Depósito Campus San Joaquín
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Browsing Depósito Campus San Joaquín by Author "Amador Díaz, Germán Javier"
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Thesis Estimación de emisiones de MP2,5 y carbono negro por desgaste abrasivo en vehículos de carretera en Chile y Colombia(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Daswani Daswani, Kabir Lalit; Amador Díaz, Germán Javier; Rojas, Néstor; Departamento de Ingeniería Mecánica; Osses Alvarado, MauricioLas emisiones de material particulado (MP) adquieren relevancia significativa debido a su asociación con el aumento del riesgo de enfermedades respiratorias y cardiovasculares, afectando de manera particular a mujeres embarazadas y a la población infantil. Si bien la mayor parte de los estudios se han centrado en las emisiones generadas por los sistemas de escape de los vehículos, las provenientes del desgaste abrasivo constituyen una fuente muy importante de material particulado, cuyo aporte a las emisiones totales a nivel nacional requiere que sea cuantificado. Estas emisiones por desgaste se clasifican en tres categorías principales: frenos, neumáticos y carretera. Dentro de la fracción fina de material particulado (PM2,5) se encuentra el carbono negro, un componente que destaca por sus propiedades de absorción de radiación, con impactos considerables sobre el cambio climático. Se ha estudiado que su inhalación en concentraciones elevadas se ha vinculado a efectos adversos en la salud respiratoria y cardiovascular, lo que ha generado inquietud por parte de la comunidad científica a nivel global. En este trabajo se busca calcular las emisiones de PM2,5 y carbono negro generadas por el desgaste abrasivo de las tres fuentes mencionadas. Primeramente, se realiza un estudio bibliográfico inicial con el fin de conocer las metodologías empleadas para la obtención de los datos utilizados en una estimación de emisiones. Luego, a través de la metodología PRISMA, se realizan búsquedas bibliográficas estandarizadas, obteniendo los factores de emisión para cinco categorías vehiculares definidas: vehículos de carga pesada, comerciales livianos, motocicletas, vehículos pasajeros convencionales y vehículos pasajeros eléctricos. Mediante bases de datos de kilometrajes vehiculares, se calcula la actividad vehicular de cada categoría, permitiendo realizar el cálculo de las emisiones totales, tanto para Chile como Colombia. Para Chile se obtiene que las emisiones(...).Thesis Evaluación tecno-económica de la operaicón dual diésel-hidrógeno en motores marinos: viabilidad y análisis de conversión(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-10) Tureo Schäfer, Cristóbal Andrés; Amador Díaz, Germán Javier; Departamento de Ingeniería Mecánica; Leiva Illanes, RobertoEl presente informe evalúa el uso de gas Hidrógeno como aditivo en un motor diésel marino de una lancha de transporte liviano, con el objetivo de determinar si la conversión a combustible dual diésel-hidrógeno es factible técnicamente en materia de dimensiones, peso, autonomía y eficiencia, y estimar los posibles costos asociados que implicaría su realización con los potenciales beneficios que podría tener. Para ello se realizaron ensayos en laboratorio en condiciones estacionarias en banco de freno dinamométrico, siguiendo la metodología establecida por la norma ISO 8178-4 ciclos E2 a velocidad constante de 2400 RPM, sometiendo el motor a 4 ciclos de carga (100%, 75%, 50% y 25%), con 3 diferentes niveles de inyección directa de hidrógeno (10%, 20% y 30%) en el colector de admisión de aire del motor, dónde se midieron parámetros clave como la potencia, consumo, eficiencia y emisiones de gases contaminantes como CO2, CO, HC y NOx. Adicionalmente, se realizó una evaluación económica calculando el costo nivelado de la energía mecánica y realizando un flujo de caja para calcular el VAN y TIR, a partir de registros bibliográficos siguiendo la proyección de los precios del diésel e hidrógeno para el año 2030, que permita evaluar los potenciales ahorros que implique realizar la conversión en materia del costo asociado al consumo de combustible(...).
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