Thesis
Propuesta de plan de mantenimiento a equipo crítico de flota de perforación en mina subterránea

dc.contributor.departmentDepartamento de Mecánica
dc.contributor.guiaCiudad Cartagena, Ricardo Javier
dc.coverage.spatialSede Viña del mar
dc.creatorCabrera Pulgar, Iván Felipe
dc.date.accessioned2026-09-07T15:01:01Z
dc.date.available2026-09-07T15:01:01Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractEl presente trabajo aborda la problemática asociada a un aumento de producción de TPM (toneladas por mes) y a la alta frecuencia de fallas en equipos de perforación utilizados en minería subterránea de oro, los cuales cumplen un rol fundamental dentro del ciclo productivo. Actualmente, estos equipos presentan un alto número de detenciones, tanto por fallas frecuentes como inesperadas, lo que impacta directamente en la continuidad operacional y en los costos de producción. Con el objetivo de mejorar esta situación, se desarrolla un plan de mantenimiento basado en la metodología de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM), aplicado a la flota de perforación. En el capítulo 1, se realiza un análisis de criticidad mediante el modelo CTR, lo que permite identificar el equipo con mayor impacto en la operación, seleccionándose la perforadora Simba S7D-15 como equipo crítico. Posteriormente, en el capítulo 2, se lleva a cabo un análisis detallado de sus funciones, fallas funcionales y modos de falla, apoyado en la herramienta FMECA. A partir de este análisis, se utiliza el Número de Prioridad de Riesgo (NPR) para jerarquizar los modos de falla más relevantes, identificando aquellos que generan mayor impacto en la operación del equipo. Con base en estos resultados, se aplican los diagramas de decisión de la metodología RCM II, permitiendo definir tareas de mantenimiento específicas, tales como inspecciones a condición y reemplazos programados de componentes críticos. En el capítulo 3, se realiza una evaluación técnico-económica que compara el escenario actual, basado en mantenimiento correctivo, con el plan propuesto. Los resultados evidencian una reducción significativa del riesgo económico asociado a fallas, pasando de aproximadamente 280.000 USD anuales a un costo cercano a 154.000 USD, lo que demuestra la efectividad de la implementación del enfoque basado en confiabilidad. En este sentido, el estudio concluye que la aplicación de metodologías RCM permite optimizar la gestión del mantenimiento, mejorar la cantidad de detenciones de los equipos y contribuir a la eficiencia del proceso productivo en mina subterránea.es
dc.description.programIngeniería en Mantenimiento Industrial
dc.format.extent71 páginas
dc.identifier.barcode3560900292669
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/79129
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Técnica Federico Santa María
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectMantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM)
dc.subjectAnálisis de criticidad
dc.subjectModos de falla
dc.subjectMantenimiento correctivo
dc.subjectIndustria minera
dc.subject.ods8 Trabajo decente y crecimiento económico
dc.subject.ods9 Industria, innovación e infraestructura
dc.subject.ods12 Producción y consumo responsables
dc.titlePropuesta de plan de mantenimiento a equipo crítico de flota de perforación en mina subterránea
dspace.entity.typeTesis

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