Thesis INNOVACIÓN EN LA FRECUENCIA DE CAMBIO DE CABLE DEL SISTEMA DE LEVANTE DE LA GRÚA PUENTE N? 11 DE LS CSH
dc.contributor.advisor | MASER LOCKENVITZ, WILFRIED | |
dc.contributor.author | ULLOA ARENAS, JAIME EDUARDO | |
dc.contributor.department | Universidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Sede Talcahuano. Ingeniería Ejecución en Mantenimiento Industrial | |
dc.coverage.spatial | Sede Concepción, Región del Bio Bio | es_CL |
dc.creator | ULLOA ARENAS, JAIME EDUARDO | |
dc.date.accessioned | 2024-10-16T13:33:36Z | |
dc.date.available | 2024-10-16T13:33:36Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description | Catalogado desde la versión PDF de la tesis. | es_CL |
dc.description.abstract | Es sabido que para un óptimo funcionamiento de una Industria metalúrgica como es el caso de la Compañía Siderúrgica Huachipato, es indispensable contar con máquinas que transporten su producción en forma eficaz y eficiente. Por ello, me he planteado como objetivo mejorar el mantenimiento mecánico de una grúa puente. Y específicamente el mejoramiento en la frecuencia del cambio de cable del sistema de levante principal de la Grúa Nº 11 de la Acería Conox. Cuyo mantenimiento está a cargo de la de Sección Mecánicos de Grúas Puentes de C.S.H. Es fundamental desarrollar un control del mantenimiento que sea dinámico y eficiente, de este modo, este proyecto se basará en un estudio experimental para apreciar de mejor manera los resultados obtenidos. La idea principal es aprovechar al máximo la utilidad de esta máquina, la cual cumple un rol de gran importancia en el desarrollo de la producción en C.S.H. Este proyecto tiene como objetivo fundamental, ayudar con la disminución de los costos por mantenimiento mecánico en esta grúa. Lo que además, y de forma paralela, permitirá beneficiar en el mantenimiento eléctrico. Y finalmente superar las deficiencias en los procesos de Mantención de varios componentes de esta máquina. Para lograr este objetivo, me he propuesto, llevar a cabo un control exacto de las horas de uso (trabajo) de cada componente mecánico del sistema de levante Principal de esta grúa puente. Se implementara la siguiente innovación, “instalando un Horómetro en el circuito eléctrico del Motor del sistema de Levante Principal de dicha grúa puente”. Todo esto, con el fin de otorgar una mayor disponibilidad de la Grúa Puente en la operación normal del proceso productivo. | es_CL |
dc.description.degree | INGENIERO DE EJECUCIÓN EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL | es_CL |
dc.format.medium | CD ROM | |
dc.format.medium | Papel | |
dc.identifier.barcode | 3560901546814 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/52057 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
dc.rights.accessRights | B - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto) | |
dc.source.uri | http://www.usm.cl | |
dc.subject | MANTENIMIENTO INDUSTRIAL | es_CL |
dc.title | INNOVACIÓN EN LA FRECUENCIA DE CAMBIO DE CABLE DEL SISTEMA DE LEVANTE DE LA GRÚA PUENTE N? 11 DE LS CSH | es_CL |
dc.type | Tesis de Pregrado | es_CL |
dspace.entity.type | Tesis |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
- Name:
- 3560901546814UTFSM.pdf
- Size:
- 9.02 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format