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Browsing by Author "Álvarez Campillay, Nélson Oriel"

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    Thesis
    Determinar estadísticamente las condiciones de operación de una máquina de fabricación de cartón corrugado
    (2019) Campos Ovalle, Pía Belén; Guzmán Bonet, Luis; Universidad Técnica Federico Santa María. Departamento de Ingeniería Mecánica; Álvarez Campillay, Nélson Oriel
    El presente trabajo de titulación tiene por objetivo general, determinar las condiciones de operación de una máquina de fabricación de cartón corrugado, permitiendo obtener una mejor relación de las variables de respuesta, a través de la aplicación de métodos estadísticos. Se inicia con un estudio y recopilación de antecedentes generales, que permiten describir las características productivas de la planta, las variables del proceso, y reconocer el contexto en que el proyecto se desarrollará, para poder identificar que la herramienta más eficaz para este caso es el Diseño de Experimentos. La propuesta de cómo obtener las características de operación para cada cartón se obtiene al utilizar una metodología basada en el ciclo DMAIC propuesta por Martin Tanco, la cual facilita el uso de Diseño de Experimentos en problemas industriales. La aplicación se realiza haciendo uso del software Minitab, el cual actúa como soporte en la aplicación de las herramientas estadísticas utilizadas. Tras realizar e implementar un plan piloto se valida la metodología. Posteriormente se replica en otros tipos de cartones, permitiendo además de determinar las configuraciones de operación de dichos cartones, obtener conclusiones respecto al comportamiento de las variables involucradas, pudiendo definir aquellas que son críticas en cada caso. El impacto directo es la disminución de la variación de las condiciones de operación estudiadas, mostrando un claro potencial del proyecto. Se entrega además una propuesta técnica que presenta recomendaciones para las áreas de operaciones y mantenimiento, en la cual se exponen sugerencias de distintas temáticas que se evidencian durante el desarrollo del estudio, como el funcionamiento del sistema de control, capacitaciones y futuros proyectos. Finalmente, se realiza un análisis que indica qué características debe poseer una organización para utilizar el DoE como una herramienta cotidiana en sus actividades de mejoramiento, y qué elementos se deben considerar para aplicar esta herramienta de manera puntual en organizaciones de tamaño medio o pequeño, y bajo grado de madurez.
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    Thesis
    EVALUACIÓN Y PROPUESTA DE ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVA CÍCLICA PARA EL RECAMBIO DE LOS DIENTES DE BALDES DE PALAS ELÉCTRICAS EN COMPAÑÍA MINERA DE GRAN TAMAÑO
    (2019-12) Hernández Mellado, Gonzalo; Departamento de Ingeniería Mecánica; Álvarez Campillay, Nélson Oriel; Grubessich F., Tomás
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    Thesis
    Propuesta de metodología para la mejora de la disponibilidad a través de la relación operador-mantenedor
    (2021) Vásquez Roa, Javier Antonio; Guzmán Bonet, Luis; Departamento de Ingeniería Mecánica; Álvarez Campillay, Nélson Oriel
    En este trabajo se desarrolla la creación y propuesta de una metodología para la mejora de la disponibilidad, tomando en cuenta la relación entre operador, que es quien opera los equipos y el mantenedor, que es quien realiza los planes y ejecuta el mantenimiento. Esta relación es explorada en su naturaleza percibida como antagónica y la forma en la que entra en diferentes metodologías de mejora (RCM, RBM y TPM). Para que la implementación de la metodología sea apropiada, se establecen los objetivos de ésta, derivados de las necesidades de los participantes de la relación. Se toman en cuenta la historia del mantenimiento y su enfoque actual hacia la salud de los activos, al igual que nociones trabajadas por Flores (2015) y Entin (2001) sobre conversaciones para la acción y evaluación en la comunicación de los equipos respectivamente. En la propuesta se describen las instancias de trabajo como cuatro diálogos entre operación y mantenimiento donde un coordinador asegura la comunicación efectiva y se toman en cuenta indicadores o acciones a realizar dependiendo del tipo de diálogo y pérdida a tratar. Se consideran también herramientas de interpretación de juegos de rol usando conceptos de gamificación que son pertinentes al desarrollo de una relación de trabajo en equipo exitosa entre los involucrados.
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    Thesis
    Propuesta de optimización en la utilización de lubricantes en la flota de camiones
    (2021) Abarca Anjarí, Claudio Hernán; Guzmán Bonet, Luis; Departamento de Ingeniería Mecánica; Álvarez Campillay, Nélson Oriel
    Siendo una de las áreas más importantes en la industria, independiente del rubro, la lubricación desde nuestros inicios se ha transformado en una herramienta vital para la conservación de los activos y un mejor desempeño de estos. Las últimas décadas se ha desarrollado un avance significativo en la calidad de los lubricantes, sus componentes y la conservación de sus propiedades. Previo a este proceso de mejoramiento, los planes de mantenimiento eran ineficientes y no reflejaban todas las urgencias que requieren los sistemas, actualmente es posible tener un control constante de gran parte de las variables claves que afectan al lubricante, debido a todo este desarrollo en el área es que surge esta propuesta de mejorar la utilización del lubricante y aumentar la disponibilidad de los camiones mineros. En primer lugar, se busca contextualizar la industria minera realizando un análisis de los actuales sistemas de lubricación, los distintos tipos de mantenimiento, las principales formas de contaminación del aceite lubricante de motor y mostrar el proceso minero. En segundo lugar, a través de un análisis de ciclo de vida del lubricante y de un análisis de causa raíz (RCA), se logra una mirada profunda en todo el proceso que vive el lubricante de motor Diesel MTU para encontrar los principales motivos de su desgaste. Se logra ver que existen factores internos y externos al equipo como caminos, factores de carga, malas prácticas entre otros. En tercer lugar, se realiza la evaluación de extender la vida útil del lubricante a las 500 horas, eliminando así la parada de mantenimiento a las 250 horas, para ello es necesario revisar los planes preventivos para cada área (mecánica, motor Diesel, eléctrica, aire acondicionado, soldador) y mostrar opciones de mitigación de las causas raíz previamente mencionadas. El foco en la extensión de la utilización del lubricante lleva a plantear riesgos y beneficios técnicos, de seguridad y económicos, siendo el interés principal de este proyecto estudiar la viabilidad de aumentar la utilización del aceite lubricante de motor se muestra un plan a seguir y una evaluación económica comparando la propuesta presentada y el plan actual. Finally, the continuation of the project in other equipment is proposed since there are different types of engines and trucks on site, in the future if changes will be made and new technologies will be implemented based on the monitoring of conditions and the real-time monitoring of the equipment, it would be possible to draw up a completer and more detailed plan to give the lubricant the longest life.

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