Evaluación técnica económica de la implementación de un sistema de lubricación automático para un equipo crítico

Abstract

En el marco de la presente evaluación, se realizó una revisión exhaustiva de los procedimientos de mantenimiento aplicados en la planta Minera Los Pelambres, en conjunto con Berliam SpA., centrando la atención en los sistemas pertenecientes al área de flotación, específicamente en las celdas Scavenger. El proceso de análisis tuvo como propósito identificar oportunidades de mejora en la gestión de las actividades de mantenimiento, con el fin de fortalecer la confiabilidad operativa de los equipos y garantizar una mayor eficiencia en el uso de los recursos disponibles. Durante la etapa inicial del estudio, se efectuó un levantamiento de información sobre las rutinas de mantenimiento preventivo y correctivo, con especial énfasis en el procedimiento de lubricación de un equipo catalogado como crítico dentro del proceso productivo, tanto por su elevado costo de adquisición y operación como por su alta demanda operacional. La correcta lubricación de este tipo de equipos resulta determinante para su desempeño, ya que una deficiente aplicación del lubricante puede derivar en sobrecalentamiento, desgaste prematuro de componentes, fallas inesperadas o incluso paradas no programadas que afectan la continuidad del proceso. En virtud de la criticidad de las celdas de flotación Scavenger y de que cada intervención de mantenimiento por efecto de lubricación manual implica más de 13 horas de ejecución, junto con elevados costos operativos, se efectuó una propuesta de implementación de lubricadores automáticos que, además de optimizar los tiempos y costos asociados, mejora la disponibilidad de los rodamientos que componen la estructura de la celda. Las pruebas desarrolladas permitieron evaluar la efectividad de los cambios propuestos, cuantificando las mejoras obtenidas en parámetros como la reducción del tiempo total de intervención, la disminución de riesgos asociados a trabajos en zonas confinadas, la utilización más racional del lubricante y las horas-hombre involucradas. Este trabajo representa un avance significativo hacia la implementación de prácticas de mantenimiento más eficientes, seguras y sostenibles, alineadas con los principios de mejora continua y confiabilidad operacional.