SISTEMA DE REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA (SCR) APLICADO EN MOTOR VOLVO D11C

Abstract

Para que Volvo pudiese cumplir con la nueva norma de contaminación EURO 5 aplicada desde el año 2014, tuvo que implementar un nuevo sistema para los tratamientos de los gases contaminantes generados por sus motores, en el presente trabajo de título se presentará este sistema adoptado por Volvo, denominado "Sistema de Reducción Catalítica Selectiva" o SCR, con su principal componente denominado Ad-blue; explicando las precauciones, en su uso y manipulación tanto en el vehículo para su correcto funcionamiento, como por el operador para evitar riesgos y/o accidentes. Se explica también el funcionamiento de este sistema, y el tratamiento que Volvo le dio a los gases de escape para poder cumplir con la normativa de contaminación, además se dará a conocer la importancia de cada componente dentro de este sistema para que pueda cumplir correctamente su función. Para finalizar daremos a conocer un caso real de falla en el sistema SCR que influyó significativamente en el correcto funcionamiento de un vehículo, experimentado durante nuestra práctica profesional realizada en el Concesionario de Volvo en Concepción, todo esto acompañado de un cuadro de los principales códigos de fallas relacionados con el sistema.