Cronofonías de aire: refugios transitorios para la desaceleración del peatón en entornos saturados

Abstract

A partir del cuestionamiento de cómo el paisaje sonoro modela secretamente nuestra experiencia cotidiana, esta investigación se despliega como una indagación fenomenológica sobre el cuerpo, el espacio y el tiempo. El proyecto sitúa su mirada en el bandejón central de la Avenida VianaÁlvarez, en Viña del Mar; un fragmento urbano reducido a la categoría de lugar residual donde el peatón, suspendido en el cruce, habita una geografía del desasosiego. Expuestos a una constante saturación acústica y visual que anestesia la percepción del presente, los cuerpos adoptan una escucha reactiva frente al flujo metropolitano. Frente a esta solidez de concreto, la propuesta contrapone una arquitectura de la levedad y la transitoriedad: la propuesta consiste en un refugio de transición que se realiza con un sistema de exoesqueleto neumático, que sostiene una única membrana exterior de polietileno translúcido. Aquí, el aire deja de ser el vacío para convertirse en el material estructural primario. A través de exploraciones de sellado térmico y bajas presiones, se demuestra que la elasticidad de esta geometría curva tiene la capacidad de subvertir la inercia del caminante, transformando el tiempo de espera en el semáforo en una cronofonía de la desaceleración y en un acontecimiento introspectivo. Este dispositivo no busca el simulacro de la inmortalidad arquitectónica; por el contrario, celebra su propia vulnerabilidad. Al igual que el hálito que lo insufla, el refugio halla su potencia estética en su capacidad de desaparecer, dejando en el habitante no un monumento, sino una memoria de quietud en medio del flujo urbano.

Starting from an inquiry into how the soundscape secretly shapes our daily experience, this research unfolds as a phenomenological exploration of body, space, and time. The project focuses on the central median of Viana-Álvarez Avenue in Viña del Mar—an urban fragment reduced to the status of a “residual space” where the pedestrian, suspended at the crossing, inhabits a geography of unease. Exposed to constant acoustic and visual saturation that numbs the perception of the present, bodies adopt a reactive mode of listening in the face of the metropolitan flow. Against this concrete solidity, the proposal counters with an architecture of lightness and transience: a transitional shelter created using a pneumatic exoskeleton system that supports a single outer membrane of translucent polyethylene. Here, air ceases to be mere emptiness and becomes the primary structural material. Through explorations of heat sealing and low-pressure dynamics, the project demonstrates that the elasticity of this curved geometry can subvert the pedestrian’s momentum, transforming the time spent waiting at the traffic light into a “chronophony” of deceleration—an introspective event. This device does not seek to simulate architectural immortality; on the contrary, it celebrates its own vulnerability. Like the breath that inflates it, the shelter derives its aesthetic power from its capacity to vanish, leaving the inhabitant not with a monument, but with a memory of stillness amidst the urban flow.