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GUÍA TÉCNICA PARA EL DISEÑO Y CÁLCULO DE ENGRANAJES PARA REDUCTORES DE VELOCIDAD

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dc.contributor.advisorMENA YANSSEN RAFAEL GERARDO (Prof. guía)
dc.contributor.authorDUQUE RAMÍREZ, PABLO ANDRÉS
dc.contributor.departmentUniversidad Tecnica Federico Santa Maria UTFSM INGENIERÍA MECÁNICAes_CL
dc.contributor.otherSARIEGO PASTEN, PEDRO MARCO ANTONIO
dc.coverage.spatialUniversidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Casa Central Valparaísoes_CL
dc.date.accessioned2018-01-17T18:11:10Z
dc.date.available2018-01-17T18:11:10Z
dc.date.issued2017
dc.descriptionCatalogado desde la version PDF de la tesis.es_CL
dc.description.abstractEste trabajo tuvo como objetivo el desarrollo de una guía técnica de diseño y cálculo paraengranajes de reductores de velocidad. Se basa, principalmente, en normas AGMA y constituyeuna herramienta práctica para quien desee: diseñar ruedas dentadas para reductores de velocidad de unidades abiertas o cerradas, resolver problemas específicos de diseño,recomendaciones y definiciones. Para ello contiene información detallada, ordenada ycompleta, constituyendo un material de apoyo para estandarizar los resultados, minimizar loserrores y aumentar la eficiencia, a través de la utilización de normas, guías y procedimientos.En una primera etapa se dieron a conocer definiciones y nomenclatura utilizada por AGMA enlas normas ANSI/AGMA 1012-G05 y AGMA 913-A98, para la identificación de ruedasdentadas y engranajes. Luego se establece un procedimiento para diseñar de forma preliminarla geometría de las ruedas dentadas. Posteriormente la geometría es verificada mediante elcálculo de resistencia a la fatiga superficial y resistencia a la falla por flexión intermitente enla base del diente, según la norma ANSI/AGMA 2101-D04.En una segunda etapa, se establecieron metodologías para el diseño del árbol de transmisiónde potencia.Para ejemplificar el uso de la guía de diseño se procedió a calcular un contraeje pertenecientea la cadena motriz de un molino.Como resultado del trabajo se obtuvieron los planos de fabricación y la memoria de cálculo deun contraeje.iiies_CL
dc.description.abstractThis paper's objective is to develope a technical design and calculation guide for speedreducers gears. Mainly based in AGMA standards and it will became a practical tool for thosewho want to: design speed reducers gears for open and closed units; resolve specific designproblems, best practices and definitions. In order to fufill this practices it includes complete,neat and detailed information. This is a backup material to standarize results, reduce errors,increase eficiency throughout utilization of standards, guides and precedures.On the first stage definitions and nomenclature used by AGMA on ANSI/AGMA 1012-G05 andAGMA 913-A98 were provided to identify gear wheels and gears. Later a procedure to designpreliminary geometry of gear wheels was stablished. Geometry was verified using calculationsof resistance to surface fatigue and resistance to intermittent bending failure both done at thegear tooth base, according standard ANSI/AGMA 2101-D04.On the second stage methodologies were stablished to the design of the power transmitionshaft.To exemplify the design guide utilization a countershaft from a drive chain of a mill wascalculated.As a result manufacturing plans and calculation memory of a countershaft were obtainedeng
dc.description.degreeINGENIERO CIVIL MECÁNICOes_CL
dc.description.programINGENIERÍA CIVIL MECÁNICA
dc.format.extent135 h.
dc.format.mediumCD ROM
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.barcode3560900257298
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11673/23572
dc.rights.accessRightsA - Internet abierta www.repositorio.usm.cl y otros repositorios a la que la USM se adscriba
dc.subjectAGMAes_CL
dc.subjectCALCULO DE RESISTENCIAes_CL
dc.subjectDISENO DE ENGRANAJESes_CL
dc.subjectREDUCTORES DE VELOCIDADes_CL
dc.titleGUÍA TÉCNICA PARA EL DISEÑO Y CÁLCULO DE ENGRANAJES PARA REDUCTORES DE VELOCIDADes_CL
dc.typeTesis Pregradoes_CL
dspace.entity.typePublication
usm.date.thesisregistration2017
usm.identifier.thesis4500015453
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