SISTEMA DE EVALUACIÓN PERMANENTE DE COMPETENCIAS PARA EL CARGO DE OPERADOR DE GRÚA PORTACONTENEDORES EN SAN VICENTE TERMINAL INTERNACIONAL S.A.

Abstract

El proyecto consiste en implementar un sistema de validación permanente de competencias para los Operadores de Grúas Portacontenedores en San Vicente Terminal Internacional S.A. con el objeto de contribuir a los métodos de control en la operación de grúas portacontenedores en los distintos procesos que intervienen, de tal forma de asegurar que las actividades con grúas se encuentren libres de accidentes e incidentes ocasionados por el operador.

En los diferentes procesos logísticos que realiza un Puerto industrial, se encuentra la recepción, posicionamiento y despacho de contenedores, labor que se realiza con Grúas Portacontenedores operadas por personal calificado. Este proceso es considerado de alto riesgo, dadas las características de la maquinaria y las personas, camiones, tren y vehículos menores que involucra la operación. Estadísticamente, es una fuente de accidentes de alto potencial que se produce por el contacto hombre – máquina, y las energías involucradas.

El Capítulo 1. Antecedentes generales y Técnicos del Proyecto, este se desarrolla en la empresa San Vicente Terminal Internacional S.A., que tiene la concesión del Puerto de San Vicente. Se describen los antecedentes generales de la empresa, su organización, negocio y los procesos que involucra. Así mismo, se indica la ubicación geográfica, equipamiento y el sistema preventivo que desarrolla en materia de Seguridad y Salud Ocupacional.

El Capítulo 2. Marco Teórico y Legal, aporta las características generales tanto estructural como de maniobrabilidad de las grúas, los tipos de contenedores que moviliza, destacando las longitudes y pesos. También se hace referencia al estándar operacional que existe en la empresa en relación a la operación y tránsito de equipos al interior del puerto. Junto a lo anterior se describen las diferentes normativas legales y su campo de aplicación que regulan el trabajo portuario.

En el Capítulo 3, se realiza el análisis de la situación actual de San Vicente Terminal Internacional S.A., en lo que respecta a la operación de grúas portacontenedores, realizando el levantamiento de la información específica en donde se desarrolla esta operación. También se describe de forma general los accidentes e incidentes de los últimos años, donde con gráficos se detallan los tipo y porcentaje de ellos mismos. Se concluye este capítulo con la incorporación de la Matriz de Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos (MIPER) del proceso de recepción y despacho de contendores.

Finalmente, en el Capítulo 4, se da respuesta a la necesidad de asegurar que los Operadores mantengan vigentes sus habilidades a través de la elaboración del Sistema de Validación Permanente de Competencias para los Operadores (SIVCOP), que tiene como objetivo, incorporar medidas de control para los trabajadores que desempeñan estas funciones y así asegurar que las actividades del proceso se encuentren libres accidentes e incidentes ocasionados por el operador