DISEÑO DE TREN DE ENGRANAJES POR MODIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN DE UN MOLINO LAMINADOR DE JABÓN.

Abstract

El presente estudio se enfoca al área de mecánica industrial, puntualmente, en el diseño de un tren de engranajes compuesto por la modificación de la transmisión de un molino laminador de jabón, el cual, está ubicada en la zona de homogeneizado 2 de la empresa Miguel Maritano Industria de Jabones S.A.Los motivos por los cuales se propone esta modificación de transmisión, son: ahorro energético, debido que el molino presenta tres rolos, en donde cada uno de los cuales, trabaja con un motor-reductor individual y relaciones de transmisión diferente, provocando esto un alto consumo de energía eléctrica (sobre todo en la partida), además de utilizar demasiado espacio físico y provocar fatiga en los ejes de trabajo de los mismos.Se propone diseñar un tren de engranajes que suplante el uso de un motor-reductor por cada eje, de esta forma disminuye la contaminación acústica, el espacio utilizado, y se evita el consumo innecesario de energía eléctrica. Para amortiguar aún más el gasto monetario, se propone utilizar uno de los moto-reductores ya existentes en el molino y de esta forma se demuestra la eficiencia del diseño, no tanto en su construcción, sino que también, por la reutilización de componentes.Para el desarrollo del tema propuesto, se disponen de un objetivo general, y tres objetivos específicos, de los cuales se desprenderán los respectivos capítulos de este libro y tienen directa relación con los mismos, siendo los temas principales de cada uno la información y conceptos más relevantes para la comprensión de la temática en cuestión, luego corresponde el turno de realizar el diseño propiamente tal a partir de los requisitos y estándares que se solicitan industrialmente para la transmisión de trenes de engranajes. Cabe decir, que se realizan todos los cálculos e hipótesis necesarias para la definición de lo que será el futuro sistema de transmisión.Como punto de desarrollo final, se establecen los procedimientos necesarios a seguir para desmontar los moto-reductores, y hacer posteriormente, un perfecto montaje del tren de engranajes y del motor-reductor que se ha designado para el diseño.Además, el diseño de este sistema de transmisión por tren de engranajes, trajo consigo otra modificaciones en el cuerpo del molino, como lo son el hecho de realizar una inserción al tercer eje con el fin de poder montar el motor-reductor y los engranajes, mientras que por otro lado surge la necesidad de realizar ranuras para los seguros seeger que fijarán los engranajes a cada eje. Los datos anexos como lo son la lubricación son estipulados de acuerdo a lo requerido por el tren de engranajes, su estructura, y composición en cuanto al material y zona de trabajo.