Propuesta de innovación al proceso de Overhaul de aeronaves

Abstract

El transporte y tráfico aéreo es el medio de transporte más utilizado y seguro del mundo, para mantener los estándares de seguridad y de operatividad es necesario efectuar un constante crecimiento profesional del personal y la adquisición de nuevos equipos para un mejor desarrollo del mantenimiento programado de cada uno de los componentes de las aeronaves. El presente trabajo de titulo presenta una propuesta innovación y mejora del mantenimiento aeronáutico en el overhaul de componentes hidráulicos de las aeronaves tanto helicópteros como aviones, además de mejorar el equipamiento infraestructura y capacitación del personal para este tipo de mantenimiento. En el primer capítulo se presenta la entidad técnica encarga de realizar este tipo de mantenimiento y que se encuentra inserta en el complejo de la Base Aeronaval perteneciente a la Armada de Chile, este es el Centro de Reparaciones de la Aviación Naval (C.R.A.N.) que es el encargado de efectuar el mantenimiento preventivo y correctivo de las aeronaves siendo el taller de hidráulica overhaul el encargado de efectuar el overhaul y reparación mayor de los componentes hidráulicos de las aeronaves de la Aviación naval. Además se presentan las aeronaves de la Aviación Naval las cuales deben ser mantenidas y reparadas en el C.R.A.N. En el segundo capítulo se presenta la problemática actual del taller de hidráulica overhaul el que con tiempo se dejo de lado y no se siguió potenciando, a esto se suma la vetustez del material y la falta de capacitación del personal, esto repercute en enviar los elementos a las entidades técnicas autorizadas, las que precisamente en el país no se cuenta con ninguna de estos modelos de aeronaves y repercute en la salida de mantenimiento de las aeronaves. Finalmente se realizara un benchmarking entre taller de hidráulica overhaul del C.R.A.N. y el de Eurocopter Alemania. En el tercer capítulo se realiza un análisis de prefactibilidad técnica proponiendo cambio en la infraestructura y equipos para el reemplazo de los ya existentes, también se presenta un sistema Excel para el control de horas de los componentes y se propone un sistema de control de datos para complementar la adquisición de datos en las pruebas de los componentes hidráulicos. En el cuarto capítulo se propone un plan de capacitación para el personal tanto en el extranjero por las empresas fabricantes como local (interna), dictados por el personal asistente a estos cursos y dirigidos al resto del taller. También se presenta un flujo de mantenimiento y una nueva organización del taller de hidráulica overhaul. Finalmente en el quinto capítulo se efectuara un estudio de prefactibilidad económica para comprobar las posibilidades de esta propuesta de innovación y apreciar las variables que interactúan en la operación, demostrando la disminución de costo en este ítem, permitiendo que este ahorro de dinero pueda ser distribuido bajo el mismo ítem pero a otros talleres del C.R.A.N.