Análisis del impacto producido por aumentos de potencia en motores de vehículos pesados sobre el consumidor final

Abstract

La potencia, en un motor de combustión interna, se define como la energía que es capaz de generar el motor dentro de un intervalo de tiempo. Dentro de la industria de vehículos pesados en Chile, se observa una tendencia a utilizar vehículos cuya potencia efectiva es cada vez mayor. El presente trabajo tiene como objetivo estudiar el impacto real que genera el aumento de potencia en motores de vehículos pesados para la industria de transporte de larga distancia en Chile. En un principio, se examinó la evolución del mercado de vehículos pesados y de las normativas de emisión aplicables al mismo, de modo de analizar los distintos cambios que ha sufrido dicho mercado y de observar como ellos influyen en el presente análisis, específicamente respecto de los vehículos para transporte de larga distancia. Posteriormente, se estudiaron todas las bases teóricas necesarias para efectuar el análisis: conceptos de potencia y torque, motor de combustión interna y componentes de cadena cinemática, teoría de confiabilidad e investigación de mercados. Para establecer el impacto real de los aumentos de potencia, se estudiaron distintas variables cuantitativas y cualitativas asociadas a los productos e industria, analizadas desde dos enfoques: oferta y demanda. Los resultados muestran que los vehículos de mayor potencia presentan un impacto positivo mayor sobre el cliente final que vehículos de menor potencia desde el punto de vista de la oferta y demanda, dado que los impactos relativos son de 55% sobre 40% y 85% sobre 5%, respectivamente.Engine power is defined as the energy that an internal combustion engine is capable of generating within a time interval. Within the heavy vehicle industry in Chile, there is a tendency to use vehicles whose effective power is greater. The present work aims to study the real impact of increased power for heavy duty engines for the long distance transport industry in Chile. First, we examined the evolution of the market for heavy vehicles and the development of emission standards applicable to the same, in order to analyze the changes that such market has experienced and to observe how they affect the present study regarding heavy vehicles, specifically for long-distance transport. Then, all necessary theoretical basis for the analysis were studied: concepts of power and torque, the internal combustion engine and powertrain components, reliability theory and market research. To establish the real impact of engine power increases, quantitative and qualitative variables associated with the products and industry were studied from two approaches: supply and demand. The results show that vehicles with more engine power have a greater positive impact on the customer than vehicles with lesser power from the point of view of supply and demand, since the relative impacts are 55% to 40% and 85% to 5%, respectively.