SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA V-MAC

Abstract

Algunos técnicos desean que las cosas pudieran regresar a como fueron en el pasado. Ellos anhelan un retomo a la vieja tecnología. Les gusta trabajar con cosas que pueden ver, tocar y escuchar, como engranajes, palancas y resortes. Pero el hecho es, que más y más funciones de control que antes se efectuaban mecánicamente ahora se hacen electrónicamente. Hoy en día la gran mayoría de los vehículos modemos usan un control electrónico para hacer el mismo trabajo. Comparados con los sistemas puramente mecánicos, los sistemas electrónicos tienen más piezas, éstos no aparentan ser fáciles de entender en el comienzo; y aunque no son difíciles de reparar, requieren un cierto nivel de conocimiento. Lo importante es que estos sistemas electrónicos hacen mucho más que su contraparte mecánica, y funcionan extremadamente bien. Un sistema electrónico continua funcionando como debe, aún cuando el vehículo envejece y las condiciones de operación cambian. Esta es una comparación típica entre un control mecánico y un electrónico. Los sistemas electrónicos controlan mejor casi cualquier tipo de función que les sea asignada. Esto es aún más cierto para los motores de combustión interna. Cuando se cambia de un control mecánico a un control electrónico de sincronización de inyección de combustible y de RPM del motor, se obtiene más potencia controlable, con mejor economía de combustible, y mayor confiabilidad, todo esto y más es lo que aporta al buen funcionamiento del motor, el sistema de control electrónico V-MAC. La buena noticia para los técnicos y usuarios es que el sistema V-MAC facilita Ia ubicación de averías, mejorando asi el diagnóstico. Aprendiendo y aplicando algunas técnicas de trabajo específicas, cualquier técnico, pronto dejará de extrañar esos engranajes, palancas y resortes que antes tanto apreciaba.