Modelo de stock de red para repuestos reparables de reemplazo no programado de la flota A320F de Lan Airline.

Abstract

Dada la naturaleza esporádica de la demanda por repuestos aeronáuticos, particularmente aquellos de remplazo no programado, y la problemática adicional de ocurrir en diferentes bases de mantenimiento, las aerolíneas tienen dificultades en el pronóstico y gestión de los inventarios para sus flotas. Considerando los altos costos de estos inventarios, que ascienden a decenas de millones de dólares, se tiene un alto incentivo por realizar mejoras en ésta materia. El foco de esta memoria es precisamente, la aplicación y evaluación de un sistema de pronóstico y gestión de inventarios que mejore la situación actual de la compañía LAN Airlines, utilizando una base de datos con la información de las remociones reales de los últimos cinco años de la flota A320, utilizando 4 años para el pronóstico y dejando el último año para la evaluación. Se comprueba que un enfoque de optimización global produce mejores niveles de servicio y menores costos totales que el enfoque tradicional, y se determina además que es recomendable el cambio del sistema actual de la compañía al propuesto, mediante una evaluación económica a 5 años.