IMPACTO DE LA IMPLEMENTACIÓN DE CNS/ATM EN CHILE.

Abstract

El tráfico aéreo ha crecido rápidamente durante la última década y de no tomarse las medidas necesarias, podría presentarse una grave saturación en el espacio aéreo, específicamente en las rutas aéreas, en áreas terminales, retrasos en los vuelos, lo que podría reflejarse en un aumento en el número de accidentes fatales. Para enfrentar estos problemas, nació el sistema CNS/ATM (Comunicación, navegación, vigilancia y gestión del tránsito aéreo) como una solución para ser adoptada en todos los países y líneas aéreas del mundo, que tendrían los mismos sistemas de navegación y comunicación por satélite. El sistema fue concebido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), quien en 1983 creó el Comité FANS (Comité de sistema de navegación aérea para el futuro que estudió las condiciones de aviónica y administración del tránsito aéreo necesarias para operar y satisfacer la nueva demanda). El sistema tendría ventajas como mayor seguridad y disminución de la distancia entre aviones en vuelo, permitiendo hacer rutas libres, por lo que se ahorraría en tiempo de vuelo y combustible. La comunicación se haría por medio de transmisión de datos entre el satélite, la computadora del avión y la estación en tierra, que en todo momento tendrá información sobre todos los aspectos del vuelo mediante una red de telecomunicaciones aeronáuticas (ATN), que es una especie de Internet de los servicios aéreos. Los sistemas de navegación por satélite determinan la posición de cualquier aeronave según las cuatro coordenadas de espacio y tiempo, de acuerdo a referencias dadas por el propio sistema. La seguridad en vuelo es controlada mediante sistemas de vigilancia dependiente automática y radares, manteniendo enlaces de datos permanentes entre las aeronaves y las dependencias de control de tránsito aéreo. La implementación de estos nuevos sistemas impactará en todos los niveles y aspectos del ámbito aeronáutico mundial, tanto repercusiones internas a cada país, como impactos entre países, es decir, a nivel regional. Así entonces, en el desarrollo de este proyecto de título se analizó la situación actual mundial y nacional con respecto a la gestión del tránsito aéreo, para luego analizar las repercusiones y consecuencias de la implementación de los nuevos sistemas CNS/ATM dentro de Chile, destacando las ventajas y beneficios que ello conlleva, señalando asimismo las directrices a seguir para lograr una transición óptima dentro del país. Luego, se procedió a analizar cómo la implementación de estas tecnologías afectará a la imagen del país, como también a los operadores e inversionistas. De este modo, se pudo determinar a grandes rasgos los beneficios esperados, gracias a la gestión del tránsito aéreo y sus tres funciones de apoyo.