 22,5 horas, divididas en tres turnos. Esto implica una alta demanda de los equipos que posee la instalación, por lo que el mantenimiento de dicha infraestructura juega una labor importante y crítica, ya que permitirá finalizar los embarques en los tiempos determinados por contrato con los respectivos clientes. Para esto, se generará una evaluación técnica de incorporación de mantenimientos predictivos, permitiendo aumentar la fiabilidad de sus equipos y reducir al máximo las fallas en tiempos no deseados que generen pérdidas económicas para el terminal, donde su principal enfoque será la sensorización de los motores que generan la vida de sus cintas transportadoras, las cuales en dicho muelle tienen un ancho de 42 pulgadas y un largo total de 880 metros desde el estribo hasta el cabezo del muelle.