EL REPOSITORIO SE ENCUENTRA EN MARCHA BLANCA

 

Thesis
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE CONTROL PARA VEHÍCULO A ESCALA CON CONFIGURACIÓN ACKERMANN

dc.contributor.advisorYUZ EISSMAN, JUAN IGNACIO
dc.contributor.authorBREUER SANTIBÁÑEZ, KLAUS FRITZ
dc.contributor.departmentUniversidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Departamento de Electrónica
dc.contributor.otherAUAT CHEEIN, FERNANDO
dc.coverage.spatialCasa Central, Valparaísoes_CL
dc.creatorBREUER SANTIBÁÑEZ, KLAUS FRITZ
dc.date.accessioned2024-10-16T13:35:25Z
dc.date.available2024-10-16T13:35:25Z
dc.date.issued2014
dc.descriptionCatalogado desde la versión PDF de la tesis.es_CL
dc.description.abstractEl presente documento contiene todos los procedimientos necesarios para el dise o e implementación de un sistema de control para un veh??culo a escala con una distribución de ruedas tipo Ackermann. En Cap??tulo 1:Íntroducción y Objetivos?, se encuentra una introducción del tema, objetivos del trabajo y trabajos relacionados. En Cap??tulo 2:Óbtención de un modelo de la planta?, se presenta la estrategia de control del sistema. Adicionalmente, se presentan los procedimientos necesarios para la obtención de un modelo linealizado y discreto de la planta real. Finalmente, se presentan los modelos matemáticos de los actuadores. En Cap??tulo 3:Ánálisis y simulación de la técnica de control a utilizar?, se presentan las distintas alternativas para la técnica de control a utilizar, los criterios de selección, la técnica seleccionada, y finalmente, simulaciones que avalan la técnica de control seleccionada. En Cap??tulo 4:Ímplementación del controlador seleccionado, en forma embebida, en la planta real?, se detalla todos los procedimientos necesarios para armar e implementar el veh??culo autónomo sensorizado. En este cap??tulo, se presentan todos los componentes a utilizar y su emsamblaje. Adicionalmente, cap??tulo cuatro contiene las caracter??sticas estáticas de los sensores implementados, los modelos matemáticos de los actuadores, los controladores lineales de los actuadores, y finalmente, la programaci ón del algoritmo de control. En Cap??tulo 5:?Validación de resultados obtenidos por medio de experimentaciones?, se presentan las pruebas experimentales realizadas y las consideraciones previas a los experimentos. Finalmente, Cap??tulo 6:?Conclusiones y Trabajos futuros?, como su nombre lo seala, presenta todo aquello que se extrae a partir de este trabajo de t??tulo.es_CL
dc.description.degreeINGENIERO CIVIL ELECTRÓNICO MENCIÓN CONTROL EN INSTRUMENTACIÓNes_CL
dc.format.mediumCD ROM
dc.format.mediumPapel
dc.identifier.barcode35609000105079
dc.identifier.urihttps://repositorio.usm.cl/handle/123456789/52069
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Técnica Federico Santa María
dc.rights.accessRightsB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)
dc.source.urihttp://www.usm.cl
dc.titleDISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE CONTROL PARA VEHÍCULO A ESCALA CON CONFIGURACIÓN ACKERMANNes_CL
dc.typeTesis de Pregradoes_CL
dspace.entity.typeTesis

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
35609000105079UTFSM.pdf
Size:
10.65 MB
Format:
Adobe Portable Document Format