Thesis Propuesta de metodología de análisis de riesgos en proyectos de ingeniería portuaria
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Date
2014-04
Authors
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Program
Ingeniería Civil Industrial
Departament
Campus
Campus Santiago Vitacura
Abstract
El objetivo del presente trabajo es el de proponer una metodología de análisis de riesgos para proyectos de ingeniería portuarios, que permita responder a las interrogantes que surgen típicamente en el desarrollo y/o ejecución de los mismos: ¿Cuál es la probabilidad de terminar el proyecto en el plazo estimado? ¿Cuál es la magnitud del posible atraso? ¿Cuál es la probabilidad de realizar el proyecto con un costo que no supere el estimado? Un proyecto de infraestructura portuaria es un proyecto que por lo general implica una gran inversión, y toda decisión de inversión es importante que sea tomada con el mayor grado de certeza posible. Normalmente al realizar o construir un proyecto no se logrará alcanzar las metas programadas, debido a las incertidumbres iniciales, que se traducen en incumplimientos en los tiempos comprometidos, en presupuesto superior al original y en objetivos de calidad no logrados. Esto, recalco, se debe a la falta de conocimiento para analizar y cuantificar los posibles riesgos sin la anticipación debida. Para ayudar a la toma de decisiones en tiempo y forma, para el tipo de proyectos antes mencionados, se aplicará el Proceso de Gestión de Riesgos definido por el PMBOK, abarcando desde la etapa de Identificación de los Riesgos, hasta la cuantificación en valor monetario y de plazo de los Riesgos identificados. La aplicación de las técnicas y herramientas de la disciplina de Gestión de Riesgos para manejo de proyectos, enunciadas principalmente en el PMBOK, permite entonces plantear una metodología de estimación de riesgos. El proceso de análisis de riesgos se puede realizar desde dos frentes, un análisis cualitativo y uno cuantitativo. Dentro de los métodos de análisis cuantitativo se encuentra el modelo de simulación Montecarlo, que permite asignar valores de manera aleatoria a las variables del modelo afectadas por los riesgos, obteniendo diferentes escenarios y resultados, de manera que la muestra disponible de resultados es suficientemente amplia como para que se considere representativa de la realidad. Con los resultados obtenidos de las diferentes iteraciones de la simulación, se efectúan conclusiones relevantes respecto al riesgo del proyecto. Producto de los resultados del análisis podemos concluir aspectos tales como, valores medios, máximos y mínimos, desviaciones típicas, varianzas y probabilidades de ocurrencia de las diferentes variables determinadas sobre las que se mide el riesgo.
Description
Keywords
Riesgo, Infraestructura portuaria, Metodología, Análisis
