DETERMINACIÓN DE RENDIMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PIQUES, GALERÍAS Y TÚNELES EN OBRA DE METRO S.A.

Abstract

La construcción de una línea de metro conlleva una gran inversión tanto en costos como en tiempo, se estima que dure alrededor de 8 años desde su comienzo con la ingeniería conceptual hasta su entrada en operación. Sin embargo, se observó en el proceso de la construcción del proyecto P63, que contempla la construcción de la línea 6 y 3, que estos plazos son mayores debido a que existen desfases en las distintas etapas de construcción. De las obras que se realizan la primera en construir corresponde a obra subterraneas, su finalización es necesaria para darle paso a las siguientes etapas, por lo que sus desfases impactan directamente al plazo final. Este proyecto nace como una continuación del estudio de estimación de costos realizado anteriormente en CyD Ingeniería, empresa auspiciante de este proyecto, que permite modelar la estimación de costos de manera realista para usarla en futuras líneas y determina que hay diferentes factores que influyen, como por ejemplo: la calidad del suelo , métodos de construcción, etc. Se observó que estos factores también influyen en los tiempos de construcción, lo cual afectan al plazo del proyecto por lo que es necesario realizar un estudio complementario para determinar su impacto en la construcción. En base a esto, se realiza un análisis de los datos obtenidos en el periodo que duro la ejecución de obra gruesa: Piques, galerías y túneles, en el Proyecto P63, especificamente en la línea 3, tomado esta información como una base de datos que permita realizar programas de tiempo – camino más confiables parar realizar análisis de sensibilidad más fácilmente en futuros proyectos.The construction of a metro line involves a large investment in both costs and time, it is estimated to last about 8 years from its inception with conceptual engineering until its entry into operation. However, it was observed in the process of construction of the P63 project, which contemplates the construction of lines 6 and 3, that these periods are longer due to the fact that there are lags in the different construction stages. Of the works that are carried out, the first to be built corresponds to underground work, its completion is necessary to make way for the following stages, so that their phase-outs have a direct impact on the final term. This project was born as a continuation of the study of cost estimation previously carried out in CyD Ingeniería, sponsoring company of this project, which allows modeling the cost estimation in a realistic way to use it in future lines and determines that there are different factors that influence, such as example: soil quality, construction methods, etc. It was observed that these factors influence construction times, which affects the project's term, which is why it is necessary to carry out this complementary study to determine its impact on construction. Based on this, an analysis is made of the data obtained in the period that lasted the execution of heavy work: Piques, galleries and tunnels, in Project P63, specifically in line 3, taken this information as a database that allows you to make realistic estimates of time / location programs for future work.