Estudio de prefactibilidad técnico económica de una planta para lavado de carbón mineral

Abstract

El estudio de Pre Factibilidad Técnica Económica, que se ha realizado, para la implementación de una “Planta para lavado de carbón”, ubicada en la Central Termoeléctrica Ventanas, que está ubicada en la bahía de Quintero, en la V Región, la cual proporciona un total de 338 MW al Sistema Interconectado Central (SIC) y tiene un consumo estimado anual de carbón mineral de 885 mil toneladas métricas, y se fundamenta considerando el aumento de Plantas Termoeléctricas, y el aporte al proceso operaciones de este tipo de plantas en Chile. Esta Planta de lavado de carbón es un aporte a la mitigación del impacto ambiental, de la Central Termoeléctrica ya que disminuye, los contaminantes del carbón utilizado en el proceso. Para los cálculos y evaluación de costos se utiliza como referencia la Central Termoeléctrica Ventanas, de la cual tenemos los datos de consumo, sus instalaciones y procesos. Este tipo de plantas pude ser instalado en cualquier proceso industrial que utilice carbón mineral como medio de energía y el tamaño de la planta dependerán de la demanda de carbón necesaria a utilizar. En este caso se ha considerado la instalación de estructuras y equipos destinados a minimizar la cantidad de azufre y cenizas que posee el carbón. La infraestructura está dividida en un centro de carga, una correa transportadora de carga, la estructura de proceso una correa de apilamiento o despacho, y una planta de tratamiento de aguas, la cual deberá procesar 3.600 toneladas/día de carbón. El mercado objetivo definido para este proyecto corresponde a las plantas termoeléctricas, las cuales usan el carbón como combustible principal para sus procesos, además que actualmente, en el mercado nacional no existen plantas de esta naturaleza. La metodología de evaluación exigió presentar tres escenarios de evaluación económica; flujo puro, flujo con financiamiento al 50% y flujo con financiamiento al 75%, los cuales serán evaluados mediante los siguientes indicadores económicos; VAN (valor actual neto), TIR (tasa interna de retorno) y Payback. En base al estudio de mercado realizado se definió que la tasa de descuento a exigir a este proyecto sería de 10.64%. Del análisis realizado primero se simuló el flujo de caja del proyecto puro el cual arrojó un VAN de USD 381.805, una TIR de 12,90 % y un payback de 5 años, luego se simuló el flujo de caja del proyecto financiado al 50% el cual arrojó un VAN de USD 799.456, una TIR de 19,72% y un Payback de 5 años y finalmente se simuló el flujo de caja del proyecto financiado al 75% el cual arrojó un VAN de USD 935.641, una TIR de 30,92% y un Payback de 3 años. Se efectuó análisis de sensibilidad en el proyecto menos rentable, que es el proyecto puro, destacando como las variables más sensibles los ingresos y los costos del proyecto, los resultados del análisis de sensibilización concluyeron que los ingresos no pueden bajar más de un 2%, y que los costos no puede subir más de un 4%, ya que dentro de estos márgenes se producen los puntos de corte En el análisis realizado indica que el financiamiento al 75% entrega el VAN más alto del proyecto.