Thesis IMPLEMENTACIÓN DE PATAFORMA DE MONITOREO DE CONDICIÓN EN LÍNEA Y MODELOS DE PREDICCIÓN PARA EQUIPOS CRÍTICOS DE COMPAÑÍA MINERA DOÑA INÉS DE COLLAHUASI SCM
dc.contributor.advisor | NÚÑEZ SEGOVIA, JAIME HUMBERTO | |
dc.contributor.author | VARELA PALACIOS, FELIPE IGNACIO | |
dc.contributor.department | Universidad Técnica Federico Santa María UTFSM. Departamento de Ingeniería Mecánica | |
dc.contributor.other | PÉREZ POZO, LUIS | |
dc.coverage.spatial | Casa Central, Valparaíso | es_CL |
dc.creator | VARELA PALACIOS, FELIPE IGNACIO | |
dc.date.accessioned | 2024-10-29T19:45:15Z | |
dc.date.available | 2024-10-29T19:45:15Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description | Catalogado desde la versión PDF de la tesis. | es_CL |
dc.description.abstract | El presente trabajo comprende la función de mantenimiento de la flota de palas electromecánicas de Compaía Minera Doa Inés de Collahuasi, y se enfoca en la estrategia de monitoreo de condiciones en tiempo real. En primera instancia se presenta la situación actual de mantenimiento de la flota de palas Bucyrus 495HR en términos de disponibilidad, tiempo medio entre fallas y tiempo medio de reparación, indicando una diferencia importante entre la situación actual real y lo presupuestado por la Compaía. En base a estos datos la Gerencia de Mantención Mina ha decidido probar un software y hardware que monitorea en tiempo real las variables de condición y alarmas de las palas electromecánicas, se detallan las características del proyecto y las características del software. Posteriormente, como apoyo a la utilización del software, se desarrollan modelos de correlación de variables de operación con variables de condición, evidenciándose correlación lineal entre la posición del joystick que controla el operador con la velocidad y corriente de trabajo del sistema de transmisión y levante. Además, se establecieron los límites operacionales y línea base de un set de variables priorizadas. Finalmente, se utiliza el modelo matemático del mantenimiento preventivo a edad constante como modificación de la política de recambio de componentes por tiempo de vida útil, para la flota de palas Bucyrus 495BI, y como apoyo a la estrategia de monitoreo de condiciones en tiempo real de las palas Bucyrus 495HR. Para esto se determina el tiempo de remplazo óptimo en base a la función de costo total de mantenimiento por unidad de tiempo. Se determina la función de densidad de probabilidad para un componente sometido a desgaste y los costos asociados a una intervención preventiva y una de emergencia, concluyéndose que para un componente en particular el remplazo preventivo en base al tiempo de vida útil indicado por el fabricante representa una política con un riesgo mayor en comparación a la política de mantenimiento preventivo a edad constante | es_CL |
dc.description.degree | INGENIERO CIVIL MECÁNICO | es_CL |
dc.format.medium | CD ROM | |
dc.format.medium | Papel | |
dc.identifier.barcode | 3560900213188 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/53254 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
dc.rights.accessRights | B - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto) | |
dc.source.uri | http://www.usm.cl | |
dc.subject.other | INGENIERIA CIVIL MECANICA | |
dc.title | IMPLEMENTACIÓN DE PATAFORMA DE MONITOREO DE CONDICIÓN EN LÍNEA Y MODELOS DE PREDICCIÓN PARA EQUIPOS CRÍTICOS DE COMPAÑÍA MINERA DOÑA INÉS DE COLLAHUASI SCM | es_CL |
dc.type | Tesis de Pregrado | es_CL |
dspace.entity.type | Tesis |
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