PROPUESTA DE UN MODELO DE GESTIÓN DE TRANSPORTE FORESTAL PARA ABASTECER MADERA PULPABLE A UNA EMPRESA NACIONAL DE CELULOSA

Abstract

Proponer un modelo de gestión de transporte forestal para abastecer de madera pulpable, por parte de terceros proveedores, una empresa de celulosa; lleva implícito el beneficio de la maximización de utilidades, la disminución de costos unitarios de transporte por parte de la empresa mandante de servicio a partir de un máximo de recorrido en kilómetros con carga o minimizando el tiempo de ciclo asociado a cada giro, mediante análisis que permite eficientar el abastecimiento de madera pulpable ofertado por terceros proveedores. Para el desarrollo del objetivo general y lograr la meta de este estudio, cuál es el desarrollo de un modelo de transporte que optimice este abastecimiento de madera pulpable, se ha procedido a estudiar la vinculación entre empresa demandante de madera y propietarios oferentes de la misma en un ambiente común que es el recurso forestal disponible. Las variables de opción por bosques productivos, vínculos sociales y económicos se describen extensivamente en este trabajo en un contexto nacional e internacional, donde se expresa la dinámica actual y potencial futuro del sector forestal. La empresa como núcleo de admisión de madera de varios puntos o bosques de diferentes propietarios se traslada por caminos especialmente acondicionados para tal fin. Este proceso de movilización de productos demanda cuantiosa inversión con períodos de liquidez de capital, respecto a la inversión en bosques, extraordinariamente buenos. Tras un diagnóstico y evaluación del desarrollo de esta actividad mediante una encuesta, se mide el nivel de capacitación de los empresarios prestatarios del servicio, el universo de marcas de camiones, la gestión de mantenimiento, la gestión administrativa, los caminos transitados y la gestión financiera. Esta radiografía de la realidad se adosa a un análisis FODA, con el fin de formular estrategias y líneas de acción al determinar cuales son las oportunidades, fortalezas, amenazas y debilidades, tras un ordenamiento en una realidad inamovible y expresión del potencial en espera de despegar. La proposición de un modelo de gestión de transporte forestal ordenado en una Central de Transporte que opera y programa, conectado con una empresa de carguío y despacho que se relacione con tareas asignadas a una empresa de transporte, puede responder con seguridad a los requerimientos del área de compra de madera y los sistemas de información geográfico a su vez vinculados a las empresas de caminos y de cosecha y/o raleos. El diagrama modelo de gestión de transporte relacionado en forma vertical y horizontal, con asignación de obligaciones, atribuciones y deberes, establecido en manuales de procedimiento, en el ambiente profesional que a cada ente compete, disminuye los costos por minimización del tiempo de ciclo asociado a cada giro comprometido.