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Thesis
INNOVACIÓN EN LA FRECUENCIA DE CAMBIO DE CABLE DEL SISTEMA DE LEVANTE DE LA GRÚA PUENTE N? 11 DE LS CSH

dc.contributor.advisorMASER LOCKENVITZ, WILFRIED
dc.contributor.authorULLOA ARENAS, JAIME EDUARDO
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Sede Talcahuano. Ingeniería Ejecución en Mantenimiento Industrial
dc.coverage.spatialSede Concepción, Región del Bio Bioes_CL
dc.creatorULLOA ARENAS, JAIME EDUARDO
dc.date.accessioned2024-10-16T13:33:36Z
dc.date.available2024-10-16T13:33:36Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionCatalogado desde la versión PDF de la tesis.es_CL
dc.description.abstractEs sabido que para un óptimo funcionamiento de una Industria metalúrgica como es el caso de la Compañía Siderúrgica Huachipato, es indispensable contar con máquinas que transporten su producción en forma eficaz y eficiente. Por ello, me he planteado como objetivo mejorar el mantenimiento mecánico de una grúa puente. Y específicamente el mejoramiento en la frecuencia del cambio de cable del sistema de levante principal de la Grúa Nº 11 de la Acería Conox. Cuyo mantenimiento está a cargo de la de Sección Mecánicos de Grúas Puentes de C.S.H. Es fundamental desarrollar un control del mantenimiento que sea dinámico y eficiente, de este modo, este proyecto se basará en un estudio experimental para apreciar de mejor manera los resultados obtenidos. La idea principal es aprovechar al máximo la utilidad de esta máquina, la cual cumple un rol de gran importancia en el desarrollo de la producción en C.S.H. Este proyecto tiene como objetivo fundamental, ayudar con la disminución de los costos por mantenimiento mecánico en esta grúa. Lo que además, y de forma paralela, permitirá beneficiar en el mantenimiento eléctrico. Y finalmente superar las deficiencias en los procesos de Mantención de varios componentes de esta máquina. Para lograr este objetivo, me he propuesto, llevar a cabo un control exacto de las horas de uso (trabajo) de cada componente mecánico del sistema de levante Principal de esta grúa puente. Se implementara la siguiente innovación, “instalando un Horómetro en el circuito eléctrico del Motor del sistema de Levante Principal de dicha grúa puente”. Todo esto, con el fin de otorgar una mayor disponibilidad de la Grúa Puente en la operación normal del proceso productivo.es_CL
dc.description.degreeINGENIERO DE EJECUCIÓN EN MANTENIMIENTO INDUSTRIALes_CL
dc.format.mediumCD ROM
dc.format.mediumPapel
dc.identifier.barcode3560901546814
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/52057
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Técnica Federico Santa María
dc.rights.accessRightsB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)
dc.source.urihttp://www.usm.cl
dc.subjectMANTENIMIENTO INDUSTRIALes_CL
dc.titleINNOVACIÓN EN LA FRECUENCIA DE CAMBIO DE CABLE DEL SISTEMA DE LEVANTE DE LA GRÚA PUENTE N? 11 DE LS CSHes_CL
dc.typeTesis de Pregradoes_CL
dspace.entity.typeTesis

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