SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA ALTERNATIVO PARA GRÚA "RTG" EN MODO ESPERA

Abstract

El puerto Terminal pacifico sur trabaja realizando movimiento de carga nacional e internacional. Para cumplir esta labor utilizan distintos tipos de grúas, dentro de las más utilizadas se encuentran las grúas RTG, su desplazamiento y movimiento es a través de motores eléctricos, energizados mediante un grupo electrógeno incorporado en la grúa, esta es operada desde una cabina en lo alto de la grúa, el tiempo que está encendida es el periodo de turno de cada operador (8 horas) en los tres turno diarios. La grúa trabaja continuamente y solo se detiene cuando el operador termina su turno y tiene que detener la grúa para que el siguiente operador al momento de iniciar su turno realice inspecciones rutinarias Durante el transcurso de los turnos existen lapsos en el cual no se está operando ya que no hay carga que se necesite desplazar, periodo donde la grúa está encendida pese a que no esté realizando movimientos, ni se esté desplazando, esto debido a que la grúa debe estar siempre preparada para poder recibir carga, y además tener en operación el sistema de comunicación el cual le entrega el itinerario de carga que tiene que cumplir durante el turno (el cual puede variar), otra de las cargas que deben estar constantemente energizadas durante el periodo nocturno son las luminarias las cuales son utilizadas para iluminar gran parte del patio y carga del terminal , durante este periodo en el que la grúa se encuentre en espera de carga, el generador funcionara para energizar cargas de pequeña magnitud lo cual produce un gasto innecesario de combustible ya que el generador es de grandes proporciones (550 kVA) lo que con lleva a un gasto de combustible muy elevado en relación a la energía suministrada por el generador. Como solución se diseña la inserción de un generador de menor potencia el cual suplirá de energía a las cargas periféricas durante el periodo en el cual la grúa no se encuentre operando, esta modificación será realizada mediante modificaciones en el programa del PLC actual para que el cambio de suministro eléctrico hacia la grúa sea automático después de un determinado tiempo en el que la grúa no haya presentado actividad