Thesis COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS AUTOMOTRICES IMPORTADOS MODELO : AMORTIGUADORES""
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Date
1997
Authors
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Program
DOCTORADO EN CIENCIAS, MENCIÓN FÍSICA
Departament
Campus
Casa Central Valparaíso
Abstract
Esta investigación es sobre el estudio del efecto producido al interior de una cavidad diferencialmente calentada (CDC) cuando se incorpora un obstáculo (actuador pasivo) o excitadores térmicos locales (actuadores activos). Los excitadores aplicados en las paredes isotérmicas se posicionan de forma no-simétrica para complementar los resultados reportados por Thiers et al. [1]. El ratio de aspecto de la CDC (altura sobre ancho) es 4, el fluido de trabajo es aire y el número de Rayleigh basado en la altura de la cavidad es 9 × 10^7, por lo que el flujo convectivo es laminar. El objetivo principal de este trabajo es mejorar la transferencia de calor global utilizando ambos enfoques mencionados. Se realizan simulaciones numéricas usando el solver Nek5000 que utiliza el método de los elementos espectrales de alto orden. Por una parte, el actuador pasivo aumentó la transferencia de calor global en un 4,39 % y un incremento local del 80 % fue obtenido. Por otra parte, después de considerar diferentes posiciones, frecuencias y fases entre un par de excitadores se llegó a la conclusión de que la distribución no-simétrica no mejora la transferencia de calor global en comparación al mejor caso reportado por Thiers et al. [1]. La mejor posición para aumentar la transferencia de calor se ubica a la altura del 70 % de la pared caliente y a la altura del 30 % de la pared fría. En esta posición se obtiene un incremento del 5,5 %.
Palabras clave: Convección natural, Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), Cavidad diferencialmente calentada, Modificación de la transferencia de calor, Nek5000
Description
Digitalizada desde la versión papel
Keywords
MARKETING, INDUSTRIA, AUTOMOTRIZ