ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TÉCNICO ECONÓMICO DE ESTACIONES DE SERVICIO DE ENERGÍA RENOVABLE MÓVIL PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Abstract

El presente estudio ha sido elaborado como un servicio de energía en estaciones para vehículos eléctricos con la característica de generar el abastecimiento de energía utilizando un recurso natural disponible como lo es, la energía solar, la que se encuentra dentro del conjunto de fuentes renovables que se denominan, al menos en Chile como “Energías renovables no convencionales” (ERNC), correspondientes a aquellas fuentes, o combinaciones de fuentes de energía con tecnología de las que podemos ver incluida a la energía eólica, geotérmica, solar (termoeléctrica y fotovoltaica), biomasa (solida, liquida y biogás), mares (corrientes marinas, mareas, olas y gradientes térmicas) e hidráulicas utilizadas en centrales de generación eléctrica. A nivel globalizado, los países desarrollados como los en desarrollo, para crecer económicamente han hecho uso del combustible fósil como el principal componente de sus actividades. Hoy en día, el ritmo de crecimiento de los países y el uso indiscriminado de este combustible consumo y generación de energía es insuficiente para abastecerlos, considerando que este combustible mantiene los días contados ya que tiene una vida útil que va en decrecimiento con vías a agotarse. Gran parte de la malla energética del país se sustenta de este consumo para la generación de energía, el transporte y la industria también dependen de él, esto nos ha hecho vulnerables y dependientes. La capacidad instalada de energía en el país es insuficiente para satisfacer tanto al país y a la industria en su totalidad. Ante estos escenarios la introducción de la movilidad eléctrica en gran escala en el país, para su abastecimiento de energía necesitan ser conectados a los sistemas convencionales por lo que sería un aumento de consumo directo al sistema eléctrico general, por lo tanto soluciones fotovoltaicas para este tipo de servicio se transformas en proyectos factibles a ser evaluados y considerados a ser implementados, también se permitiría desacoplar la dependencia del combustible fósil en el trasporte, haciendo a estos vehículos no dependientes de la red eléctrica, ofreciéndoles una solución viable que se han considerado también en estudios a nivel mundial.