TURBO COMPRESOR HOLSET HIC/D/E/H2A

Abstract

En un motor de combustión interna, la potencia del motor depende de La presión del aire y La cantidad de combustible entregada en la combustión. Para aumentar la potencia, es necesaria que ingrese una mayor cantidad de aire y combustible a los cilindros. Para compensar este fenómeno fue necesario incorporar un equipo al motor llamado turbo compresor". El turbo compresor basa su principio de funcionamiento utilizando a los gases de escape, producidos por la combustión, para movilizar una rueda turbina y una rueda compresora que están unidas a través de un mismo eje: la rueda compresora es la encargada de enviar aire bajo presión a los cilindros del motor para así obtener un mejor quemado del combustible y, por lo tanto, una mejor combustión. El turbo compresor Holset además de aumentar la potencia en un 30 % aproximadamente, ofrece otras ventajas tales como: Mayor rendimiento, menor consumo, reducción de la temperatura, menor contaminación, adaptabilidad a distintos combustibles, rapidez de respuesta, rumorosidad en el escape e insensibilidad a las alturas. A continuación se dará a conocer todo lo relacionado con el turbo compresor Holset HlC/D/E/1-12, con el único fin de otorgar todos los conocimientos necesarios para un diagnóstico de fallas oportuno y poder brindar una pronta solución al problema.