Modelo de programación de días libres y rotaciones en turnos de los conductores de una organización de transporte público metropolitano.

Abstract

Este trabajo presenta un modelo de programación entera lineal para optimizar la asignación de días libres y rotaciones de turnos a los conductores de una organización de transporte público en Chile. El modelo propuesto proporciona la asignación de patrones de programación de tal manera de cumplir con los requerimientos operacionales de cada terminal y en lo posible abordar las preferencias de los colaboradores, al menor costo de programación posible. El objetivo es entregar una mejor alternativa de resolución que la actual heurística que utiliza la empresa para realizar la planificación. La utilidad del modelo se demuestra a partir de programaciones quincenales de turnos oficiales en la organización.

This work presents an integer linear programming model to optimize the allocation of days off and shift rotations for drivers in a public transportation organization in Chile. The proposed model provides the assignment of scheduling patterns in such a way as to meet the operational requirements of each terminal and, if possible, address the preferences of the employees at the lowest programming cost. The main goal is to deliver a better resolution alternative than the current heuristic used by the company for planning purposes. The useful of the model is demonstrated through biweekly scheduling of official shifts within the organization.