ESTUDIO COMPARATIVO DE TECNOLOGÍAS DE CONTROL DE CARGA EN UN SISTEMA HÍBRIDO DE ENERGÍAS RENOVABLES

Abstract

El presente trabajo está dedicado al estudio comparativo de las tecnologíasexistentes en sistemas para el uso de energías renovables, las cuales hoy en día son un puntal en el desarrollo tecnológico. El trabajo se centra en el estudio de los diferentes dispositivos involucrados en el sistema; generación, almacenamiento y control de energías renovables no convencionales.Como idea innovadora se consideró complementar el sistema con la posibilidad de interconectar hasta tres generadores diferentes, dando la oportunidad de explotar otras fuentes de energías renovables además de la tradicional energía solar. Estos generadores suministrarán energía limpia al sistema presentando versatilidad e independencia productiva.Mediante la comparación de las tecnologías existentes se busca la alternativa de control que permita una óptima extracción de energía desde los generadores y a la vez proteja a la batería de sobre cargas.El presente trabajo presta principal atención en el estudio y selección de losdispositivos óptimos para un recomendable y apropiado rendimiento, el cual cuente con un control adecuado que permita buscar el aprovechamiento máximo de las energías renovables disponibles.Se incorporarán distintos modelos de trabajo, los cuales serán representados con algoritmos típicos de funcionamiento, estos ayudarán a tener una perspectiva general del funcionamiento de los métodos de control empleados en estos sistemas. Se complementará el trabajo añadiendo un capítulo referido al dimensionamiento de los dispositivos que forman parte de este sistema.En todo momento los valores tanto de corriente como de voltaje son monitoreados por el control, estos datos sirven para aplicar el algoritmo de carga de la batería. A su vez para poder realizar el control del voltaje y corriente hacia la batería se emplea conversor DC-DC comunicado a un microcontrolador que ejecuta el algoritmo de carga que involucra las etapas de carga de la batería; para esto, es necesario la lectura de las siguientes variables: voltaje, corriente y temperatura.