ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LA RESISTENCIA A TEMPRANAS EDADES DE LOS SHOTCRETE DE LOS TÚNELES DEL METRO DE SANTIAGO

Abstract

En la actualidad el sistema de transporte público de Santiago, se concentra principalmente en la red metro, la cual transporta diariamente a más de 2.200.000 personas, a través de sus 103 Km de extensión operativa. Debido a esta gran demanda es que se proyectan nuevas líneas, en tramos estratégicos para descongestionar las actuales líneas. La mejor alternativa de construcción en una metrópolis con gran número de habitantes, es mediante túneles subterráneos, por el mínimo impacto que tiene en la calidad de vida de los habitantes. En la construcción de túneles subterráneos, uno de los elementos fundamentales es el Shotcrete utilizado, tanto en revestimiento como en el sostenimiento de las distintas etapas. Y para que el hormigón proyectado ayude a que el proyecto avance de manera rápida, efectiva y con los más altos estándares de calidad y seguridad exigidas, es necesario que las resistencias tempranas que arrojan los ensayos de hormigón, durante los primeros minutos de colocación, sean elevadas y cumplan con las especificaciones del proyecto. Es por esto, que en el presente trabajo se realiza un análisis técnico y estadístico a las resistencias tempranas, reflejadas de los ensayos de penetración, ejecutadas durante los primeros minutos de colocación del hormigón, realizados en el tramo 4 del proyecto línea 3 metro de Santiago.