ANÁLISIS TÉCNICO Y DE COSTOS POR CAMBIO DE NORMATIVA DE BARRERAS DE CONTENCIÓN

Abstract

En el presente informe se evalúa el cambio de normativa de los sistemas de contención vial en sus versiones 2010 y 2012. Con la finalidad de desarrollar un análisis comparativo y de costos de los nuevos requerimientos de seguridad. Como primer punto se hacen presentes los estudios de seguridad vial en torno a la construcción de la nueva Autopista Concepción-Cabrero. Se definen los sistemas de contención de los Estudios referenciales entregados por el MOP, en los cuales se utilizaron normativas anteriores a la versión 2010 y que debido al cambio en lo normativo de Sistemas de Seguridad Vial. Deben entregarse y disponer de nuevos sistemas para todo el tramo de la vía en cuestión. De este modo se presentan las normativas en sus Ediciones 2010 y 2012 para ser evaluadas y comparadas, señalando los principales cambios existentes en la normativa. Como resultado de este análisis se tiene los aumentos en niveles de contención y la definición de Niveles de riesgo. Posteriormente se implementan ambas normativas en el proyecto vial Autopista Concepción-Cabrero, presentándose los resultados técnicos y de costos asociados a dicho cambio normativo. Finalmente se entregan Láminas Tipo, a modo de entregar recomendaciones para la disposición de sistemas de contención, estas láminas están enfocadas en Zonas Tipo de un proyecto vial en donde, según la nueva versión 2012, se deban disponer de estos sistemas. Palabras clave: Manual de seguridad vial, sistema de contención, cambio normativa, análisis comparativo.