APORTE AL DESARROLLO DE LA INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLES EN EL DESARROLLO DEL SISTEMA OLEOHIDRÁULICO DE CARGADOR FRONTAL DE BAJO PERFIL (LHD) PARA LA MINERÍA SUBTERRANEA

Abstract

La presente memoria pretende contribuir en el rediseo de un Cargador Frontal de Bajo Perfil LHD Puma 9000D utilizado en la minería subterránea, construido en la década de los 80' por CMS Chile S.A. ''Sistemas y Equipos Mineros'' (hoy Vapores Industriales), específicamente en el desarrollo de la ingeniería básica y de detalles del sistema oleohidráulico. Este trabajo forma parte de una serie de memorias y Trabajos de Título de Ingeniero Civil Mecánico e Ingeniero Mecánico Industrial, que han abarcado distintos ámbitos en el rediseo del equipo, entre éstos se puede mencionar el rediseo conceptual y la implementación de herramientas CAD para la generación de la maqueta electrónica del cargador, con la utilización del Software Pro-Engineer Wildfire 2.0 y sus módulos de Modelación, Ensamble, Explosionado y Animación. En esta perspectiva, en la primera fase de este trabajo se entregan definiciones, características básicas, tecnológicas y operacionales de un LHD además de restricciones operacionales y ambientales exigidas por las mineras. El trabajo se enfoca en la descripción y selección de las partes constituyentes del sistema oleohidráulico de Dirección y de Levante y Volteo, definidas en base a un plano hidráulico dado. Para el desarrollo de la etapa de diseo del circuito oleohidráulico se ha contado con material de apoyo actualizado (2000 - 2006) de fabricantes de cargadores frontales de superficie y subterráneo de distintas marcas entre ellas Caterpillar, John Deere, DUX, Wagner Mining Equipment. Se ha de destacar que la avanzada tecnología del sistema oleohidráulico en los cargadores frontales de bajo perfil LHD, contribuye a la eficiencia y a la facilidad operacional de estos equipos. El trabajo culmina con la identificación de los principales parámetros de mantenimiento del sistema oleohidráulico del cargador frontal LHD. Además se describe lo que se conoce como el Análisis Programado de Aceite (APA), herramienta utilizada en los últimos aos en la mantención predictiva de cargadores LHD.