RE-LOCALIZACION DE UN TERMINAL DE DISTRIBUCION DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS EN LA QUINTA REGIO DE CHILE.

Abstract

El presente estudio soluciona la problemática que se le produce a la empresa “Productos Fernández S.A” con el levantamiento de la red de distribución a nivel nacional, proyecto el cual comprende la construcción de un nuevo terminal de distribución en la quinta región de Chile. Se soluciona la necesidad de re-localizar el terminal actual de distribución, el cual por sus restricciones físicas del predio, contrato de arriendo y altos costos futuros es necesario re ubicar en un terreno óptimo para las necesidades de la empresa. El objetivo principal del estudio busca recomendar un terreno para la construcción del nuevo terminal de distribución, emplazado en la quinta región, que satisfaga las necesidades de “PF” y minimice los costos de transporte como de adquisición del sitio. Esto se logra en un principio levantando el contexto y las características de distribución de la empresa. Es indispensable saber cuáles fueron las motivaciones de “PF” y las restricciones implícitas que existen. Teniendo claro el contexto, se debe levantar información bibliográfica de las formas de solucionar los problemas de localización de instalaciones en los textos existentes, siendo así capaces de elegir un modelo que represente de mejor manera el presente problema, variándolo para así este totalmente alineado con las restricciones del estudio. Luego que el modelo está creado, es necesario definir la metodología de análisis. Explicando todas las etapas en las cuales se buscan los datos que la función objetivo necesita para optimizar los costos asociados (clientes, terrenos, tarifas, costos fijos, distancias, etc) y por ende responder al objetivo principal del estudio. La resolución del modelo, en base a la metodología definida, presenta los resultados los cuales son analizados para ver los reales ahorros que el nuevo sitio recomendado brindará a la empresa. Estos resultados van de la mano de un análisis de sensibilidad el cual graficará las variaciones críticas de aumento de tarifas y precio del terreno adquirido. Las conclusiones del estudio presentarán el sitio final elegido y las razones principales de la recomendación, teniendo como base de comparación seguir en el sitio actual del terminal.