Thesis Propuesta de procedimiento de reparación a tanques de aire a presión mediante procesos de soldadura por arco con aporte, bajo lineamientos Asme y Api
| dc.contributor.department | Departamento de Mecánica | |
| dc.contributor.guia | Badilla Bello, Alejandro Elías | |
| dc.coverage.spatial | Sede Viña del mar | |
| dc.creator | Cueto González, Francisco | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-24T19:38:53Z | |
| dc.date.available | 2026-04-24T19:38:53Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de titulación tiene como objetivo proponer un procedimiento de reparación a un tanque de aire a presión utilizado como almacenamiento de aire comprimido de un camión, el cuál es una parte fundamental en el sistema neumático de frenos. El tanque presentó una perforación puntual, producto de un impacto externo, lo que generó pérdida de estanqueidad e imposibilitó la operación del camión. En el capítulo 1 se desarrolla la identificación inicial del tanque, con el objetivo de determinar la viabilidad de reparación. Para ello, se realiza una inspección visual detallada y una caracterización del daño conforme a la norma API 579-1. Adicionalmente, se calculan los espesores mínimos requeridos según ASME VIII División 1, verificando que, una vez concluida la reparación, cumplirá con los requisitos de construcción exigidos para su integridad estructural respecto a su presión de operación. Posteriormente, se diseñará un procedimiento de soldadura por arco con aporte, construido en base a las variables esenciales requeridas para la calificación de este. En función del procedimiento, se aplicará la norma ASME PCC-2, específicamente el artículo 212, el cual propone un método de reparación mediante un parche soldado tipo filete cubriendo el área dañada. Finalmente, se evaluará la efectividad de la reparación realizada, con el objetivo de validar la integridad estructural y seguridad operativa del tanque. Esta evaluación se llevará a cabo mediante inspecciones visuales y ensayos no destructivos, conforme a los lineamientos de las normas API 510 y 572. En virtud de que, a partir del desarrollo de los capítulos y el enfoque normativo, se concluye que la reparación es técnicamente viable, normativamente respaldada y aplicable a un tanque de aire a presión utilizado en camiones, demostrando que una combinación adecuada de normas ASME y API permite restituir hacia una condición aceptable, aunque se haya ejecutado una intervención. | es |
| dc.description.program | Ingeniería en Mantenimiento Industrial con Licenciatura en Ingeniería | |
| dc.format.extent | 60 páginas | |
| dc.identifier.barcode | 3560900291426 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/78458 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Técnica Federico Santa María | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Tanque de aire a presión | |
| dc.subject | Integridad estructural | |
| dc.subject | Normativa ASME | |
| dc.subject | Ensayos no destructivos | |
| dc.subject.ods | 8 Trabajo decente y crecimiento económico | |
| dc.subject.ods | 9 Industria, innovación e infraestructura | |
| dc.subject.ods | 12 Producción y consumo responsables | |
| dc.title | Propuesta de procedimiento de reparación a tanques de aire a presión mediante procesos de soldadura por arco con aporte, bajo lineamientos Asme y Api | |
| dspace.entity.type | Tesis |
