CONSTRUCCIÓN DE MAMPOSTERÍA EN ROCA Y MÉTODOS DE REPARACIÓN

Abstract

La mampostería en piedra aglomerada con mortero de pega en base a cemento, fue una solución estructural ampliamente utilizada en Chile durante la segunda mitad del siglo XIX e inicios del siglo XX, para la construcción de cepas y estribos de puentes tanto ferroviarios como viales. Durante su vida útil, estos elementos estructurales han estado sometido a fuertes solicitaciones, tanto por la magnitud de las cargas que actúan sobre ellos como por los efectos dinámicos que producen éstas, generando deterioros que han quedado a la vista después del terremoto del 27 de febrero de 2010, donde puentes fundamentales para la conectividad y transporte ferroviario de la zona central quedaron fuera de servicio, obligando a su refuerzo y reparación. El objetivo esta memoria es identificarán las metodologías de diseo de las mamposterías, evaluar su comportamiento sísmico y proponer metodologías de reparación de cepas y estribos de puentes de mampostería en roca aglomerada con mortero de cemento aplicada específicamente en la reparación del viaducto de rio blanco. Para abarcar estos requerimientos se hace necesario realizar un estudio de las mamposterías desde su composición, clasificación, propiedades y características de las rocas y de esta manera comprender las etapas de diseo, construcción y posterior reparación en función al grado de deterioro que presenten las estructuras.